En attendant l'essai terrain, voici ce qu'il faut retenir aujourd'hui avec les poids et les prix constructeur. Groupe Shimano XTR M9100 XC 1x12
Groupe Shimano XTR M9100 Enduro 1x12
Groupe Shimano XTR M9100 XC Marathon 2x12
Le tout nouveau suspendu Kross de Jolanda Neff déjà équipé du tout nouveau groupe Shimano XTR M9100 pour la Coupe du Monde de Nové Město. Les cassettes
Deux cassettes, une grosse 10-45 (10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 40, 45) et une énorme 10-51 (10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 33, 39, 45, 51). Vous avez bien lu cinquante et un comme la fameuse boisson ce n'est pas une erreur de frappe. Groupe vélo de route Shimano Dura-Ace R9100 - 2x11v mécanique. Shimano a veuillez a réduire au maximum les écarts sur les pignons du haut, les trois derniers écarts sont tous de six dents. Ces nouvelles cassettes sont toutes deux composées de trois matériaux, trois petits pignons en acier, un groupe de aux pignons en titane en son milieu et trois grands pignons en aluminium. Le passage au douze vitesses va imposer deux gros changements, tout d'abord c'est une évidence une nouvelle chaîne.
Groupe Shimano 9100 Mountain Bike
Nous regardons avec admiration la rivière Soča et sa couleur émeraude, où les kayakistes s'élancent avec leurs embarcations. Pour notre part, nous venons de finir l'un des plus beaux sentiers de Slovénie. Groupe vélo route Shimano Dura Ace 9100 mécanique Villeneuve Cycles. Il nous a coûté une longue montée raide, mais la récompensa a été à la hauteur, avec plus d'une heure de descente à la clé. Voilà, le décor est planté: c'est là que nous avons pu essayer pour la toute première fois le nouveau groupe Shimano XTR M9100 en compagnie d'une poignée de journalistes et des équipes techniques de la marque. Suivez-nous et découvrez nos premières impressions! Nous avions déjà eu l'occasion de vous présenter assez largement le nouveau groupe Shimano XTR M9100 en 12 vitesses lors de sa toute première sortie à l'occasion de la coupe du Monde de Nove Mesto au mois de mai. Nous n'allons donc pas revenir sur tous les détails techniques ici, afin de nous concentrer sur la raison de notre déplacement en Slovénie: vous confier nos impressions après un premier roulage de ce nouveau groupe phare du géant japonais.
Groupe Shimano 9100 Motor
Ou plutôt de CES nouveaux groupes phares, puisque le nouvel XTR se décline en plusieurs versions. Groupe shimano dura-ace 9100 neuf !!! promo 1 499,00 à HAUT LOQUIN 62850. Au cours de deux journées de ride, nous allons successivement avoir l'occasion de prendre les commandes du modèle 1×12 XC, le Shimano XTR M9100 Race, puis de la déclinaison enduro, le M9120. Enfin, profitant d'un petit moment de répit, nous avons passé du temps avec les responsables du projet XTR, Henry Bosch et Takao Harada, pour connaître le "pourquoi du comment". Pour rentrer dans le vif du sujet, passons à la page suivante >>>
Groupe Shimano 92100.Fr
Le changement de plateau se fait rapidement via un écrou de type Centerlock. Les pilotes enduro roulant en 1x12 peuvent ajouter des trois nouveaux guide-chaîne XTR (SM-CD800 E mount, D mount ou de type ISCG05). Pédalier mono 32T non Boost FC-M9100-1: 511 grammes - 399, 99 €
Pédalier double 38-28T non Boost FC-M9100-2: 592 grammes - 579, 99 €
Les dérailleurs arrières
Les dérailleurs sont également complètement nouveaux avec un design agressif particulièrement réussi. Trois versions existent, un grande chape et un chape classique en fonction de la cassette utilisée, le M9100-SGS convient avec la cassette 10-51 et M9100-GS avec la 10-45. La dernière version (M9120-SGS) concerne la transmission double, il est également équipé en chape longue. Groupe shimano 9100 mountain bike. La technologie reste le Shadox RD+ pour une tension de chaîne optimale, les galets passent eux à treize dents pour un maximum de stabilité dans les passages de vitesses. 1x12 chape classique RD-M9100-GS: 237 grammes - 249, 99 €
1x12 chape longue RD-M9100-SGS: 240 grammes - 249, 99 €
2x12 chape longue RD-M9120-SGS: 241 grammes - 249, 99 €
Les dérailleurs avants
Le dérailleur avant est également disponible en trois versions pour s'adapter à tous les types de montages.
Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43% plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.
Il est si rapide et simple à actionner que vous ne pourrez plus vous en passer... CHANGEMENT BIDIRECTIONNEL pour des mouvements instantanés (pousser/tirer) Accès au levier 20% plus rapide, pour un changement de vitesses immédiat Facile à utiliser Design léger, ergonomique et compact Poids: 112 g (SL-M9100-IR) Freins à disque hydrauliques XTR 4 PISTON - BL-M9120 (Lever) + BR-M9120 (Caliper) Une puissance de freinage extrême à portée de doigts. Un temps d'action plus rapide de 30% et une puissance de freinage augmentée de 10%. Des chiffres dignes dun super-héros! Des freins conçus pour affronter les terrains les plus engagés! Groupe shimano 92100.fr. Ergonomie du levier améliorée Puissance de freinage améliorée de 10% (comparé aux M9020) Plus rigide de 8%, pour une meilleure performance (comparé aux M9020) Poids: 385 g 2 PISTON - BL-M9100 (Lever) + BR-M9100 (Caliper) Quand chaque gramme compte, vous savez que vous pouvez compter sur nos freins à disque hydraulique à 2 pistons. Plus légers de 26 g, plus robustes de 10%, plus rigides de 8%, une puissance de freinage améliorée de 10% et un temps d'action réduit de 30%.
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