Le "m" est ici pour désigner "multijet"
alors que le JTD classique est dit "unijet". Le moteur MJT est quant à lui un
JTDm badgé Fiat. Il est vrai que le groupe aurait pu garder la même appellation
comme le fait Vw avec les TDI L'appellation JTD (donc unijet) est commune à
Fiat et Alfa Romeo tandis qu'en version multijet les noms diffèrent: MJT pour
Fiat et JTDm pour Alfa. Maintenant les choses sont claires. Les JTD n'ont pas vraiment à avoir peur de la concurrence en raison de leurs
nombreuses qualités et une fiabilité qui n'a rien à envier aux autres. En termes
de cylindrée l'éventail va de 1. 3 litres et 4 cylindres à 2. 4 litres et 5 cylindres. Voici brièvement les différents blocs en multijet:
1. 3 JTD / MJT: disponible de 69 à 95 chevaux il motorise les micro citadines
et citadines de taille moyenne avec un couple qui atteint les 200 nm sur la
version la plus puissante. Seul le 1. Fiabilité moteur fiat ducato 2.8 jtd. 2 TDI fait plus fort en terme de Downsizing
mais contrairement au bloc italien il n'a que 3 cylindre et produit un bruit peu
agréable.
- Fiabilité 2.8 jtd exhaust
- Fiabilité 2.8 jtd air
- Fiabilité moteur fiat ducato 2.8 jtd
- Fiabilité 2.8 jtd full
- Kit 80 ML de grillage rigide à sceller avec soubassement
Fiabilité 2.8 Jtd Exhaust
perso, j'aurais souhaité que Burstner s'applique autant sur l'insonorisation cellule proprement dite, par rapport aux bruits extérieurs du quotidien quand on est en stationnement ou nuitée. Quant à ton Laïka, ne t'inquiète pas: il se vendra sans problème Assez recherchés ces bestiaux là! Phil31
Telle est la vie des hommes. Quelques joies très vite effacées par d'inoubliables chagrins. Fiat Ducato : Fiabilité, problèmes et prix entretien. Il n'est pas nécessaire de le dire aux enfants. par laika4269 » 01 août 2018, 21:01
philippe31 a écrit: ↑ 01 août 2018, 19:50
Bonsoir, j'ai le même souci avec les côtes!! j'espère pouvoir le vendre facilement. Le prochain propriétaire n'aura rien à faire dessus même avec 175000kms.
Fiabilité 2.8 Jtd Air
Choisir un autre moteur
Jtd
Historique
Nom donnée pour les diesels chez Fiat il existe en JTD et JTDm (c'est la deuxième génération qui exploite la technologie Multijet). Les Alpha
Romeo reprennent aussi cette motorisation sous le nom de MJT (Pour les JTD de deuxième génération, avec Multijet). Le premier modèle
à avoir bénéficié de ce moteur à rampe commune fut l'Alfa Romeo 156 en 1997. Fort de son succès cette motorisation se diffuse aussi sous les capots des Opel,
Suzuki, Lancia et Ford (uniquement pour le 1. Fiabilité 2.8 jtd exhaust. 3, les autres moteurs Ford étant
des HDI). Quelle différence entre JTD, JTDm et MJT? Presque similaires ces moteurs ont comme différence le système d'injection
Tous bénéficient d'une rampe commune qui a justement été inventée par
Fiat et ensuite adoptée par tous les autres constructeurs. La version JTDm
bénéficie d'une rampe commune un peu plus moderne qui permet la réduction du
bruit, de la pollution et d'un meilleur fonctionnement à froid plus que
l'augmentation des performances ou de l'agrément.
Fiabilité Moteur Fiat Ducato 2.8 Jtd
2, et en ete 6, sur ma swift ddis (1. 3 jtd) en hiver environ 5. 5 et en ete environ 5. 2
Avec mon JTD 120, en trajets mixte avec une majorité de trajets courts, 7, 2 contre 6, 8 l'été. Fiabilité 2.8 jtd air. Moyenne cumulée des consommations depuis le début, soit sur plus de 16. 000 kms: 6, 8 l / 100 avec un JTD 120 cv, avec une proportion identique de routes de campagne, d'autoroute et de ville. Avec le 150cv et une Boite Automatique en région parisienne / autoroutes:
32. 000 km: 7, 47 l /100
Soit à peine un litre de plus qu'avec mon précédent HDI 110cv boite méca. Pas de soucis! Tout va bien c'est moins que je ne craignais:
35% de puissance en plus et boitoto pour 15% d'augmentation de consommation: Et ce, avec les mêmes conditions de circulation sur 14 mois! Comme quoi la différence de puissance joue relativement peu sur la consommation, tout au plus 0, 5 l pour 30 cv de différence, et encore tout dépend des conditions de conduite (encombrées, fluides)
Le JTD 120 reste un vrai charme sur autoroute: souplesse, puissance, confort
Steph, tu as la version 120 mais ce n'est pas le 2.
Fiabilité 2.8 Jtd Full
Vous êtes en Changer de pays Nos prestations Nos garages Entretenir ma voiture Vous êtes garagiste? Besoin d'aide garantie pièces et main d'oeuvre 5 ans - exclusivité idgarages! Fiabilité FIAT DUCATO Découvrez les statistiques de pannes complexes (pannes qui ont occasionnées une recherche de diagnostic par le réparateur) qui ont impacté la fiabilité du véhicule FIAT DUCATO Données extraites de l'assistance Diag (powered by Grup Eina) Problèmes FIAT DUCATO Liste des questions et réponses pour tous les problèmes associés à un véhicule FIAT DUCATO. Posez vous aussi vos questions et la communauté des utilisateurs de FIAT DUCATO vous répondront! 3 Question(s) 2 Réponse(s) Les plus débattues embrayage fiat ducato 2. Fiabilité 2,8 JTD - Page 2 - LE FORUM DU CAMPING-CAR , FOURGON AMENAGE,VAN. 3 multijet de 2009 Bonjour, quelle est la moyenne de kms pour le changement d'embrayage, d'un fourgon fiat ducato camping car 2. 3 multijet de 2009? merci Réponses Bonjour, Ce type d'embrayage devrait pouvoir tenir entre 200 et 300 000 km mais le cylindre récepteur présente une fragilité "anormale" et lache souvent vers 100 et 120 000 km.
Fiabilité 2. 8 jtd
flym
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Re: Fiabilité 2. 8 jtd
Re bonsoir,
Le mien est un profilė, on ne peut pas dire qu'il soit silencieux dans l'habitacle mais pour nous c'est ok et pas eu de soucis. Fichier de reprogrammation pour Fiat Ducato 2.8 JTD 128hp | Puretuning. Flym,
Dijonnais mais Haut Marnais de naissance et de coeur
Profilé ERIBA 636 GT
laika4269
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Message
par laika4269 » 01 août 2018, 19:39
flym a écrit: ↑ 01 août 2018, 19:34
Merci, j'ai un profilé de 97 et je l'entends déjà bien le moteur mais j'ai le souvenir d'avoir essayé un integral y a 5ans (il était de 97 également) et c'est ça qui m'a poussé à prendre un profilé. Je me dis qu'avec le temps ça doit être mieux isolé. philippe31
Camping-cariste assidu
Messages: 5131 Enregistré le: 08 juil. 2014, 19:17
2 fois
par philippe31 » 01 août 2018, 19:50
bonsoir,
@ Laïka:
j'avais auparavant un 2, 5 TDI sur une capucine Laïka: ça marchait bien, mais le camion avait un peu peur des côtes
Quant à la radio, alors là, fallait pas trop y compter....
Sur mon intégral, moteur 3litres / 160, nous pouvons quand même écouter tranquillement la radio, même à 110 / 120 kmh pense que le problème d'insonorisation est plus lié aux progrès faits dans ce domaine, plutôt qu'au type de cc ( profilé ou intégral).
Comme il est dans l'axe du mécanisme il faut tout changer. Le mécanisme et le disque sont "comme neufs" mais FIAT qui connait bien le PB ne fait rien si la garantie est passée (les mêmes sur peugeot et citroen ou le service clientèle est plus "genereux")En résumé çà sent le vice caché voir l'obsolescence programmée Par dufiat, il y a 1 an bonjour, je vous remercie bien de votre réponse. Par domi, il y a 1 an Vitesses Bonjour, j'arrive à passer mes vitesses lorsque mon moteur est éteint mais pas lorsqu'il est allumé.. Un peu embêtant& merci:) Réponses Les dernières questions posées embrayage fiat ducato 2. Par domi, il y a 1 an changement de moteur bonjour j'ai un camping car avec un moteur fiat Sofim 2. 8l turbo 126cv de 2005 le moteur est mort, pouvez vous me donner le prix approximatif d'un échange stantard? merci à la communauté Réponses Vitesses Bonjour, j'arrive à passer mes vitesses lorsque mon moteur est éteint mais pas lorsqu'il est allumé.. Un peu embêtant& merci:) Réponses
Comment poser un grillage rigide avec une plaque de soubassement? Il est possible que par une envie d'esthétisme vous vouliez poser vos clôtures en panneau en grillage rigide sur des plaques de soubassement. Chez nous vous proposons des plaques de soubassement gris en PVC, mais le processus de montage de la clôtures sur soubassement est la même pour la pose de soubassement en béton. Voici le déroulement de l'opération:
Sceller le premier poteau
Creuser sur 3 à 5 cm une tranchée pour accueillir le soubassement
Poser le soubassement
Le sceller en coulant du béton
Placer le panneau en grillage rigide
Positionner le deuxième poteau et le sceller
Sceller le grillage sur les poteaux
Suivant la hauteur voulue de votre soubassement il ne sera pas toujours nécessaire de bétonner la plaque. En effet si vous souhaitez garder votre plaque intacte, vous pouvez creuser une tranchée plus profonde qui permettra à la plaque de soubassement d'être bien scellée. Kit 80 ML de grillage rigide à sceller avec soubassement. Une meilleure occultation avec une clôture en grillage rigide sur plaque de soubassement PVC
L'avantage d'ajouter une plaque de soubassement à une installation de clôtures en panneau de grillage rigide avec occultation en bois est de pouvoir surélever la mise en place de votre protection contre l'intrusion dans l'intimité de votre propriété.
Kit 80 Ml De Grillage Rigide À Sceller Avec Soubassement
Dans la gamme Hercules, vous trouvez des panneaux ayant un revêtement plastifié et de qualité supérieure. Dans la catégorie Médium, vous profitez de grillages rigides, alliant élégance et modernité. Quant à la collection Brico, elle se caractérise par son prix pas cher, son maillage de 100x55 et ses lignes arrondies. Pour vous aider lors de votre achat, le contenu de chaque kit est détaillé et vous retrouvez des informations sur tous les produits (panneaux, poteaux, lamelles d'occultation…etc. Kit grillage rigide avec soubassement béton. ). Si vous voulez obtenir des renseignements supplémentaires, vous pouvez contacter notre équipe. Nous sommes à votre écoute pour répondre à vos questions et vous conseiller.
Composition des panneaux: Acier Thermolaqué
Maille: 200x55mm
Couleur: Gris Anthracite (RAL 7016)
Disponible en 4 hauteurs de grillage:
1, 23 m: 2 plis horizontaux
1, 53 m / 1, 73 m / 1, 93 m: 3 plis horizontaux
Hauteurs des poteaux à encoches:
- 1M87 pour un panneau de 1M23
- 2M27 pour un panneau de 1M53
- 2M47 pour un panneau de 1M73
- 2M67 pour un panneau de 1M93
Plaques de Soubassement Béton finition Demi-Chaperon - Longueur 2. 025m - Hauteur 25cm - Épaisseur 35 mm
Garantie: 10 ans
UTILISATION:
Le kit de Panneaux Rigides avec Soubassement vous permet l'installation facile de votre clôture. Ce kit est prévu pour une pose sur terrain sans dénivelé. La fabrication des panneaux et poteaux en acier thermolaqué assure une garantie optimale contre la rouille. Kit grillage rigide avec soubassement. Le coloris Gris donnera un rendu chic à votre clôture. ATTENTION: Il s'agit d'un produit lourd. Il est conseillé de prévoir de l'aide pour le déchargement de ce produit lors de la livraison.