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Housse Sur Mesure Citroen C4 Cactus 2021
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Housse Sur Mesure Citroen C4 Cactus Jack
5 kg
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changer courroie d'alternateur - YouTube
Changer Courroie Alternateur 206 1.9 Décembre
Avant toute opération sur le moteur, débrancher la batterie 🙂! Zone de la réparation
1. Préliminaire
Dans un premier temps, déposer la roue droite. Pour déposer ensuite le pare-boue, enlever les deux vis torx qui sont situées sous le bouclier pare-chocs. Puis enlever les agrafes en extrayant la goupille centrale. On a alors accès au système de tension par le coté:
2. Shema De Montage Courroie Accessoire 206 1 9d.pdf notice & manuel d'utilisation. Dépose de la courroie
Identification des éléments constituant les accessoires:
Engager le carré d'entrainement avec la rallonge (ici un cardan de clé à cliquet) dans le trou de la platine du ressort de tension. Repérer le trou de pige de la platine du ressort et y engager la pige de 6mm. Insérer la clé sur l'embout carré et agir dessus de façon à comprimer le ressort (sens inverse des aiguilles d'une montre). Appuyer sur la pige en même temps et quand celle-ci est enfoncée, relâcher progressivement la tension sur la clé. On obtient ceci une fois la courroie détendu:
Dégager la courroie des poulies. 2. Repose et tension de la nouvelle courroie
Engager la courroie sur les poulies dans l'ordre suivant: Pompe direction assistée, alternateur, galet enrouleur, compresseur de climatisation, poulie de vilebrequin et enfin galet tendeur.
Changer Courroie Alternateur 206 1.9 D De
il te suffit de d'inscrire "UP" sur le message pour le faire remonter de temps en temps. Non il n'y a pas d'autres vis. Non il n'y a pas d'autres vis. Fais levier l'alternateur va venir. merci je vais essayer, je ne connaissais pas le systeme pour remonter le même sujet
pardon
Mais on est bien d'accord, c'est soit un boulon qui traverse de part et d'autre dans les deux trous que tu as retiré ou deux vis face à face? les deux boulons, je dirais coté poulies. Changer courroie alternateur 206 1.9 d panique c est. Boulons ou vis, regardes en haut j'ai édité avec des photos. pour l instant c est 2 vis identiques a la seconde photo (coté poulie)
L'alternateur est peut-être simplement un peu bloqué sur son support??? Tu as essayé avec un levier genre démonte pneu pour le faire bouger
si ça peu aider
Alors tu as deux vis de l'autre côté. (deux d'un côté et deux de l'autre = 4 vis)
je l ai eu enfin!!! grace a toi avec tes precieux conseils et je t en remercie, il y avait 2 vis a gauche et 2 grosse btr a droite avec un acces impossible!!! ensuite pour le degager ce fut l apotheose, obligé de retirer la pompe DA, 2 vis faciles et une 3 eme merdique au possible!!!!!
Depuis 2009, avez-vous réussi à résoudre votre problème qui semble ressembler au mien? Changer courroie alternateur 206 1.9 d de. Merci pour votre réponse
j'ai eu le meme probleme sur la 206 1. 9 d pendant 6 mois
j'ai fait changer l'alternateur et quelque mois apres il y avaient des vibrations et la courroie toute efilochée
donc ressort du galet tendeur changer, le tendeur vibrer et faisait decaler la courroie,
la seconde se decaler a chaque fois vers l'exterieur et des fois rien qu'au ralentis et c'est normal puisque qu'elle n'est pas tendu et justement c'est la que le tendeur compense,
apres avoir changer la damper, toujours pareil un truc de fou! alors j'ai racheter un ressort du galer tendeur et depuis plus rien
donc bilan le premier ressort etait faible ou mal monter (porte a faux ou a l'envers? ) donc 3 courroies et 2 ressorts et une damper
et maintenant encore l'alternateur qui a 2 ans et j'ai peur de defaire la courroie d'accessoire
vive la 206
il faut tout redemonter
Dernière modification par atari520, 16 octobre 2011, 16h56.