La Peugeot 301 est donc affichée à des tarifs variables selon les pays où elle est commercialisée. Voici un exemple avec les détails de tous les prix de la Peugeot 301 neuve, lors de son lancement en Slovaquie. Les tarifs de la Peugeot 301 en Slovaquie débutent à partir de 8 490 €! Tarifs 301 Access 1. 2 12V VTi 72 ch BVM5: 8 490 € 1. 6 8V HDi 92 ch BVM5: 10 690 € Tarifs 301 Active 1. 2 12V VTi 72 ch BVM5: 9 990 € 1. 6 16V VTi 115 ch BVM5: 10 990 € 1. 6 8V HDi 92 ch BVM5: 12 190 € Tarifs 301 Allure 1. 2 12V VTi 72 ch BVM5: 10 790 € 1. 6 16V VTi 115 ch BVM5: 11 790 € 1. 6 8V HDi 92 ch BVM5: 12 990 € Tarif Peugeot Slovaquie au 8 novembre 2012 Pour retrouver tous les tarifs de la Peugeot 301 dans les autres pays, nous vous invitons à consulter les fiches tarifaires que vous trouverez au début de cette page, ou les différents sites internet officiels Peugeot locaux. Bonus / malus écologiques Peugeot 301 Compte tenu de ses émissions de CO 2 sur ses motorisations actuelles, la Peugeot 301, si elle était commercialisée en France en 2013, ne donnerait droit à aucun bonus écologique: les motorisations 1.
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Mais dans d'autres pays, le modèle est très en demande, ce qui est éloquemment indiqué par les chiffres de vente – environ 360 000 exemplaires vendus pendant quatre ans de présence sur le marché. 2020 Nouvelle Peugeot 301 photos
Un léger ajustement de l'extérieur n'a eu pratiquement aucun effet sur l'encombrement de la 2020 Nouvelle Peugeot 301. Seule la longueur – 4445 mm a légèrement changé par rapport à l'ancienne 4442 mm. Les paramètres restants sont restés les mêmes: largeur – 1748 mm, hauteur – 1466 mm, empattement – 2652 mm. Le dégagement était de 165 mm, les porte-à-faux avant et arrière étaient respectivement de 819 et 974 mm. La partie avant du corps de la nouveauté française a changé à la ressemblance de ses « frères » récemment renouvelés: les crossovers Nouvelle Peugeot 3008 et Nouvelle Peugeot 5008. La berline a reçu des optiques similaires et une calandre décorée dans le même style, surmontée d'un solide emblème du constructeur en forme de figurine de lion.
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Entre 1970 et 1972, Peugeot lance aussi la 304 aux Etats-Unis. Trop petite pour le marché américain, elle n'y trouvera que 4 000 acheteurs. En 1973, elle connaît un restylage et, en 1975, les versions coupé et cabriolet disparaissent. La berline reste en concession jusqu'en 1979. 1977-1994: de la Peugeot 305 à 309 GTI La Peugeot 305 est lancée en Europe en 1977 pour succéder à la 304. Deux carrosseries sont disponibles: une berline 4 portes, et en break 5 portes qui a la particularité d'offrir une banquette arrière rabattable. Dessinée avec Pininfarina, ce break connaîtra une déclinaison utilitaire. La 305 reprend une évolution de la plateforme de la 304, ainsi que son moteur essence de 1. 3 L. Elle se distingue de ses concurrentes étrangères par sa traction avant, son moteur en position transversale et ses 4 roues indépendantes. Avec sa tenue de route de référence, son habitacle vaste et son confort digne des segments supérieurs, la 305 sera produite à plus de 1, 6 million d'exemplaire s, toutes carrosseries confondues.
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Pour donner à leur modèle une apparence plus mémorable, les Français ont préparé trois nouvelles teintes de couleur de la couleur du corps: Artense Grey, Moka Grey et Deep Blue. À l'intérieur de la version restyling, les innovations de la berline ne sont pas si nombreuses. La principale mise à jour est l'apparition d'un système multimédia moderne avec un écran tactile de 7 pouces (disponible dans des niveaux de finition onéreux). Dans l'arsenal du système, il y a des interfaces USB, Bluetooth, des interfaces pour connecter des smartphones (Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink), la navigation TomTom avec des cartes 3D. En plus du contrôle tactile, vous pouvez utiliser des commandes vocales. Salon Nouvelle Peugeot 301 restyling
Pour la décoration de la cabine, il existe deux combinaisons de couleurs: la lumière et l'obscurité. À la qualité des matériaux et de l'ergonomie des revendications en général ne se pose pas. L'espace libre, compte tenu de la classe de la voiture, est également abondant – même derrière, trois passagers peu importants peuvent se sentir très libres.
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Elle inaugure une nouvelle architecture semi-haute, favorable à une meilleure habitabilité, et surprend par son large pare-brise incliné. Proposée en versions 3 portes, 5 portes et break, elle reçoit une silhouette supplémentaire à l'été 2003: le Coupé Cabriolet (CC), qui transfère sur le segment des compactes le concept inauguré sur la 206 CC. Avec son toit rigide escamotable et ses 4 places, la 307 CC est un des cabriolets les plus habitables du moment. Elle sera aussi la base de la version sportive engagée en Championnat du Monde en 2004 et 2005, remportant 3 victoires et figurant 26 fois sur le podium. Une première génération de 308 succède à la 307 en 2007, qui sera remplacée une deuxième génération en 2013, puis une troisième, l'actuelle 308 lancée en 2021. La 308 I a été commercialisée en versions 3 portes, 5 portes et break SW, épaulées dès mars 2009 par une nouvelle génération du modèle Coupé Cabriolet CC. Une version Coupé 308 RCZ est révélée au Salon de Francfort 2007, dont la production est rapidement confirmée, et qui donne naissance à la RCZ, un coupé 2+2 produit à 68 000 exemplaires entre 2010 et 2015, et dont la version ultime a proposé 270 ch et le 0 à 100 km/h en 5.
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Attributes
Marque
Année
1972 en 1973
Type/modèle
fiat someca 750
Pneus avant
2
Type d'accoudoir
Plus d'informations
Pneus avant 2
Années de construction 1972 et 1973
Type de fiat someca 750
750 x 20
16. 9 x 34
Vendeur
DVR Belgie bvba
Dadizeelsestraat 154, 8890 Moorslede
E: Plus
Numéro de TVA BE 0431 641 090 Site web Membre depuis 03-09-2019 Location
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Elle s'installe à CHAZEY-BONS (parcs et jardins) en 2005, à RUY (récolte) en 2008, à SAINT-SAVIN (parcs et jardins) en 2012 et enfin à LA CÔTE SAINT-ANDRÉ en 2014. 0
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