Pour nettoyer votre circuit de climatisation, il faut notamment changer le filtre d'habitacle. Pour connaître l'état de votre filtre d'habitacle, il faut aller le chercher sous le capot. Il se situe généralement sous la base du pare-brise, dans un boîtier collé à l'évaporateur. Si le filtre est gris ou noir, il est en mauvais état et vous devez intervenir. Certains filtres peuvent être nettoyés facilement, avec un chiffon et du produit, ou avec un aspirateur pour retirer toutes les poussières et impuretés. Sinon, il devra être remplacé. Nettoyer votre filtre d'habitacle n'est en effet possible que pour certains types de filtres. Les autres modèles doivent être changés. Le nettoyer n'augmentera pas sa durée de vie. 🔍 Comment éviter les bactéries dans mon circuit de climatisation? Nettoyant circuit d air voiture en. Le circuit de climatisation marche avec l'air ambiant et recueille l'humidité. Mais cette dernière aide à la prolifération des bactéries. Sans nettoyage régulier, votre circuit de climatisation peut pourrir et entraîner des allergies ou vous rendre malade.
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En cette saison, bactéries ou mauvaises odeurs s'installent durablement à bord. Pour retrouver un habitacle sain, voici les solutions. L'entretien de la climatisation, ce n'est pas qu'au printemps. En effet, l'été, l'utilisation soutenue et les variations importantes de température génèrent de la condensation, propice à la formation de champignons et bactéries. Par ailleurs, les poussières et le sable accélèrent le colmatage du filtre. Un décrassage est donc bienvenu en automne! Remplacer le filtre et « dépolluer » l'habitacle sont des prestations proposées par les centres-autos. Il vous en coûtera entre 150 et 250 €. Toutefois, en quelques clics sur internet vous trouverez l'emplacement du filtre, et pourrez ensuite tout faire vous-même à moindre coût. Comment nettoyer/remplacer liquide de circuit refroidissement ?. 1. Filtre d'habitacle. Surveillez cet unique rempart > Empêchant impuretés et particules de pénétrer dans l'habitacle, ce filtre joue un rôle primordial. Il doit être remplacé souvent, surtout en zone urbaine (au moins une fois par an).
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Commençons par le (nombreux) matériel demandé:
- 1 jeu complet de clef TRX
- 1 jeu complet de clef alen
- 1 cliquet avec petite et grande rallonge
- 1 jeu d'embouts TRX pouvant etre utilisé à la clef à cliquet
Pour le commencement, vous devez appliquer à la lettre mon [Tuto] Démonter le groupe ventilo (ventlateur moteur + clim):
bien entendu, le matériel de ce tuto est à rajouter à la longue liste demandé au dessus. Désinfectez votre climatisation !. Une fois le groupe ventilo démonté, on attaque un autre [Tuto] Démonter son radiateur moteur + purge circuit LDR:
Idem prévoir le matos supplémentaire. Une fois que vous avez fait ces 2 tutos, et bien... vous avez fait 75% du travail, le reste va vous paraitre de la rigolade!!! :bisous::mrgreen:
Alors commencons coté conducteur, audessus de la traverse de renfort en alu, on défait cette première vis noire:
Puis on défait sa copine identique coté gauche:
Ces 2 vis maintienne le condenseur (ou radiateur vous l'appelez comme vous voulez) de clim en place
Puis on s'attaque au démontage des guidages d'air en plastique, il y a une vis de maintient, voilà le coté gauche:
puis une fois défaite on tire vers le haut afin de le sortir de sa gorge.
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Méthode 2: "grosse" trace d'huile dedans! - La seule façon d'enlever un corps gras comme l'huile est à la place d'utiliser de l'eau chaude lors des 1er rinçage, c'est d'utiliser:
- un 1er bain à l'essence (95 ou 98 au choix:mrgreen:) Laisser agir à plat, secouer afin de décoller un maxi d'huile des ailettes, vidanger. - Puis au tour du second nettoyage, cette fois çi on le tient verticalement et on y insère 2 bombes de nettoyant frein en entier, on essaye de mélanger au mieux le liquide dedans SANS le faire sortir! Puis une fois bien secoué dans tous les sens...
- on le rempli d'eau bouillante, on mélange le tout et on vide. Répéter les étapes si nécessaire. Toujours finir au jet d'eau, avec comme résultat eau claire en faisant couler chaque fois des 2 cotés. Nettoyant circuit d air voiture occasion. Sécher correctement l'enemble comme la méthode 1. Si l'étape nettoyage ne vous tente pas trop pour diverses raison, achetez en un neuf, il ne vous en coutera QUE 300E chez audi
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