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Elle tourne au ralenti et quand on accelére, elle s'engorge et ne monte pas dans les tours. Les bougies ont été nettoyées et le carbu réglé. Pourquoi l'alarme: on m'a dit qu'il y avait des problémes avec les alarmes sur certains modé me doute bien que les flammes ne sont pas liées à l' contre les problémes d'allumage, peut-être...! Capteur point mort sportster for sale. j'aimerais avoir la liste des causes possibles pour regarder et éliminer au fur et à mesure. En tous cas merci a tous pour les réponses. A+
Sun 14 Sep - 09:08 (2008)
"elle tourne sur un cylindre" Salut, Moteur tournant, à l'aide d'une pince multiprise isolée, débranche les fils de bougies 1 aprés l'autre pour localiser celui qui ne donne pas suite inverse les bougies d'un cylindre à l'autre. Si l'anomalie change de cylinde c'est les bougies. Recommence l'opération avec les fils de bougies et ensuite en inversant la position des fils sur les bobines ces opérations n'ont pas "déplacé" la panne d'un cylindre à l'autre c'est que ça ne vient pas de l'allumage. Vérifi si le capteur point mort haut n'est pas désseré (commence par là d'ailleur).
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dans ce cas contrôle le boitier electronique d"allumage et ta bobine.... tiens nous au jus... Niet! De 2004 à 2006, cathalysé avec carbu donc pas de sonde Lambda, juste un capteur de presion absolut pour gerer l'avance l'avance à l'allumage qui s'allume par moment, vraisemblablement défaut de cycle. Capteur point mort sportster et. C'est pourquoi je lui fait controler le serrage du capteur PMH. A CHAO!!! gerome
Joined: 22 Apr 2008
Posts: 1, 266 Localisation: GARD CEVENNES ARDECHE Point(s): 1, 294 Moyenne de points: 1.
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Vous pouvez également vérifier le capteur du vilebrequin lorsque vous devez démarrer le moteur. Tournez le voltmètre à l'endroit où il lit ohms. Vérifier la résistance à ce que l'usine spécifié dans le manuel d'entretien. Si ce test est conforme aux spécifications d'usine, le capteur du vilebrequin est OK. Rebranchez la connexion du capteur. Le forum Harley-Davidson :: tourne ma. La roue de déclenchement sur l'amortisseur de vibrations peut avoir des dommages ou des dents manquantes. Tout d'entre eux pourraient déclencher un code de capteur de vilebrequin.
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titi13
Joined: 11 Aug 2008
Posts: 507 Localisation: aix en provence Point(s): 510 Moyenne de points: 1. 01
Sun 14 Sep - 06:33 (2008)
salut dominique, tout d'abords bonjour et bienvenu, ta machine est de quelle année( carbu ou injection? ), y a t-il un catalyseur?... _________________ SPORTSTER 883 de 1991, allum. ACCEL, carbu origine boosté, pots dépastillés, springer..... Capteur point mort sportster. aix en provence 13
Sun 14 Sep - 06:57 (2008)
C'est un carbu... Il le précise dans son permier post...
Sun 14 Sep - 07:35 (2008)
pardon, autant pour moi. par contre il faudreait savoir si elle est catalysé ou pas, car ça peu venir d'un prob de sonde...
Nemo
Joined: 16 Apr 2008
Posts: 552 Localisation: La Garde (83) Point(s): 566 Moyenne de points: 1. 03
Sun 14 Sep - 08:54 (2008)
Il n'y a pas de sonde sur les cathalysé à carbu
_________________ Seule la volonté fait la différence
Sun 14 Sep - 08:55 (2008)
c'est un sporster 883 de janvier 2005. Elle a 8900 km. Elle m'a fait ça un jour au bout de 20 bornes...
Il faudra donc prendre une brosse à poils métalliques puis nettoyer les cosses charger la batterie de votre Harley Davidson SPORTSTER. deuxième check-up se fera au niveau des anti-parasites de votre Harley Davidson SPORTSTER. Est-ce qu'ils sont bien en place et en bon état de fonctionnement? Si c'est pas le cas, vous avez la cause du dysfonctionnement. Ensuite plus en profondeur, il est de bon ton de contrôler vos bougies d'allumage ainsi que si l'étincelle se fait bien. Elles ont besoin d'être clean. Switch Neutral 33900-99 pas cher - Big Twin City. Au cas où votre Harley Davidson SPORTSTER démarre et s'éteint, il y a en général, 2 alternatives, soit votre huile se trouve être trop visqueuse et ne donne pas la possibilité au moteur de tourner convenablement. Ainsi il faudra vidanger votre Harley Davidson SPORTSTER. Pour le deuxième point, il est envisageable que le relenti moteur de votre Harley Davidson SPORTSTER soit trop faible, vous allez devoir simplement le réinstaller de sorte que le moteur puisse tourner correctement. Les check-up de démarrage de votre Harley Davidson SPORTSTER, les soucis les plus techniques Concernant les check-up les plus techniques, voilà les diverses parties de la moto à contrôler.