Salut,
Je peux uniquement te faire part de mon expérience Land en ayant possédé 2 Range en motorisation essence, les diesels n'ayant jamais été importés chez moi. Je débute par une remarque générale sur le budget, le Range était positionné comme véhicule de luxe, le budget est donc celui d'un véhicule de cette classe. 2.5 Td6 136 BVA SE (Tout-Terrain) - Autoplus. Je le compare à une Audi A8 4. 2 Quattro à 100'000 euros catalogue. Land en général, la fiabilité est médiocre (confirmé par tous les insutituts d'évaluation automobile), la qualité est sans rapport avec la gamme (des plastiques de Clio dans une BMW 750), les pièces d'usure (freins, amortisseurs,.. ) ont un une durée de vie très limitée. Les ouvriers de Land en Angleterre jouent d'ailleurs leurs postes de travail en ce moment, Ford ne pouvant plus se permettre les problèmes de qualité qui entâchent l'image de la marque, Land vient d'ailleurs de perdre sa place dans des mises au concours dans différentes armées européennes, et en GB, pour cause de prix élevé, fiabilité médiocre et qualité plus que basique.
Fiabilité Range Rover 2.5 Td Bank
Le Range P38 est un véhicule d'un confort rare dont la conduite est très agréable. Sa capacité de chargement est également un atout de taille. Cependant ce véhicule demande de l'attention. Quelques points sont à surveiller et à particulièrement bien entretenir si vous souhaitez que le véhicule dure. Fiabilité range rover 2.5 td ameritrade. 1 - Le circuit de refroidissement: il doit être en parfait état de fonctionnement car si le moteur est amené à chauffer, il est bon à changer. Donc tous les 100000 km, il est nécessaire de changer la pompe à eau, le calorstat mais aussi de faire contrôler le radiateur qui ne doit pas présenter de trace de calcaire. En cas de surchauffe, des points de fusion peuvent se créer dans le moteur cela entrainera des fuites de le liquide de refroidissement qui va se mélanger à l'huile moteur (grosse consommation de liquide de refroidissement et espérance de vie du moteur de moins de 10000 km). En cas d'achat d'occasion, vérifier ce point en contrôlant l'huile qui présentera de la mayonnaise sous le bouchon d'huile au sur la jauge.
Fiabilité Range Rover 2.5 Td Canada Trust
C'est le point le plus important car il est devenu impossible de trouver des moteurs neufs pour faire un échange standard. 2 - Les suspensions pneumatiques: Les boudins pneumatiques ne doivent pas fuir sinon la pompe va fonctionner continuellement et s'usera prématurément. Au démarrage le véhicule doit monter en moins de 30s (les boudins se gonflent). La pompe ne doit pas tourner en continue. 3 - Changer la crépine de boîte de vitesse tous les 50000 km (sur les boites auto). Fiabilité range rover 2.5 td bank. 4 - S'agissant du premier RR bourré d'électronique, il reste quelques désagréments lié à cela. Le pire étant la télécommande d'ouverture des portes associée au coupe-circuit du moteur. En effet, parfois, en cas de perturbation sur les ondes de la télécommande (Ligne Haute-Tension, Tour Eiffel, portail électronique. ), celle-ci ne fonctionne pas. Vous réussirez à ouvrir les portes avec la clé exclusivement mais le moteur ne démarrera pas. Si nécessaire, des spécialistes RR peuvent supprimer électriquement cette association Télécommande / coupe-circuit sans pour autant supprimer le verrouillage électronique du moteur qui se déconnectera lorsque la clé sera dans le neiman.
Apparues pour le millésime 1995, les séries "38", ou "New Range", ont consacré l'image hautement luxueuse du Range Rover. Fiabilité range rover 2.5 td canada trust. Affichant une technologie de pointe, une polyvalence remarquable et un équipement pléthorique, son succès d'estime est amplement justifié par ses prestations. Toutefois, au chapitre de la fiabilité, il réserve parfois quelques surprises…
Les plus:
Grand luxe
Agrément de conduite (boîte auto)
Polyvalence route/tout-terrain
Les moins:
Moteur TD sous-dimensionné
Roulis important
Coût d'utilisation moteurs essence
Nos versions préférées:
En essence:
Range Rover 4. 0 V8 Hastings BVA
En turbo-diesel:
Range Rover 2. 5 DSE BVA
Lire aussi:
Merci, de me donner votre avis, car nous sommes une famille moyenne dans cette affaire, nous nous retrouvons sans véhicule et pas les moyens d'en racheter une. Signaler cette question
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Voiture Moteur Hs Occasion Il
Bonjour,
heureuse propriétaire d'un Clio 2 phase 2 depuis près de 10 ans, voilà que l'heure de la séparation semble avoir sonnée... Le turbo a lâché, puis la vanne EGR. Résultat, de l'huile partout dans le moteur, et un mécanicien qui me dit que suite à ça, le moteur n'a pas survécu. Ma question est simple (ou pas... ), est-ce que ça vaut le coup de changer complètement le moteur ou vaut-il mieux racheter une voiture? Sachant que j'arrivais aux 200 000 km (199 800 à peu près) et que le mécano me dit qu'il faut aussi changer l'embrayage et jenesaisplusquoi. Et sachant également que ma voiture prend (un peu, parfois pas mal) l'eau. Merci à celles et ceux qui pourront m'éclairer et m'aider à prendre une décision! Voiture moteur hs occasion le bon coin. Bonne soirée à toutes et tous! Modifié le 23 février 2021 par Caracole3
Voiture Moteur Hs Occasion Paris
hormis le fait d'avoir délesté un peu plus le compte en banque? il ne faut pas rêver, les garanties (hors commerciales) sont identiques entre un pro et particulier. mrpochpoch #4
21-08-2008 14:25:45
Là je pense que c'est tout simplement du "pas de bol"! une expertise du moteur pour déterminer si il y aurait "vice caché" serait à mon avis ridicule, puisque c'est un véhicule d'occasion ayant 170000 kms et un prix dérisoire... l'expertise sera quasiemment aussi chère que le prix du véhicule lui-même! D'autant que le problème n'est pas arrivé tout de suite après l'achat, mais 2 mois et 3500 kms plus tard... Ce type de problèmes sur un véhicule d'occasion peut arriver à n'importe qui... et il n'y a pas grand chose à faire, à part estimer le montant des réparations et décider si le jeu en vaut la chandelle! Achat véhicule occasion à un particulier. Moteur HS aprés 3000 kms - Défense de l'usager - Litiges - Auto Evasion | Forum Auto. C'est juste un coup de pas de bol! daniel303 #5
21-08-2008 14:39:33
Citation de mrpochpoch bonjour, tout à fait d'accord surtout que la seule chose qui est donnée c'est "il vient de rendre l'ame" phrase qui ne nous avance pas pour se faire une idée précise de la situation.
Voiture Moteur Hs Occasion Du
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Voiture Moteur Hs Occasion 2019
Question détaillée
Bonjour,
J'ai acheté un véhicule d'occasion, il y a un peu plus d'un mois. Le véhicule diesel plus de 242000 km à l'achat, j'ai roulé 4000 km avec, sur l'autoroute gros bruit, j'étais à 500 km de chez moi. Verdict du dépannage moteur HS. Le moteur tourné bien jusqu'à la, il y avait de l'huile dans le moteur. En plus de cela, l'embrayage donnait des signe de fin, le pot d'échappement commencé à se détacher. Voiture moteur hs occasion 2019. Le garagiste qui nous à vendu la voiture ne veut rien savoir, pas de remboursements, et aucun geste commercial. J'ai pas les moyen de faire venir un expert, pour constater un vice caché. J'ai envoyé un recommandé au garage pour demander réparation. Mais je suis sur que se sera lettre morte. Que puis-je faire de plus? Dans quelques jours je devrais payer des frais de gardiennage de mon véhicule, je peux pas la laisser indéfiniment dans le garage, et le véhicule étant trop loin je peux pas le remorquer. Donc sans aucune réponse du garage je vais être obligé de la mettre à la casse.
Titinini78
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Bonjour,
Ma voiture m'a malheureusement laissé tombé alors qu'elle n'a que 7 ans. Le moteur étant HS, je ne peux pas l'emmener au contrôle technique mais elle reste très propre. Puis-je vendre cette voiture à un particulier sans contrôle technique? La casse peut me la racheter pour 75€ si je leur amène!!! Merci pour vos réponses
durock
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mardi 1 janvier 2008
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12 sept. 2017 à 11:19
Bonjour
"Puis-je vendre cette voiture à un particulier sans contrôle technique? " NON, totalement interdit. Vous pouvez la vendre à un garage sans CT. Cdlt