07/05/2007, 07h37
#25
Envoyé par Talmic
Certains amplis permettent de "dupliquer" le signal reçu par 1 cable RCA si bien qu'il n'y a pas besoin de cable en y car l'ampli a une fonction qui remplace ce cable (fort couteux pour ce que c'est)
07/05/2007, 19h58
#26
Oui, effectivement la fonction duplacation des entrées 1/2 vers 3/4 existe bien sur certains amplis, et le plus triste c'est que j'en possède un qui a cette fonction(Alpine 3553 de 1994) et je ne l'avais mème pas vue. Faut dire que je n'ai jamais utilisé cette position. 10/05/2007, 11h27
#27
Bonjour! tout d'abord merci de vos reponses
Je pense que je vais rester sur mon idée première, c'est a dire de mettre des hp en 2 ohms: l'ampli founit plus de puissance, et d'après quelques tests sur caraudio les hp 2 ohms sont plus dynamiques par rapport aux 4 ohms a qualité equivalente
Aprés quelques recherches j'ai trouver ca:
Ampli::
Ke:
qu'en penser vous? l'ampli est de bonne qualité? Kit éclaté 2 ou 3 voies ? - Son / Multimédia - Tuning - Forum Tuning - Forum Auto. Et pour les hp arrière des 2 ohms a part infinity, vous en connaisser?
- Kit eclate 3 voie professionnelle
- Kit eclate 3 voie pour
- Kit eclate 3 voie 1
- Kit eclate 3 voir le dernier
- Autolib jeune conducteur à vendre
Kit Eclate 3 Voie Professionnelle
mai 04, 2012 1:45 am
OK, je comprends mieux, pour les vicieux... Je vais voir si j'attrape cette maladie du vice, quand mon install sera faite. Retourner vers « QUESTIONS / CONSEILS »
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Kit Eclate 3 Voie Pour
parce que c'est galère a trouver! 10/05/2007, 11h32
#28
Et dernière ptite question:
des HPs avec un rendement plus élevé à l'arrière
comment je peut connaitre le rendement des hp? 10/05/2007, 11h47
#29
10/05/2007, 13h57
#30
Normalement le rendement est indiqué Db(décibel) dans les caractéristiques du HP. Tu dois trouvé ces caractériques sur le carton ou sur la notice d'utilisation, voir sur le site internet du constructeur. Kit éclaté 3 voies | www.autoradio.re. Exemple: 90db
Pour le choix de ton ampli, navré, je ne peux pas t'aider car autant je connais Infinity et JBL en Haut Parleurs, autant je ne les connais pas en tant que fabriquant d'ampli tout du moins pour Infinity. Règles de messages
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Kit Eclate 3 Voie 1
Bonjour,
Il y a un peu de temps, j'ai acheté un kit 3 voies éclatés Mac Audio... Ce kit fut monté dans ma précédente auto (une R19) qui s'y prétais assez bien, avec un emplacement en bas de porte pour le HP de grave, un emplacement en 10 cm sur la planche de bord pour les médium et un montage en applique pour les aigus... Ce kit (Mac Diamond 3. 16) se compose de deux HP grave en 16. 5, de deux HP médium en 10 et de tweeter satellites. Kit eclate 3 voie professionnelle. A cela il faut ajouter 2 filtres passif. Ce kit est alimenté par un ampli Mac Audio Mac Power MP 2200, qui s'accomode plutôt bien de cette tache. Désormais, je possède une E36, et l'emplacement des HP ne permet pas un bon rendement. Ma configuration actuelle est une source Alpine 9815 RB, avec deux HP 3 voies Pioneer en 13 à l'avant et des HP 2 voies Philips en 16. 5 à l'arrière, sans amplificateurs externe. Bon en jouant sur le réalignement temporel on arrive à un résultat acceptable mais on est (très) loin de la HiFi, avec un manque cruel dans le registre grave...
Kit Eclate 3 Voir Le Dernier
yohan29000 #1
24-04-2012 17:41:37
Bonjour, je possede un kit 3 voie eclate focal neuf un ampli focal neuf et un ampli JBL d occasion
je ne fais rien de tous ce materiel si sa interesse quelqu un
j ai la facture 794e chez leclerc auto sans le JBL que j ai paye 150E
le tout est a saisir et pret a etre monte
echange possible a vous de me faire des propositions.
Après quand tu les achète neuf il y a un filtre fourni avec donc tu peux t'en servir en passif également. Je rejoins les autres pour le fait de rester en premier lieu sur du 2 voies passif puis actif car il y a déjà pour un sacré moment de réglages avant que ca sonne à son maximum alors en 3 voies... En attente de la nouvelle voiture:
Alfa romeo mito 1. 6 jtdm 120
Projet à réfléchir une fois celle ci livrée
Message par Spirit94 » dim. 29, 2012 11:41 pm
chren80 a écrit: Pour ma part j'ai acheté les tweets dls scandinavia et je les trouve vraiment très bon, tu peux les couper très bas (c'est pratique pour le raccord woof), c'est pas agressif du tout et ca détail. Après quand tu les achète neuf il y a un filtre fourni avec donc tu peux t'en servir en passif également. Kit eclate 3 voie du. çà pose pas problème au niveau qualité de prendre des tweets de marque différents de woofs? Je rejoins les autres pour le fait de rester en premier lieu sur du 2 voies passif puis actif car il y a déjà pour un sacré moment de réglages avant que ca sonne à son maximum alors en 3 voies...
Point positif: la réservation d'un véhicule sera possible en borne ou via le site internet Autolib', de même que sa place de stationnement à l'arrivée. Les bornes interactives à écran tactile reprennent grossièrement le même code couleur que celui du Vélib': si la lumière est rouge, c'est en panne. Si c'est blanc, la place est réservée et si c'est vert, on restitue le véhicule. Autolib jeune conducteur d'engins. Avec la mise en place des réservations pour Autolib', l'expérience malheureuse des bornes Vélib' saturées a été prise en compte; reste à voir si la question de la régulation sera correctement géré à l'usage. Abonnement: 12 € /mois + 5 € la première demi-heure
Le but d'Autolib' n'est pas de concurrencer les transports en commun ni les services de location de voiture, il s'agit d'un système de location à courte durée. Pour utiliser le système Autolib', il vous faudra débourser 12€/mois puis 5 € la première demi-heure. En réalité, la tarification se fait à la minute, sachant que les 20 premières minutes sont indivisibles.
Autolib Jeune Conducteur À Vendre
La seconde demi-heure pleine vous coûtera 4 €, et la troisième 6 €, histoire de décourager les locations trop longues. Il n'est donc pas conseillé d'utiliser Autolib' pendant une journée voire une demi-journée pour votre budget: d'après Jérôme Coumet, « dans ce cas-là les solutions d'auto-partage sont mieux adaptées ». Si vous devez transporter votre bambin, un siège bébé sera mis à votre disposition pour 1€/course. Des tarifs à la journée et à la semaine seront également disponibles. Autolib jeune conducteur à vendre. Si les Parisiens sans voiture ne bénéficieront pas d'un tarif préférentiel, 10% de réduction sera accordé pour les familles. A noter: les jeunes conducteurs ne sont pas exclus du dispositif Autolib', et ne seront pas soumis à une quelconque majoration. La petite voiture électrique est donc accessible à tous les titulaires du permis de conduire. Une dernière précision: chaque utilisateur sera assuré tout risque, et devra s'acquitter d'une (petite) franchise de 150 euros. Le véhicule: fonctionnalité et sécurité… mais cela reste petit!
Le marché n'attend plus qu'elles pour faire le plein de croissance. Elles, ce sont les bornes de recharge. Les Français sont en train de franchir le pas vers l'électrique, avec déjà 300 000 voitures achetées en 2021, et les constructeurs automobiles transforment leurs chaînes de production à coups de dizaines de milliards d'euros. Il faudrait que l'installation des bornes de recharge publiques suive le rythme! Les bornes de recharge électrique | Issy-les-Moulineaux. Or, on est encore loin du compte. Le gouvernement s'était donné un objectif de 100 000 bornes à la fin 2021, et avait mis 100 millions d'euros sur la table. Malgré ces largesses, destinées à subventionner les coûts d'installation et de raccordement au réseau, seule la moitié du programme a été réalisée. Cette année devrait donc être celle de l'accélération… si la situation internationale le permet. La guerre en Ukraine entraîne en effet des hausses de prix liées à des pénuries de matériaux indispensables dans la fabrication des voitures électriques, notamment tungstène et nickel.