Elles s'adaptent facilement car réglables en écartement ou en hauteur suivant les modèles. Frein, fixation, roues, colonne de direction, étrier… Tout l'intérêt est de travailler sur sa moto en toute facilité et avec rapidité: pas une seconde à perdre lors des arrêts au stand! Que ce soit pour changer la roue, faire l'entretien de vos freins ou encore changer les roulements de colonne de direction... La béquille avant moto reste le support idéal. Gentlemen Riders vous propose des béquilles avant moto Racing / piste
Chez Gentlemen Riders, la sécurité et la performance sont notre priorité. Vous trouverez le modèle de béquille avant moto qui vous correspond, ci-dessous. Que ce soit dans notre sélection de béquilles premier prix ou les béquilles de stand universelles de la marque Bike-Lift: nous proposons une large gamme de béquilles avant pour équiper votre moto, ainsi que des accessoires de béquilles: supports à rouleaux ou coniques, pions… Toutes de nos béquilles avant sont également dotées de roulettes afin d'aider à déplacer votre deux-roues.
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Bequille De Stand Avant Que
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47, 51 €
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50, 00 €
SKU BIK013071TUN
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A propos du produit
Béquille de stand avant pour fourche perforée. L'entraxe est de 24cm entre les deux pointes. Détails du produit Béquille de stand avant pour fourche perforée. L'entraxe est de 24cm entre les deux pointes. Fiche technique
SKU
BIK013071TUN
Fabricant
Bike-Lift
Tag Spécial
Prix SF
Couleur
Rouge
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Bequille De Stand Avant Le
Voici la béquille de stand de moto aussi appelée lève moto avant avec système de prise sous les bas de fourche pour tous types de moto 50cc, 125cc et plus. Cette béquille de stand fonctionne simplement en prenant vos bas de fourche entre les deux patins. Détails du produit Cette béquille de stand pour l'avant de votre moto se montera rapidement et facilement. Très bonne qualité pour un prix très abordable. Fiche technique
SKU
DFT026342GAR
Ref Fabricant
162904
Fabricant
Type origine
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Bequille De Stand Avant Son
Cela vous permettra une installation rapide et efficace sur votre moto de tous les accessoires que nous vendons. ;-)
Les Béquilles de stand BIKETEK pour moto
La marque BIKETEK est renommée pour la solidité de ses équipements! Les béquilles de stand BIKETEK sont robustes, facilement utilisables et équipées de petits patins assurant la protection des surfaces sous la béquille. Les roulettes présentes sur les béquilles de stand BIKETEK PRO résistent également aux huiles et aux hydrocarbures, pour un maintien à toute épreuve et la possibilité de déplacer votre moto en tout facilité. Avec une finition rouge iconique des moto racing, les béquilles de stand BIKETEK sont disponibles avec patins pour les motos qui ont un bras oscillant sans possibilité de fixer des diabolos, ou avec des fourchettes pour les autres. Il y a bien évidemment des béquilles pour pouvoir lever l'avant, et d'autres pour lever l'arrière. Pour l'avant c'est soit en se prenant sous les tubes de fourche, soit au milieu sous le té de fourche.
Bequille De Stand Avant Sur
la centrale suffit sans soucis! par Zju62 » lun. 26 juin, 2017 11:14
Merci denis. A moi donc de regler la hauteur juste pour lever ce qu'il faut la roue avant, sans trop lever pour que la centrale origine fasse son taf;0)
MerZZi merZZi
Kib
Messages: 271 Enregistré le: sam. 22 juil., 2017 22:16
Moto: ZZR Performance 2017
Galerie de Kib
par Kib » sam. 07 mars, 2020 20:34
déterrage de post. Je suis à la recherche d'une fourche pour lever l'avant de la moto. Est ce que un système comme ça pourrait convenir? Fran6
Messages: 512 Enregistré le: sam. 22 juin, 2019 18:08
Moto: ZZR 1400 Performance Sport 2017
Kilométrage: 33000
Localisation: Oise (60)
Galerie de Fran6
par Fran6 » dim. 22 mars, 2020 23:44
Le sujet m'intéresse car moi aussi je cherche à me procurer une béquille d'atelier avant pour ma ZZR 1400 (pour déposer la roue, pas seulement pour la décoller du sol). Voici ce que j'ai mesuré de mon côté:
Connaitrais-tu les dimensions de la partie cylindrique métallique au bout du cône de la béquille que tu présentes?
Il faudrait éviter que le "téton" de la béquille vienne appuyer sur le filetage de la vis...
par dnstouron » lun. 23 mars, 2020 7:52
une béquille sous té c'est trés bien!!! la fourche reste libre de bouger et tu peux bricoler sans la roue avant et sans les tubes de fourche
par Kib » lun. 23 mars, 2020 12:30
Fran6 a écrit: Connaitrais-tu les dimensions de la partie cylindrique métallique au bout du cône de la béquille que tu présentes? Aucune idée dnstouron a écrit: une béquille sous té c'est trés bien!!! Si t'as des modèles à proposer avec petit budget je suis preneur
par dnstouron » lun. 23 mars, 2020 12:49
Sur eBay il y en as beaucoup. La mienne a du me coûter une trentaine d'euros..
Regarde le 1er message que j'ai fait dans ce sujet
par Fran6 » lun. 23 mars, 2020 13:01
C'est vrai qu'une béquille avant "sous T de fourche" a l'avantage de permettre la maintenance complète de la fourche. Mais, dans le cas de la ZZR 1400, il semble qu'elle impose le démontage du garde-boue avant pour sa mise en place... quand elle n'est carrément pas incompatible (ce qu'annonce le site Motea à propos de leur modèle 100963 alors que ce même vendeur sur eBay indique le contraire... ).
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année 2020. Le modèle est composé d'un cadrant noir élégant, d'acier Oystersteel pour résister à la corrosion et d'un élégant bracelet. Cette recette fonctionne toujours, plus de 70 ans après. Certaines montres dépassent les 35. Marché gris montre luxe en. 000 euros. Viennent ensuite la Daytona de 1969, la Datejust de 1945 ou encore l'Oyster Perpetual. Patek Philippe et TAG Heuer, toujours dans la course
Les deux autres marques plébiscitées par les amateurs français de garde-temps de luxe sont les Patek Philippe et TAG Heuer. Pour la première marque, le Nautilus figure parmi les modèles les plus désirés. Lancé en 1976, la Nautilus avec son cadran inspiré d'un hublot incarne l'élégance sportive.