Tableau de bord AM82-83
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Ce sont les diff? rences de T? C entre la partie ext? rieure de la vitre et la partie int? rieure de la vitre? humidit?? gale= condensation. Dernière édition par abergasse le Lun Nov 20, 2006 12:02 am, édité 1 fois. 504 Coupé V6 C31 1975 504 GL A11 1978 CLK 55 AMG 2004 605 SV3. 0 1994 Dyane 6 1976 5 HP Trefle 1926....
abergasse
moteur V6 carbu
Message(s): 534 Inscrit le: Jeu Août 10, 2006 5:12 pm Localisation: Paris - Versailles
par OM58 » Dim Nov 19, 2006 11:55 pm
Tu veux dire entre partie ext. et int. C'est donc in? 404 Tableau de bord - Cendrier - Allume-cigares - Aérateur (2) - SERIE04 SARL. vitable. Pourtant il ne fait pas si chaud que? a? l'int? rieur quand? a m'arrive
OM58
Message(s): 604 Inscrit le: Mer Août 09, 2006 9:07 pm Localisation: PARIS
par abergasse » Lun Nov 20, 2006 12:02 am
Autant pour moi! Message corrig?! par Phil Traere » Lun Nov 20, 2006 9:30 am
Bonjour,
J'ai aussi ce souci. Je pense que c'est d?? l'hygrom? trie environante et qui lorsque nos v? hicules roulant peu sont remis en route emmagasinent cette humidit?.
Tableau De Bord 504 Coupé D
Sur cet article, il s'agit de la première série de 504 coupé, reconnaissable par ses doubles phares avant, ses feux arrière obliques et ses pare-choc chromés. Je situerais cette auto entre 1972 et 1975, 1972 étant l'année ou un compte tour prend place sur le tableau de bord, et le frein à main prend place entre les fauteuils. Quant à 1975, il s'agit de l'arrivée du V6 PRV et de quelques retouches stylistique: feux arrières en un seul bloc, calandre différente... Tableau de bord 504 coupé saint. Côté moteur, il s'agit d'un quatre cylindre en ligne d'une cylindré de 1, 8 litre, de 90Cv, celui-ci a été repris sur la 404 Coupé. En 1971, Peugeot améliore un peu ce moteur du fait d'un manque de performance. C'est ainsi que la cylindré passe à 2 litres, avec une puissance portée à 104Cv et une vitesse de pointe à 180km/h. Cependant, ces modifications ne changèrent pas grand chose sur le tempérament de l'auto. Les 504 coupé sont devenues rares, souffrant énormément de la rouille. Très peu sont arrivés jusqu'à nous dans un état comme celui de cet exemplaire, avec une carrosserie très saine et un intérieur propre.
Il a fallut que je bricole une connectique pour remplacer l'ancien compteur par le nouveau puisque les prises ne sont pas les m? mes. Heureusement que les fils sont num? rot? s et que le manuel contient le sch? ma? lectrique. Ca aide beaucoup. Du coup, je peux passer d'un compteur? l'autre facilement si je veux. Ca sera toujours pratique si je remonte l'ancien un jour. Je pense que je vais simplement retirer le rh? ostat et "shunter" les fils. Pour la molette de remise? z? ro, ptet la laisser pendouiller, je m'en sert rarement. Tu as fais quoi toi sur ce point? par RALPH » Sam Nov 18, 2006 3:35 pm
Me concernant je n'ai pas fait cette modif, j'aia chet? la voiture avec ce compteur deja pos?.. j'ai celui d'origine avec! Donc la molette de remise? Tableau de bord 504 coupé impulsion. zero est cass? e sur le mien, et le rh? ostat je ne savais m? me pas qu'il y en avait un! J'avoue que l? je te fais bien avancer non? Mais pourquoi tu ne peux pas les utiliser? nettoyage des compteurs
par HB21 » Dim Nov 19, 2006 6:04 pm
Au fait puisqu'on aborde les 5 cadrans: comment peut-on faire pour nettoyer le verre -partie int?
Pour ces raisons, il suspend aujourd'hui le calendrier décidé par le Gouvernement. Dans sa décision le conseil d'Etat revient sur le risque au niveau de la sécurité des deux-roues. « Un usager de deux-roues motorisés a 22 fois plus de risques d'être victime d'un accident mortel qu'un usager de véhicule léger. Ce risque est moindre dans les États ayant déjà mis en place le contrôle technique (16 fois en Allemagne, 17 fois en Espagne). Contrôle technique voiture date. L'obligation de contrôle technique permettrait par ailleurs de réduire les nuisances sonores causées notamment par le débridage des moteurs, mais également celles liées à la pollution de l'air. » A peine nommée à Matignon, l'ancienne ministre des Transports Elisabeth Borne a déjà un premier sujet chaud à gérer. Photo: Icon Sport A lire sur: Contrôle technique: attention aux embouteillages! Les radars pourront bientôt vérifier la validité du contrôle technique Contrôle technique deux-roues: il est finalement suspendu Le contrôle technique fête ses 30 ans!
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Lors de cette contre-visite le ou les organes défectueux sont réexaminés et si aucun dysfonctionnement n'est relevé le conducteur obtient la visite technique et peut repartir tranquillement. Toutefois, soutien Ahmadou Gaye, un bilan général de l'analyse est mis à la disposition du conducteur qui peut à sa charge réparer les autres défauts s'il y en a. «Un jour on pourra élargir l'éventail des organes à analyser, mais ça se fera en tout état de cause en rapport tous les acteurs du secteur», a-t-il ajouté. Le nouveau centre fonctionne avec un système informatisé. Selon la même source il n'y aurait aucune possibilité de fraude: «Il n'y a plus d'intermédiaire, la présence du véhicule est effective, et le chauffeur n'intervient à aucun moment du processus de contrôle. Comment entretenir votre voiture à Dakar ? - Dakar-Auto. Tout est clair et transparent». Concernant les tarifs, les véhicules particuliers payent 7000 F Cfa la visite qui est annuelle, les taxis 3000 F Cfa, mais doivent passer deux fois dans l'année comme tous les véhicules de transports en commun de voyageurs.