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Brocante Sur Le Dunkerquois De
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Samedi 3 septembre 2022
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Brocante Sur Le Dunkerquois Francais
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Une solution alternative est le bridage au fil de fer; ça fonctionne bien, ça ne marque les garnitures que sur 1 mm ce qui est acceptable; mais c'est pas évident à mettre en œuvre, cela dit pour un regarnissage occasionnel ou si l'on n'a pas le bon "moule", ça fonctionne très bien. J'ai depuis trouvé mieux, en utilisant la frette acier d'un vieux tambour (de 80mm pour un frein de 80, de 100 pour un frein de 100, etc. ) qu'on aura découpé au préalable; il va aussi se fabriquer un expandeur pour contraindre les mâchoires dans la forme. C'est pas compliqué, un bout de tube, un bout de tige filetée, un écrou et le tour est joué. Une ou 2 troisième main aideront pas mal pour la manip; ne vous énervez pas, ça glisse, ça se barre tout le temps, mais on y arrive à force de persévérance; plus le frein est petit, moins c'est facile, un frein de 110 est un bonheur à regarnir par rapport à un 70 ou un 80. Reconditionnement garniture de frein - Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France. Reste "juste" à insérer l'expandeur à la place des troisièmes mains, et à bien brider tout ça solidement, les garnitures doivent être solidement plaquées sur les mâchoires.
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MONTEZ DES PIÈCES FERODO ®, METTEZ FIN AU BRUIT. Les bruits de freinage peuvent être agaçants. Vous pouvez croire à un problème lié aux freins, ce qui peut perturber votre conduite et vous rendre mécontent. Si vous venez de remplacer les plaquettes de frein de la voiture d'un client, vous ne voulez certainement pas le voir revenir au garage pour des freins qui crissent. Vous voulez avant tout garantir à vos clients que les bruits de freinage seront très faibles. Mais qu'est-ce qui est acceptable? 70 dB (décibels) est le bruit produit habituellement par une voiture qui roule – il n'est pas particulièrement désagréable ou fort, mais il est perceptible. 85 dB commence à être gênant. Ferodo a decouper video. S'il est régulier, ce volume de bruit peut endommager vos tympans. 105 dB peuvent être comparés à un avertisseur sonore vraiment puissant et perçant qui se déclenche soudainement dans votre véhicule.
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découpe de Ferodo | Usinages
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Bonjour
J'ai des rondelles de diam. 11mm et 14. 2mm (environ 50 de chaque) à découper dans une plaque d'épaisseur 6. 35mm en FERODO ou autre produit similaire antifriction et je ne sais pas quelle méthode utiliser? la découpe à l'emporte pièce est elle possible? Ou faut il passer par une découpe à jet d'eau par un pro? Vos conseils seront les bienvenus. Ferodo a decouper son. #2
Salut
Lors de la découpe protège toi cela contient de l'amiante
Tu peu utilisé une cloche pour métal
Cordialement
#3
Merci de ta réponse, je n'avais pas pensé a la scie cloche, le problème va etre de trouver des modèles au bon diamètre. J'ai fait quelques essais avec une tète à alésée, c'est OK
Je croyais que l'amiante n'était plus présent dans ces matériaux? #4
Cela dépend ou tu les as récupéré (quelle années), de toute façon anti-moine et autres sont aussi toxique.
On prépare maintenant 2 bouts de garniture (de 72mm en l'occurrence pour ce frein de 80mm); ça se découpe tout seul au Dremel avec un disque à tronçonner; mettez votre masque anti poussières!!! Ensuite, l'encollage avec la colle spéciale pour garnitures fournie avec la bande; ne négligez pas cette étape, c'est votre survie qui en dépend; trop de colle va gâcher, pas assez et ça se décollera... Ferodo a decouper 6. Encollez les 2 surfaces, vous serez sûr de cette façon que l'interface entre les 2 matières sera bien comblé. Celle colle sèche très vite à l'air (sans durcir) il faut donc la conserver dans un petit récipient étanche; un mini pot de confiture taxé à l'hôtel est parfait pour ça. Jusque là c'était facile, maintenant ça va se compliquer quelque peu; la garniture étant assez raide et la colle ne durcissant pas même en séchant, il va falloir trouver un système permettant des les brider à la bonne forme pendant la cuisson de la colle. Il y a longtemps, j'ai utilisé un collier métallique; le souci est que lors de la cuisson à 200°C, la mâchoire et la garniture vont se dilater plus que le collier, une fois le système refroidi, on se retrouvera avec un garniture aplatie de la largeur du collier, j'ai eu des creux jusqu'à 1mm de profondeur, il faudra donc tout refaire.