Forum Pont 2 colonnes Fog 449
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NicolasH Par NicolasH, le 22/03/2011 à 19:20 Salut a tous
j'ai acheté il y a 2 ans un pont fog, et il me manque la notice, même si je pense me débrouiller (c'est moi qui l'ai démonté) y-aurait-il une âme charitable qui puisse partager cette documentation? merci
NicolasH
Luc01 Par Luc01, le 22/03/2011 à 19:23 Tu écris une bafouille à Facom (qui représentait Fog ily a quelques années) et normalement c'est gagné
Si tu ne trouves pas, je te filerai un coup de main. Luc
Luc007 Par Luc007, le 22/03/2011 à 19:27 En espérant que ça ne te coûte pas un pont
PP Par PP, le 22/03/2011 à 19:31 Il est possible que la marque FOG puisse te faire parvenir le mode d'emploi du pont: (clic)
A+
Edmond
Ps: La marque Italienne de mon pont OMCN (clic) m'a donner trés rapidement la version électronique du manuel! Notice de montage pont fog 2 colonnes 449 2020. Message édité le 22/03/2011
SC32C Par SC32C, le 22/03/2011 à 23:44 J'ai trouvé sur le net () le contact de FOG et le technicien m'a envoyé la notice en retour par mail; simple et efficace
NicolasH Par NicolasH, le 23/03/2011 à 11:39 Thanks pour ces infos, je viens de demander sur leur site.
- Notice de montage pont fog 2 colonnes 449 pdf
- Notice de montage pont fog 2 colonnes 449 1
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Notice De Montage Pont Fog 2 Colonnes 449 Pdf
Jonc d'arrêt pour pont 2 colonnes FOG référence 1020023 pour tampon FOG référence 4498018. Jonc d'arrêt pour pont 2 colonnes FOG référence 4490616 pour tampon FOG référence 4448009.
Notice De Montage Pont Fog 2 Colonnes 449 1
Ecrou porteur à l'unité comprenant les vis d'attache pour pont élévateur deux colonnes FOG 4449230. Réf notice par lot de 4: 444 8141 Produit vendu à l'unité signalé comme jeu de 4 dans la notice d'utilisation Vérifiez la compatibilité dans le tableau ci dessous
Fabricant: FOG
Ref. produit: 4448315
Ref. Notice Pont Fog 449 E 2 Colonne.pdf notice & manuel d'utilisation. constructeur: 4448315
check_circle_outline En stock
Fiche technique
Matière
Laiton
Détails sur le produit
Compatibilités
Marque
Modèle
FOG
FOG 444 9140B
FOG 444 9230A
FOG 444 9140C
FOG 444 9230C
dimanche 2 novembre 2014 (8 years ago)
Langue: Français
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Une question? Pas de panique, on va vous aider! 28 décembre 2005 à 12:42:41
Bonjour, j'aurais demain en ma possession une TZR 50, j'ai mon bsr mais je ne sais absolument pas:
Comment passer les vitesse et rétrograder. La position du levier de vitesse, des freins arriere et avant ainsi que de l'embrayeur. Passage de vitesse motos de course - Forum Moto-Station.com. J'aimerais pour éviter de me prendre un mur, apprendre les base du passage de vitesse. Je voudrais donc savoir si vous aviez un tuto sur tout ce fonctionnement. Inutile de me dire qu'il apprenes sa dans une auto école pour un cout moindre, je le sais, mais prendre un rendez-vous a 1h pour l'après midi même, je pense pas que cela soit faisable...
28 décembre 2005 à 12:52:16
Question con, mais une moto avec une boite manuelle ne demande-t-elle pas le permis moto? Parce que le bsr, ça me parait un peu juste quand même. 28 décembre 2005 à 12:55:22
Non non si c'est une 50 à boite c'est bon! Normalement ut as un manuel pour ca maius bon... Tu embraye ("frein" gauche) tu descend (selecteur au pied gauche), tu es en 1ere!
Passage De Vitesse Moto
Essai moto Yamaha YZF R6
Pour le passage de vitesses, il se fait haut, dans sa montée comme dans sa descente: rarement en dessous de 6. 000 tours, et le moto exige bien souvent 9. 000... -
7. Essai moto GT Kawasaki ZZR 1200
La première est courte, comme les autres vitesses. Chaque passage de vitesse se ressent par à un a-coup si l'on n'y fait attention, et le jeu de l'embrayage... -
8. Essai moto Kawasaki ZX6R 636
La première se révèle courte, comme la seconde, tandis que la moto bondit littéralement à chaque passage de vitesse. Chaque passage de vitesse oblige a un... Passage des vitesses - Le Repaire des Motards. -
9. Essai moto Suzuki 1400 GSX
Le confort se trouve aussi là: moins de passage de vitesse et un gros couple; les vitesses se passent toutes seules et sans à coup.... -
10. Essai moto Triumph Speed Triple 1050
Du coup, le passage des vitesses demande un minimum de maîtrise, pour manier la bête. Ce cap passé, c'est un vrai plaisir, autorisant des dépassements... -
Résultats suivants Conseil: utilisez le nouveau moteur de recherche surpuissant du site.
Passage De Vitesse Moto Club
personnellement je te dirais de le passé au feeling mais pour une conduite souple tu te trouvera généralement autour des 5000tr/min. Quand changer de vitesse à moto? Quand vous roulez suffisamment vite, vous devrez changer de vitesse. Pour ce faire, diminuez les gaz tout en débrayant. Placez les orteils du pied gauche sous le sélecteur, puis soulevez ce dernier jusqu'à la position immédiatement au-dessus. Le compte – tours de la moto Un compte – tours de moto fonctionne de la même manière que celui d'une automobile. Ce compteur permet de mesurer la vitesse de rotation du moteur par minute: plus clairement, cela signifie que le compteur évalue combien de tours le moteur réalise pendant une minute. Passage de vitesse moto. Quel régime moteur moto? Quel que soit son type, une moto a besoin de 8 à 10 chevaux environ pour rouler à 90 km/h et de 15 à 20 ch pour « croiser » à 130 km/h. Quand changer de vitesse Tour minute? De façon optimale, Il est conseillé de passer la vitesse supérieure quand le compte- tours affiche 2500 tours /min pour les moteurs à essence ou 2000 tours /min maxi pour les moteurs diesel.
Passage De Vitesse Moto.Caradisiac.Com
Est-il possible de sauter des vitesses? Oui on peut sauter une vitesse. Passage de vitesses. Mécaniquement ça n'abime absolument rien. Sauf la 1ère que tu ne peux remettre qu'à très faible allure ( – de 10 km/h), et la marche arrière que tu ne peux mettre qu'à l'arrêt total. Par contre ta conduite doit te permettre de pouvoir utiliser chacune de tes vitesses. Marche à suivre pour rétrograder
retirez le pied de l'accélérateur, et selon la vitesse initiale, posez le pied droit sur la pédale de frein, et appuyez pour ralentir le véhicule. maintenez le pied sur le frein en dosant la pression par rapport à votre vitesse.
les trial-cross s'est presque immédiat
Motard passager
09-07-2005 11:25
Ne t'occupes pas de tes pieds, ni de tes mains, ni de compte tours, écoute ton moteur, c'est lui qui va te dire quand changer de rapports! c'est lui qui commande, toi tu obéis. Passage de vitesse moto gp. pour les freinages, c'est pareil, tu freines et suivant le cas tu descends 1 ou 2 ou plus de rapports, ça tu le sauras quand tu connaitras ta moto! quand sa voix est grave et qu'il veut pas prendre ses tours, faut descendre une vitesse, quand il a la voix aigue, et qu'il plafonne, c'est qu'il faut que t'en montes une! J'utilise toujours cette technique
cesco
09-07-2005 12:36
c'est la meilleure technique et pendant ce temps là, tu regardes la route, ce qui est tout de même le plus important
Moon
09-07-2005 23:17
c'est des bons conseils,
Un autre truc, si tu trouves que c'est le mouvement du pied gauche qui va pas, essai d'adjuster le levier de vitesses, le mien je l'ai toujours un deux crans blus basse que "standard" car je trouve que dans la position "normale" les mouvents neccesaire sont trop amples.