J'ai fait 1000 km avec, et c'est kif kif ceux d'origine donc c'est pas mal. Par contre, aucune idée concernant la longévité. D'ailleurs, ils ne sont pas chers chez oscaro: une grosse centaine d'euros la paire. Message n°4 Re: marques amortisseurs??? par desmorg Mer 18 Jan 2012 - 14:15 Pourquoi rechercher? Gilles le fait si bien Message n°5 Re: marques amortisseurs??? par stekyloo Mer 18 Jan 2012 - 15:38 merci gilles et desmorg pour vos réponses, j'avais bien effectuer une recherche, mais ne trouvant rien sur la marque record et par ailleurs ne sachant pas que KYB était kayaba; je pensais être autorisé à créer un nouveau post! Marques amortisseurs ???. si malgré tout quelqu'un a des infos sur la marque record, encore merci d'avance. Invité Invité Message n°6 Re: marques amortisseurs??? par Invité Mer 18 Jan 2012 - 16:29 Toujours pareil, avec gougeule, on peut trouver des choses Après les infos, les avis, etc... cela va diverger dans tous les sens quelque soit où tu fasses tes recherches ou bien même y pose tes questions!
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Vu l'âge de ta 405, je ne sais pas au juste ton kilométrage, mais à mon avis, tu ne prends aucun risque à opter pour cette marque, surtout en rapport avec ton budget qui semble serré, ils te feront au minimum 100000 kms, donc fais le calcul avec ton kilométrage annuel, cela va te donner un coût de rentabilité et un meilleur confort de toute façon. Et quoique qui se dise: bas prix = bas de gamme, ce n'est pas forcément vrai, c'est juste que certains veulent se gaver plus dans les marges, et en même temps on paye pour leur image de marque du nom (c'est un peu comme les fringues çà... Produits de la marque Manutan. ) Message n°16 Re: marques amortisseurs??? par RoM@In Mer 18 Jan 2012 - 18:42 Ceci dit, il vaut mieux encore 4 premiers prix neufs et qui font leur boulot, plutôt que 4 trucs complètement moisis ou qui fuient de partout. J'avais eu un devis avec amortisseurs "Record", pour 370€ si je me rappelle bien, il y avait les 4 posés avec les coupelles pour l'Av. Message n°17 Re: marques amortisseurs??? par hugo600 Mer 18 Jan 2012 - 18:44 Gilles.
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Message n°14 Re: marques amortisseurs??? par hugo600 Mer 18 Jan 2012 - 18:15 ok avec toi monseau, mais comme le precise stekyloo, le premier prix est ce qui convient le mieux a son budget. Marque d amortisseur 2. Invité Invité Message n°15 Re: marques amortisseurs??? par Invité Mer 18 Jan 2012 - 18:38 stekyloo a écrit: justement gilles, je pensais qu'un forum pouvait servir à cela.... :? Bon, je vais te le donner, enfin pas le mien personnellement quoique oui quand même, j'avais mis cette marque sur la Fiat UNO de ma femme, et je n'ai jamais décelé un quelconque souci. Ensuite, je connais 2 ou 3 possesseurs de Peugeot 605 qui ont également opté pour cette marque (question budget, bien sûr) et bien ils ont tous dit qu'il n'y avait aucun souci, et que c'était le jour et la nuit par rapport à leurs vieux amortisseurs, mais jusque là rien de d'anormal, car même en supposant que ce soit du soi-disant bas de gamme car le prix est faible, il n'y a pas photo entre une pièce neuve et une autre qui avait peut-être 250000 kms, reste à voir dans la longévité ce que cela peut donner.
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a écrit: stekyloo a écrit: justement gilles, je pensais qu'un forum pouvait servir à cela.... ) +1, je ne savais comment l'expliquer! t'as tous dis Message n°18 Re: marques amortisseurs??? par RoM@In Mer 18 Jan 2012 - 20:48 Ménage effectué, Restons plutôt dans l'intitulé du sujet. Marque d amortisseur 1. Merci à tous. Message n°19 Re: marques amortisseurs??? par hugo600 Mer 18 Jan 2012 - 21:08 salut monseaux, depuis le début, on parles d'amortisseurs non? Invité Invité Message n°20 Re: marques amortisseurs??? par Invité Mer 18 Jan 2012 - 22:15 monseaux a écrit: Ménage effectué, Restons plutôt dans l'intitulé du sujet. Puisque vu ainsi, en même temps une fusion de celui-i avec les 2 autres sujets dont j'ai donné les liens plus haut ne serait pas du luxe Message n°21 Re: marques amortisseurs??? par Contenu sponsorisé Sujets similaires
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Le tout avec des ressorts Tein qui vont donner environ -30, je suis en plein dans le flou! Mr2 rev. 5
31-12-2009, 20:37:32 -
la celica c'est pour le plaisir de la Puissance ou pour une utilisation plus familliale genre corolla? Faut aussi calculer dans le temp ils sont pour 40mK ou 70mK? d'ou le le second probleme
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Joint Collecteur Admission Hs Codes
Sa peut aussi être un volant moteur Bi-masse qui claque, les coussinets de vilebrequin, des soupapes pliées ou encore un injecteur pompe mais bon vus que c'est un ARL comme toi je pense qu'il vos mieux s'orienter vers les AAC + poussoirs. 3000€ c'est honnête surtout si t'arrive a négocier encore un peux. Joint collecteur admission hs girls. Je m'étais renseigner et si je me souviens bien dans le pire des cas je m'en tirais pour environ 1500/2000€ de pièces en fesant les réparation soit même (pas de mo), vus ce que tu a prévus comme programme je pense que c'est aussi ton cas. Donc sachant qu'un TDi 150 ce négocie entre 5500€ et 6500€ la tu t'en sort avec 5000€ avec un moteur neuf puis bon vos mieux avoir ça sur une caisse payer pas chère plutôt que de rajouter des tunes sur une caisse payer plein pot penssant être à l'abris.
slt,
La boite noire sur ta photo qui passe au-dessus du moteur, c'est le débit d'une injection bosch Motronic. Le moteur démarre à froid et tourne, puis lorsqu'il monte un peu en température, il coupe. En parallèle, tu parles d'un problème de jauge de température qui reste bas et de pompe à carburant, qui sont éléments interfèrent sur le système d'injection. Joint d'?tanch?it?, collecteur d'admission pour SKODA,VW VICTOR REINZ 71-39051-0 | eBay. Ton système d'injection est un Motronic,, qui commande le moment d'ouverture des injecteurs, la quantité d'essence injecté et le moment de l'allumage (Allumage électronique sur un Motronic). C'est trois commandes sont conditionnées par une multitude d'information, dont les principales sont
- Position du piston
- Régime du moteur
- Quantité d'air aspirée et sa température
- Température du liquide de refroidissement
- La position du papillon d'admission (et donc de la pédale d'accélérateur)
Pour trouver la panne, il faut procéder par éliminations, mais il y a déjà des sérieux indices:
Ta pompe à essence a été changée. Déjà, pourquoi avoir changé la pompe?