> Blog > Non classé > Question d'internaute N°1: BOSCH AHM 38 C
Petite innovation sur le blog! Les questions posées par les internautes via l'onglet contact pourront se retrouver sous forme d'article si elles sont jugées utiles aux autres visiteurs! Voici ici une conversation concernant la tondeuse manuelle BOSCH AHM 38 C:
Message de l'internaute:
" Bonjour,
Tout d'abord merci pour ce site très instructif. J'aurai du le consulter plus tôt. Je sais que votre avis sur cette tondeuse est en cours de rédaction (ou le sera bientôt), seulement voilà, je viens de l'acheter et je rencontre un problème que je n'arrive pas à résoudre: je n'arrive pas à tondre. J'ai à peine commencer à pousser sur la tondeuse que ça bloque, m'obligeant à avancer par à-coups en forçant plus que de raison. Je pense avoir essayé tous les réglages possibles et imaginables, les lames tournes bien quand il n'y a pas d'herbes, les roues aussi…bref je ne sais plus trop quoi faire. Je tiens à préciser plusieurs choses qui pourront peut être vous aider à me proposer des solutions:
– C'est la première fois que j'utilise une tondeuse à main
– Mon terrain n'est pas vraiment plat (problème du aux roues qui ne touchent pas assez le sol? )
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Tondeuse À Main Bosch Ahm 38 Isère
Référence article: 1493052
Référence fabricant: 0600886102
EAN: 3165140256360
La tondeuse à main Bosch AHM 38 C est facile à utiliser et convient parfaitement pour tondre rapidement de petites surfaces. La largeur de coupe de l'AHM 38 C est de 38 cm et la hauteur de coupe est réglable en continu de 15 à 43 mm. Tondeuse à main Bosch AHM 38 C
Points forts
Système de coupe à cylindre pour une qualité de coupe élevée
Réglage sans outil de la lame inférieure
Système de coupe à cylindre avec 5 lames incurvées
Fonctionnalités
Système de blocage « Clic »
Cylindre monté sur roulement à billes ne nécessitant aucun entretien
Guidon confortable pour plus d'ergonomie
Roues confortables avec position spéciale permettant de pousser facilement
Informations supplémentaires
Tondeuse À Main Bosch Ahm 38C Microwave
Bien cordialement, "
Réponse de l'internaute:
" Bonsoir,
Je vous remercie pour votre réponse rapide. Après avoir réfléchi à tête reposé j'en venais à la même conclusion que vous (ce qui me rassure). Pour la hauteur de la pelouse elle s'explique pour 3 raisons:
1 – C'est notre premier jardin 🙂
2 – J'ai entendu dire qu'il fallait toujours laisser la pelouse monter en fleures au moins 1 fois par an (? ) 3 – Nous voulions savoir quelles plantes poussent naturellement chez nous avant de leur couper la tête. Je vous remercie pour les conseils, je les appliquerai dès que possible. Concernant la tondeuse, le premier retour que je puisse vous faire, c'est que les parties plastique dites "fixation de guidage", que l'on serre avec les écrous papillons, bougent "facilement" de leur position. Nous avons été obligé de les bloquer en position 2 en rajoutant une vice et un écrou classique de chaque côté. Mais cela reste subjectif vu qu'on a déjà bien forcé sur la bête. Je ne manquerai pas de vous faire de la pub.
"
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Quels sont les différents avertissements du voyant moteur Seat León 1. 6 TDI? Pour comprendre les signaux émis par le voyant moteur. Lorsque le voyant moteur s'allume, il se présente en général sous 3 formes. Premièrement, le voyant peut se mettre à clignoter. Ce cas de figure indique que des problèmes potentiellement dangereux sont détectés et il faudra impérativement procéder à l'arrêt du moteur. En général, lorsque ce cas se présente, le moteur entre en mode dégradé en limitant son fonctionnement. Deuxièmement, lorsque le voyant s'allume puis s'éteint, l'électronique a détecté une panne moins dangereuse lorsque l'avertissement du voyant ne se répète pas. Dans le cas contraire, il est judicieux de consulter un spécialiste avant qu'un problème plus grave survienne. Enfin, le voyant peut s'allumer en permanence. Dans ce cas-là, un dysfonctionnement permanent a été détecté et devra être corrigé. Voyant excès pollution allumé sur seat leon 150 - Seat - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Il s'agit en général du système de dépollution qui est défaillant. Un Voyant moteur Allumé Seat León 1.
Voyant Moteur Seat Leon Tdi 150 Lbs
Sucre #1
02-10-2010 12:44:45
Bonjour à tous, j'ai un petit soucis avec ma séat. Depuis ce matin, mon voyant moteur s'allume. Je voulais savoir de quel type de panne il pouvait s'agir et si je peux malgré tout rouler avec. C'est une séat leon première génération, TDI 150cv FR de 2005, 90000kms au compteur. Merci pour les infos! Le modèle de la voiture
Seat Leon 2005 - Diesel 1. 9 TDi150 FR 5p Catégorie de la panne: Voyants
claudinou #2
02-10-2010 19:32:51
Bonsoir! Le passage à la valise, s'impose! :sm26: Bon courage! :shock:
Sucre #3
03-10-2010 07:21:28
C'est sûr, je vais pas y couper! Tu penses que je peux rouler un peu avec quand meme? bullsdogs59310 #4
10-11-2010 15:13:47
Bonjour,
quel est ton voyant exact d allume car certain voyant sur nos leon signifie simplement avoir des feux stop grillés!!! Voyant moteur seat leon tdi 150 lbs. si tu as plus de question, n hésite pas!!! eriggs83 #5
15-11-2010 18:41:46
Bonjour, Je suis également propriétaire d'une LEON TDI FR 150 de 2005. Moi aussi j'ai le voyant diagnostic moteur (le orange) qui est allumé.
Voyant Moteur Seat Leon Tdi 150 000 Euros
de toute façon je prend le max de renseignements jusqu'a vendredi je m'y colle ce week et si je ne trouve pas rdv chez seat. par conte toujours en attente de reponse si panne résolue es ce que le voyant s'etteind. et si vous m'entendez pleurer sur le forum ce week c'est que j'aurai démonté quelque chose qui fallait! Bonsoir a tous théoriquement si ton probleme est resolue ton voyant devrai s'éteindre mais controle tes bougies avant de les remplacer et demonte les aprés avoir laisser chauffer ton moteur sinon risque de casse voila bon courage. Seat Leon : voyant moteur orange ? - TouranPassion. Bonsoir EGR à nettoyer. Si le problème persiste il faudra alors tester l'électrovanne de commande de l'EGR ou d'éventuels fuites au niveau des durites. salut a tous, pour la vanne egr je pense plutot que je vais la supprimer sa fera toujours une source de probleme de moins. j'ai a peu près reuni toute les info pour commencer je pense en 1/ remplacement bougies de prechauffage (merci pour le conseil mecanocar) en 2/ je deconnecte la vanne egr (merci baby-14) en 3 /petit coup de nettoyage au debimetre (je suis allé acheté les embouts pour virer les 2 petites vis (merci seat 7 euros) + changement du filtre a air.
Voyant Moteur Seat Leon Tdi 150 Million
Si tu déposes la courroie, l'arbre à cames bouge un peu? richnou2 Nouveau Nombre de messages: 16 Age: 46 Localisation: elancourt Emploi: chauffeur pl Niveau technique automobile: je me debrouille Date d'inscription: 05/01/2009 désole, non c'est le soucis avant de monté la courroie de distribution j'ai essayé de tourné l'arbre a came il est bloqué au debut je sert tout a la clé dynanometrique a 0. Voyant moteur seat leon tdi 150 000 euros. 8 daM et ca bouge et des que je me sert de la clé angulaire pour serré a 90° la plus rien ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, Es-tu certains que les paliers sont en bon état? Peux-tu me donner le type moteur et l'année afin que je vérifies les couples de serrage? richnou2 Nouveau Nombre de messages: 16 Age: 46 Localisation: elancourt Emploi: chauffeur pl Niveau technique automobile: je me debrouille Date d'inscription: 05/01/2009 oui je pense, en plus j'ai remis coussinet neuf.
Voyant Moteur Seat Leon Tdi 150 Euros
Infos Seat Leon 1. 5 TGI 130 GNV année 2020:
VS
Marque: Seat
Catégorie: Berline Compacte
Carburant: Essence GNV
Modèle: Leon
Année: 2020
Prix Leon 1. 5 TGI 130 GNV: 28140
Mecanique Seat Leon 1. 5 TGI 130 GNV:
Cylindrée: 1. 5L 4cyl. inj. Voyant moteur seat leon tdi 150 euros. directe turbo
Puissance: 130 ch à 5000 tr/min
Transmission: Avant
Couple: 200 nm à 1400 tr/min
Performances Seat Leon 1. 5 TGI 130 GNV:
Vitesse max: 206 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): - / - / 4. 00 / 100 km
Autonomie optimale: Non renseigné
Autonomie moyenne: 225 Km
Prix du plein:
Accélération (0 à 100km): 9. 9 s
Rejet de Co2: 108 g/km
Dimensions/Poids Seat Leon 1. 5 TGI 130 GNV:
Poids à: 1334 kg
Taille réservoir: 9 litres
Pneumatique:
225/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h): 4. 28 / 1. 82 / 1.
Nous vous préconisons ainsi de le nettoyer. Il fonctionnera comme à l'accoutumée, mais l'air et/ou le carburant aura du mal à circuler. Un injecteur défaillant sur votre seat leon peut potentiellement envoyer trop de carburant et engendrer une sur pollution ce qui aura pour conséquences un encrassement du catalyseur (+ FAP (Filtre à Particules) sur diesel). Si jamais le catalyseur de votre seat leon était trop encrassé, (il n'y a plus le bon équilibre des composants chimiques qui donne la possibilité de transformer les gaz d'échappement) en conséquence le voyant s'allumera. Idem si la pompe à injection a un souci précis. Elle a pour rôle de mieux contrôler la combustion, donc la consommation d'un moteur. [ Seat leon 2.0 tdi 170 ] Voyant volant moteur. Directement connectée au moteur, si elle était amenée à ne plus fonctionner le voyant de votre seat leon s'allumerait ainsi. De plus, si votre sonde lambda ne fonctionne plus, elle ne pourra plus vérifier les gaz d'échappement de votre seat leon et le calculateur ne pourra donc plus moduler l'injection pour pouvoir réduire les émissions.
ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, Postes une vidéo sur youtube si tu peux richnou2 Nouveau Nombre de messages: 16 Age: 46 Localisation: elancourt Emploi: chauffeur pl Niveau technique automobile: je me debrouille Date d'inscription: 05/01/2009 bonjour desole de venir si tard, je suis parti chez seat et il m'on dit arbre a came, poussoir hydraulique. donc j'ai commande piece et quand j'ai démonte je me suis appercu que 1 poussoir est percé, et arbre a came arrondi. j'ai remonte poussoir, coussinet et arbre a came neuf et quand je le sert a 0. 8 daN et 90° a la clé angulaire comme c'est marqué sur la revu technique, et bien l'arbre a came est bloqué ai je fais une erreur? merci ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, Tu es certain de ton calage distri?