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Sujet du message: changer moteur tdi90 pour un moteur 110 puis je le pucer?? Posté: 26 Jan 2013, 18:39
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Inscription: 26 Jan 2013, 11:52 Messages: 11 Localisation: beziers
Région: 34
Golf IV TDI 110
Confort de Sep 2000
bonsoir j ai une golf 4 tdi 90 a la base mais maintenant est equiper d un tdi 110!! le calculateur n'a pas été changer est ce qu il y a un risque quelque ce soit?? puis je la pucer pour gagner de la puissance?? merci de votre aide! Haut | Bas
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chvins
Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3633 Localisation: VW
Région: 62
Golf IV Autre
Pack de Déc 2001
le tdi 110 est le méme moteur que le tdi 90 il a que les injecteur qui change et la carto moteur
veda34350
oui elle demarre impeccable! roule tres bien! Problèmes de calculateur : Volkswagen Golf 4 TDI 110 ch Diesel - Le cerveau du moteur : le Calculateur d'injection. mais quand je la tire en 2 eme et 3 eme on as l impression ke kelke chose la retient!! merci de votre aide! GgDn_971
Inscription: 20 Juil 2010, 18:19 Messages: 4360 Localisation: Au pays du siège chauffant position 3... Région: 60
Golf IV TDI 115
Highline de Mai 2000
Il faut ajuster ton calculo c tt, il est tjrs configuré comme un tdi 90 meme si tu es passé en 110.
veda34350 a écrit: oui elle demarre impeccable!
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Changer Moteur Golf 4 Tdi 110 Mins 2 Ans
D'autant plus que le coup du swap sera beaucoup moins intéréssant que le changement simle de ta voiture. Sujet du message: Posté: 19 Sep 2008, 22:01
Fred57 a écrit: [... ] alors là, bon courage! ils ont déjà du mal à accepter des voiture homologué à l' un swap...
tant que ca vient d'un pays européen avec le certificat de conformité y peuvent rien dire
Sujet du message: Posté: 19 Sep 2008, 22:18
j ai déja tous de changer decu peut pas la booster un peut? car une si belle voiture
Eben
Sujet du message: Posté: 20 Sep 2008, 10:31
Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 3162 Localisation: Ile de la Réunion 974
Région: DOM-TOM
Match de Oct 2003
salut
pas mal ta voiture jaime bien moi;). Golf 4, 110 cv, changement de calculateur de moteur - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. ben en faite c'est beaucoup de boulot et sa risquerai que se soit dangeureux pour la conduite vu que la sdi nest pas prévu pour encaisser un tel moteur vaut mieu la vendre et tu repars sur une autre base de tdi sur laquelle tu apportera des nouveaux modifs
tchusss
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Changer Moteur Golf 4 Tdi 110
Dans le cas d'un embrayage par câble, la pédale active une commande par câble, qui relie la pédale à la butée de l'embrayage. Comment utiliser l'embrayage? Bien utiliser l'embrayage est la base de votre apprentissage. La pédale d'embrayage sert à changer de vitesse pour propulser la voiture, grâce à sa puissance moteur, à une vitesse adaptée à la route. Elle est située complètement à gauche du pédalier où se trouvent aussi la pédale de frein et l'accélérateur. Pourquoi une voiture automatique n'aura pas de pédale d'embrayage? Une voiture à transmission automatique n'aura pas de pédale d'embrayage. [ VW Golf 4 1.9 TDI 110 an 1999 ] Manque de puissance + supprimer vanne EGR (résolu). Dans certaines voitures automatiques, ce qui sert de pédale d'embrayage est remplacé par du caoutchouc. Cette « pédale morte » ne sert à rien à part à y laisser reposer votre pied gauche. Une voiture à transmission automatique est équipée d'un…
Pourquoi pousser une pédale dans l'embrayage hydraulique? Lorsque la voiture est pourvue d'une commande d'embrayage hydraulique, la pédale pousse un piston dans l'émetteur de l'embrayage, qui pousse le liquide hydraulique vers le récepteur de l'embrayage.
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oliviez
Sujet du message: Posté: 12 Juin 2008, 11:56
Inscription: 09 Mar 2008, 15:26 Messages: 101 Localisation: CHATEAUROUX
Région: 36
Autre de Jan 2000
mais il ne faut pas la passer au mines pour la france? Riri16
Sujet du message: Posté: 12 Juin 2008, 11:59
Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10126 Localisation: Angouleme / Gradignan
Région: 16
Autre VAG Autre
Basis de Déc 2011
si faut repasser par les mines
Sujet du message: Posté: 12 Juin 2008, 12:05
Sujet du message: Posté: 12 Juin 2008, 16:10
jacq07 a écrit: et si on change un 115 ch ( en fin de vie 316000 km et encore ca reste a voir) pour un 110ch de +- 100000 km ca ne devrait pas poser de problème non vu qu'on perd 5ch?? sauf que tu ne pense pas que le 115ch c'est un injecteur pompe et pas le 110ch
donc pareil il te faudra changé tous le faisceau
Sujet du message: Posté: 13 Juin 2008, 11:39
Lolo 45 a écrit: [... Changer moteur golf 4 tdi 110 mins 2 ans. ] sauf que tu ne pense pas que le 115ch c'est un injecteur pompe et pas le 110ch donc pareil il te faudra changé tous le faisceau
ah oui juste je n'avais pas pensé à ca donc pour simplifier les choses il faudrais que je trouve le mm moteur.
Mais là encore exigez une garantie sur le calculateur réparé. Voir tous les centres
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