L'été 1919, le maire de Brousse, Monsieur Alexis CHASSAING, reçut la visite de Monsieur BLANCHETIERE Emile, bijoutier à Hyères, propriétaire du couvent (son père l'avait acquis par succession de Louis-René TULASNE). Ce dernier souhaite se séparer du couvent et demander conseil au maire "au sujet d'une nouvelle destination de cet important immeuble"
Le maire de Brousse lui suggéra "qu'une solution intéressante ne pouvait être trouvée que sur le plan départemental" et qu'il allait en parler à Eugène CHASSAING, "son frère député et conseiller général". Une colonie de vacances Michelin l'occupe quelques années malgré la vétusté des lieux inadaptés et la firme intéressée par l'achat finit par y renoncer, faute d'accord sur le prix. En juillet 1935, la "maison" réparée sommairement accueille la première colonie PEP. Les PEP deviennent propriétaire avec l'appui du maire de Brousse, Alexis CHASSAING, ainsi que du député et conseiller général Eugène CHASSAING. La colonie de MONTBOISSIER est née.
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Il nous reste à visiter le rez de chaussée. J'ai juste le temps de prendre une photo d'une pièce commune avant de déclencher une alarme. Nous détalons rapidement. Nous n'avons pas visité le reste du rez de chaussée. Il nous manque la cuisine et surement d'autres pièces perdues dans ce dédale. En revenant chez moi, je fais des recherches google sur le lieu et j'apprends entre autres choses que la colonie est parfois ouverte aux visiteurs, en de rares occasions comme les journées du patrimoine, ce qui explique la propreté de certaines parties du lieu. Par contre je n'ai pas trouvé d'informations précises sur les projets de transformation. Et dernière chose, je me rends compte que nous n'avons même pas vu d'autres pavillons plus éloignés dans le grand parc. Je veux retourner à la colonie de vacances des moutons!
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Et puis, à force de tourner autour du bâtiment principal, nous finissons par trouver un accès. Le troupeau de moutons
Avec ma binôme, nous gardons toujours les pièces les plus exposées pour la fin, histoire de pouvoir visiter au maximum le lieu avant de tomber sur une alarme ou un gardien. Alors nous grimpons dans les étages par le premier escalier que nous trouvons. Et nous tombons sur la salle à tout faire. Oui à tout faire car c'est en même temps une salle de spectacle, une salle de sport, et une chapelle! D'un bout l'estrade pour les spectacles, de l'autre l'autel pour les cérémonies religieuses. Et une paroi amovible permet de masquer l'autel. Une vraie optimisation d'espace! Après cela nous enchaînons les dortoirs. De toutes les tailles, de toutes les couleurs, plus ou moins bien conservés, la série semble interminable! Et bien sur, à chaque porte, on croit que c'est le dernier mais le suivant a quelque chose de plus photogénique…
Au bout de plusieurs dizaines de pièces traversées, nous avons notre dose et redescendons.
le Montboissier
Le chef-lieu de la commune, le « bourg » de Brousse est perché à l'extrémité d'un éperon taillé par l'Ailloux et un de ses affluents, le ruisseau de la Praderie; La Mairie est à l'altitude 620m, latitude 45°36'6" Nord et longitude 3°27'323 Est. Les communes qui l'entourent sont Sugères au sud, Saint-Jean-des-Ollières à L'ouest, Auzelles au Nord, Échandelys et Condat-lès-Montboissier à l'est - Égliseneuve-des-Liards au sud n'est pas commune mitoyenne. carte commune de Brousse
Brousse est située à 45 km de Clermont-ferrand, une quarantaine de km d'Ambert, une trentaine de km de Vic-le-Comte, Issoire, Thiers, une vingtaine de km de Billom et Courpière et une quinzaine de km de Cunlhat, Sauxillanges, et Saint-Dier-d'Auvergne. Brousse
Vous pouvez voir et parcourir la commune sur un cliché pas trop ancien pris de satellite sur le site suivant:... Le nom de Brousse est sans mystère, il fait référence aux broussailles. Le sol acide, mince, de qualité médiocre et le climat de moyenne montagne font que les terres sont aujourd'hui dévolues aux pâtures pour l'élevage de bovins et aux bois.
Fabriquées au Québec, elles permettent de servir les cyclistes, mais aussi les usagers de poussettes, de fauteuils roulants et de déambulateurs. Leur acquisition, leur installation et quelques spécifications (couleurs, ajout de deux logos…) a entraîné des coûts de 5 000 $ au total. Ce partenariat s'inscrit dans la suite d'un plan de développement durable mis en place par la Caisse, en avril 2016. C'est avec contentement qu'ils ont approuvé ce projet qui rejoint deux engagements, soit la santé et l'environnement. Depuis l'instauration de ce plan, la Caisse s'est associée à plusieurs initiatives en lien avec le développement durable. « Nous sommes ambassadeurs de "l'économie sociale, j'achète! " dans l'agglomération de Longueuil », fait observer Cécile Brault. Borne réparation velo orange. Une continuité à Mont-Vélo
Il faut rappeler qu'il y a peu de temps, la Caisse Desjardins du Mont-Saint-Bruno avait été partenaire pour le projet de réinsertion sociale Mont-Vélo Montérégien. Ce projet n'aurait pu voir le jour sans le soutien de plusieurs partenaires financiers, dont la Caisse, qui a eu un coup de cœur pour la mission de l'organisme.
Borne Réparation Vélo Et
(Photo: Marie-Josée Bertrand)
Partenariat entre la Caisse Desjardins du Mont-Saint-Bruno et Les marchés Lambert
Il y a quelques jours, une collaboration entre deux institutions de la région a permis l'installation de deux bornes de réparation de vélos. Ces stations sont situées sur le territoire de Saint-Bruno-de-Montarville et celui de Saint-Basile-le-Grand. C'est au profit du transport actif que la Caisse Desjardins du Mont-Saint-Bruno et Les marchés Lambert se sont réunis pour la mise en place de deux stations de réparation de vélos. Paris : voici la borne de réparation des vélos en libre-service ! - Le Parisien. Celles-ci font partie des premières dans la région. « Le tout est un travail d'équipe et d'engagements. » -Cécile Brault
Les bornes de réparation pour vélos gagnent en popularité partout au Québec. Elles le sont aussi en vogue aux États-Unis, comme le témoigne l'agente communication et vie associative de la Caisse Desjardins du Mont-Saint-Bruno, Cécile Brault: « J'ai vu ce genre de borne de réparation lors d'un récent voyage à Boston. C'est un peu grâce à cette découverte que l'idée est venue d'en installer ici.
Borne Réparation Velo Orange
En effet, c'est parfois difficile (et donc découragent) d'emmener son vélo en réparation (mauvais créneaux horaires, difficulté à mettre le vélo dans la voiture ou sur le coffre, coût de la prestation, etc.... )
En proposant cette borne en libre accès, cela permet de venir à pied dans la commune, à la borne de réparation et sur son temps libre. Troisièmement, cela encourage la solidarité et la mixité. A vélo, on redécouvre la ville et l'espace public autrement. Enfin, un dernier aspect très important, cela permet prendre soin de l'environnement et d'améliorer la qualité de vie. Totem de gonflage et réparation vélo "TOUT EN UN" pour 2 vélos. Grand-Champ étant une ville sportive (avec son label " active et sportive" depuis 2008), et avec un cadre environnemental de qualité (avec de supers itinéraires cyclables et un tourisme vert en développement), de nombreux grégamistes seraient surement très satisfaits et ravis d'avoir à leur libre disposition ces bornes de réparation de vélo. Merci d'avoir porté attention à cette proposition. J'espère qu'elle fera son chemin et se réalisera car je pense que cet équipement public à toute sa place à Grand-Champ.
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2 en 1! Gonflage + réparation réunis dans une même station
La station multifonction ALTAO ® Fix'air est idéale pour tous les cyclistes. Elle permet d'effectuer des petites réparations sur sa bicyclette en toute autonomie mais également de contrôler la pression et gonfler tous les types de pneus en pompant à la main. Sa conception robuste lui garantit une durée de vie sans égale. Produit éco-conçu
Fabriqué en France
Sécurité renforcée
Office de Tourisme du Migennois
Une tête de gonflage universelle
La partie gonflage fonctionne sans électricité. D'ailleurs, elle est même utilisable pour les roues des fauteuils roulants et poussettes! Borne réparation velo news. Le tuyau de gonflage tressé métallique présente une tête de gonflage universelle s'adaptant à tous les types de valves de vélo (Presta, Schrader et Dunlop). Vous souhaitez en savoir plus sur le ALTAO® Fix'Air Altinnova vous recontacte
Les points forts
Utilisables avec tous types de vélos et pneus (VTT, route, cyclotouriste, enfant…)
Personnalisations possibles
Conception robuste
Facilité d'installation sans raccordement électrique
Installation intérieure ou extérieure
@CyclisteUrbain
Le support intégré facilite les réparations
Le support intégré permet le maintien du vélo à hauteur d'homme par dessous la selle et facilite les réparations.
Description
Station réparation vélo! La solution adéquate pour la réparation ou maintenance des cycles et autres 2 roues. Utilisable en intérieur ou en extérieur, cette borne de réparation universelle permet de réparer tous types de vélos. Pour empêcher les outils de s'emmêler, cette station de réparation est équipée de câbles de fixation en acier d'aéronef.