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L'établissement COMITE LES JOURS PAISIBLES - 62130 en détail
L'entreprise COMITE LES JOURS PAISIBLES
a actuellement
domicilié son établissement principal à SAINT-POL-SUR-TERNOISE (siège social de l'entreprise). C'est
l'établissement où
sont
centralisées l'administration et la direction effective de l'entreprise. L'établissement, situé au 1 RUE VICTOR HUGO
à SAINT-POL-SUR-TERNOISE (62130), est
l'
établissement
siège
de
l'entreprise COMITE LES JOURS PAISIBLES. Créé le 18-10-1993, son activité est les autres organisations fonctionnant par adhsion volontaire. Dernière date maj
26-01-2021
N d'établissement (NIC)
00010
N de SIRET
89328013100010
Adresse postale
1 RUE VICTOR HUGO 62130 SAINT-POL-SUR-TERNOISE
Téléphone
Afficher le téléphone
Afficher le numéro
Nature de l'établissement
Siege
Activité (Code NAF ou APE)
Autres organisations fonctionnant par adhsion volontaire (9499Z)
Historique
Du 18-10-1993
à aujourd'hui
28 ans, 7 mois et 12 jours
Date de création établissement
18-10-1993
Adresse
1 RUE VICTOR HUGO
Code postal
62130
Ville
SAINT-POL-SUR-TERNOISE
Pays
France
Voir la fiche de l'entreprise
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Marcel Duffroy SAINT POL SUR TERNOISE (62130), téléphone et adresse
Particulier
1 rue Victor Hugo Ens Jours Paisibles, 62130 SAINT POL SUR TERNOISE
Autres coordonnées
1 rue Victor Hugo Ens Jours Paisibles,
62130 SAINT POL SUR TERNOISE
1 rue Victor Hugo Jours Paisibles,
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« La personne contaminée avait été testée négatif voici trois semaines. » Benoît Demagny, maire de Saint-Pol-sur-Ternoise
Désormais, les règles sont renforcées, au moins jusqu'aux résultats des tests: « Jusque-là, nous n'avions eu aucun cas de covid aux Jours Paisibles, rappelle Benoît Demagny. D'ailleurs, la personne contaminée avait été testée négative voici trois semaines. Je me suis rendu lundi soir au foyer et les résidents comprennent la situation. Je suis passé les voir un par un, j'ai été clair avec eux: il faut que chacun respecte bien toutes les règles pour que cette crise se termine au plus vite. » Toutes les familles ont été contactées et informées de la situation. Reste à espérer que le virus n'ait pas eu le temps de se propager au sein du foyer: réponse jeudi, au plus tôt.
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Les maisons de retraite et les EHPAD peuvent également être tout particulièrement adaptées et équipées pour accueillir les personnes dépendantes, parfois handicapées, incontinentes, semi-autonomes, ou bien encore atteintes de la maladie d' Alzheimer quand elles disposent d'un département spécialisé. Il est bien entendu indispensable de se renseigner au préalable pour connaître les possibilités de l'établissement Foyer-Logement Rosemont que vous présélectionné, et savoir s'il correspond à vos besoins.
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Immobilier
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Vous lisez 1 fil de discussion
31 octobre 2020 à 9 h 01 min
#9071
Bonjoir a toutes et tous,
Je me demande depuis quelques semaines sans trouver réponse a ma question…
Est il possible de monter un moteur 602cc dans une 2cv de 1960 en gardant la boîte avec les tambours de freins? Je suis conscient que ce n'est plus homologué et que les freins ne sont plus prévus pour ça pas de soucis c'est vraiment pour information personnelle. Merci a vous et bon weekend? 31 octobre 2020 à 23 h 56 min
#9075
Aldo1956 Participant
contributeur assidu ★★★
Bonjour. Il vous faudra prévoir une boite de vitesses à tambours adaptée au moteur 602cm3. Vous pouvez consulter le site: étagement des boites 2cv et dérivés. Cordialement
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Couples De Serrage Citroën 2Cv - Sortie De Grange
Puis, le 435 voit sa grille de ventilateur et son ventilateur plus petits que ceux du 602. Sur le 435, la grille est fixée avec 3 vis (1 en haut, 2 en dessous) la grille des 602 est fixée avec 4 vis (2 en haut, 2 en bas)
NB: les 425 reçoivent 3 vis aussi, mais 1 en bas et 2 en haut! Enfin, les 435 n'ont pas de filtre à huile ni de témoin de pression d'huile. Donc, il n'y a que le fil des rupteurs qui sort du carter de refroidissement, alors que les 602 voient le fil du manocontact ET le fil des rupteurs en sortir. Sachez que malgré ses 24 CV, le 435 est plutôt vaillant à la tà¢che, mais à condition d'être parfaitement au point! La vitesse maxi d'une 2CV4 oscille entre 100 et 105, une 2CV6 roule à 110-115 bien lancée. A leur volant, la différence est flagrante, la 435 tire court. Voilà, je pense avoir fait le tour du sujet, au moins, le train est remis sur les rails et dans le bon sens! :mrgreen:
Bref, s'il vous plait, pensez à relire vos classiques avant de diffuser les messages prétant à confusion, il en va de l'image de La Légende, merci de votre comptréhension.
Véhicules:. 2CV6. Méhari. Diane. AMI 8
Données techniques