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_________________ Admin Admin Nombre de messages: 14449 Age: 55 lieu: Le Girmont Val d'Ajol (88) ex: Grasse, Nice, Antibes Date d'inscription: 06/03/2006 Sujet: Re: Le Mur de l'Atlantique: Les nouveaux livres Jeu 30 Mar 2017 - 2:36 Réédition de ce succès du livre de 2004 chez Heimdal: Prix 29 euros, 140 pages, photos nombreuses Dans cet ouvrage exceptionnel, l'auteur, spécialiste du Jour-J, présente le plus puissant point d'appui allemand du secteur d'Omaha Beach, où eut lieu la plus grande tragédie du Débarquement américain du 6 juin 1944. Il présente aussi les conditions terribles subies par les troupes débarquées devant ce WN 62. A partir d'un riche faisceau d'informations, de faits précis et vérifiés, il reconstitue l'histoire de ce point d'appui, depuis le mois d'avril 1942 jusqu'à ce 6 juin 1944 et particulièrement la vie quotidienne des soldats allemands stationnés là, ainsi que leurs relations avec la population locale. En coopération avec les derniers vétérans, c'est une contribution importante à l'histoire des troupes allemandes pendant la Seconde Guerre mondiale.
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+3 michel55 paszim MacModels 7 participants Re: Le Mur de l'Atlantique par paszim Mar 4 Oct 2016 - 22:26 Ca se présente bien. Pourrait-on avoir des photos de l'autre côté? _________________ The panther see you and go catch you!!! Re: Le Mur de l'Atlantique par Jacknap1948 Dim 23 Oct 2016 - 19:02 Salut Fabrice. Bravo pour ce très bel ensemble truffé de superbes petits détails. Bonne soirée et à plus tard. Jacques. _________________ À mon très grand ami Patrice († 58). À ma petite belle-fille Gaëlle († 31). Décor "simpliste" sur lequel nous avions rejoué, à 9 joueurs, la Bataille d'Eylau en 1807. Re: Le Mur de l'Atlantique par paszim Lun 24 Oct 2016 - 20:25 Merveilleux. J'ajouterai juste des caisses de munitions et des chargeurs pour le flack. _________________ The panther see you and go catch you!!! Re: Le Mur de l'Atlantique par urian62 Mer 26 Oct 2016 - 17:58 Très beau travail, il me semble l'avoir vu ailleurs en photos ou lors d'expo??? Re: Le Mur de l'Atlantique par dragonww2 Mer 26 Oct 2016 - 18:45 Très beau et la configuration du dio est très belle _________________ Re: Le Mur de l'Atlantique par MacModels Jeu 27 Oct 2016 - 9:20 Merci urian tu dois l'avoir vu en photo sur Facebook il nest pas encore sorti de la maison Merci dragon ww2 Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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Re: Fécamp et le mur de l'Atlantique bunker 76 19/1/2007, 01:40 hello charlemagne47, le secteur du mur de l'altantique dont tu parle est codè FC pour fècamp et après il y a les n: qui corresponde au wn(point d'appuis) sur tè photo on voit en premier le bunker radar, le model de cet abris est un V 143. après le PDT s'est un R 636a avec ici a fècamp une modification de la dalle de tèlèmètrie, par l'apport d'un radar de type wuzburg. a la suite tu a un tobrouck pour Mg. la casemate pour canon s'est en fait une r 612. pour info sur fècamp il y a plus de 30 bunker, on doit approcher les 75 ouvrages dans se une centaine. bunker 76 p31 bunker 76 Caporal-chef Nombre de messages: 37 Date d'inscription: 19/01/2007 Re: Fécamp et le mur de l'Atlantique Ivy mike 19/1/2007, 13:14 Merci pour les infos supplémentaires, très enrichissant! ;) Ivy _________________ ___________________________________________ TOGETHER WE CAN ACTUALLY MAKE A DIFFERENCE International Fund for Animal Welfare Le monde animal a besoin de nous!
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Lun 30 Mai - 18:48 par Zebulon » Cuisine française: aux origines de la gastronomie Lun 30 Mai - 18:40 par Zebulon » Nancy - Chambres des quatre coins du monde, Lun 30 Mai - 15:58 par Zebulon » Comment créer un cinéma dans son jardin? Lun 30 Mai - 15:50 par Zebulon » Jeu de la Bombe Lun 30 Mai - 15:45 par Zebulon » Le compte est bon Lun 30 Mai - 15:38 par Zebulon » La chanson mystère Lun 30 Mai - 15:36 par Zebulon » Le titre d'un film Lun 30 Mai - 15:32 par Zebulon » Affiches Pub d'hier et d'aujourd'hui Lun 30 Mai - 15:27 par Zebulon Les posteurs les plus actifs de la semaine Zebulon Tricotin papaye lenaîc Romarine Senior-tuco
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Les raisons de la réussite du débarquement sont multiples. Les alliés ont éfféctivement effectué des bombardement au pas de Calais pour induire les allemands en erreures. Ils ont aussi passé des messages radios erroné pour trompé les service du rensiegnement allemands sur l'endroits exacte des débarquement. Quant aux opération leurs réussites n'a pas été totales et se modifie suivant le secteur des plages. Omaha à été une journée tragique et un demi echec pour les alliés qui perdent plus de 3000milles hommes sur cette plages. Pour ce secteur ce sont trois élément qui ont provoqué ces pertes. a) Les alliés n'ont pas eu de bonne reconnaissance aérienne dans ce secteur et n'on pas put voir le tiers des divers défenses. b) Les bombardements de l'artilleries navales n'a pas touché ces objectif terrestres, car elle a tiré par erreures trops à l'intérieures des terres. Aisni les trois quarts des défenses étaient intacte lors de l'arrivées de la première vague d'assaut. c) les alliés se sont retrouvés devant des unité allemenades aguéries et expérimantées qui avait déjà combatu sur le front de l'est.
Pensé par le juriste Édouard de Laboulaye en 1865, le projet est confié en 1871 au sculpteur français Auguste Bartholdi. En 1879, suite au décès de l'architecte Eugène Viollet-le-Duc, Auguste Bartholdi fait appel à Gustave Eiffel pour concevoir la structure intérieure de la statue de la Liberté. L'ingénieur français convainc Eugène Bartholdi de préférer la technique du mur-rideau à celle du cuivre repoussé initialement prévue pour assurer la stabilité de la statue. La construction du pylône métallique faisant office d'armature s'est faite dans les ateliers Eiffel à Levallois-Perret. La statue de la Liberté traverse l'Atlantique en bateau. Une fois sur le sol américain, elle est assemblée et inaugurée en 1886. Gustave Eiffel: dates clés
15 décembre 1832: Naissance de Gustave Eiffel, ingénieur français
Gustave Eiffel était un ingénieur et industriel français qui crée sa société et bâtit des viaducs et bâtiments dans l'Europe entière. Son coup de maître fut la réalisation, entre 1887 et 1889, de la Tour Eiffel, construite pour l'Exposition Universelle de 1889.