Constructeur:
Volkswagen
Modèle:
T4 Multivan
Kilométrage:
307000 km
Carburant:
Diesel
Bonjour,
je vends mon t4 multivan ( projet immo), 2. Chauffage stationnaire multivan t4 parts. 5l tdi 102ch de 97 ( moteur robuste increvable), moteur propre démarre au quart de tour même par temps froid. il totalise 307 000km donc rodage juste fini, il est a la moitié de sa vie à peine, les connaisseur validerons. il possède un toit relevable reimo et surtout ** le chauffage stationnaire ** qui est un gros confort surtout pour les frileux, un auvent de 3m avec deux pieds inclus dedans qui se déplient, batterie auxiliaire, 7 places type salon avec table, 3*1*1, les deux sièges individuels dos à la route ont leurs accoudoir et s'enlèvent en un clic et se remettent aussi vite, la banquette se déplie en lit,
les deux sièges conducteurs aussi ont doubles accoudoir, abs, ventilation bi zone ( av et ar séparée), les vitre sont teintée, attelage
super van polyvalent pour transport ou camping, isolé d origine. possibilité de filer 2 panneaux phtovoltaïque 180w pour completer le van pour une autosuffisance et lui ajouter de la valeur.
Chauffage Stationnaire Multivan T4 Pro
Ce mois d'avril rime pour nous avec le début de l'aménagement intérieur de notre van VW. Après avoir posé la banquette RIB altair qui nous permettra de dormir confortablement dans notre multivan au quotidien, nous avons fait posé dans un second temps un chauffage stationnaire Eberspascher airtronic D2. Ce chauffage stationnaire nous permettra d'affronter les pays les plus froids et de pouvoir rester au chaud quand les conditions extérieures seront difficiles. Le fonctionnement de ce type de chauffage est plutôt simple, il peut être posé soit à l'intérieur ou soit à l'extérieur de l'habitacle sous le plancher, il va aspirer l'air ambiant pour le réchauffer. Branché à la batterie stationnaire et au réservoir de gasoil, il va fonctionner en autonomie et sans que le moteur du véhicule ne soit allumé. Chauffage stationnaire a air Eberspacher D3LC : Installation - L'encyclopédie - Wiki - T4Zone. La consommation énergétique de ce genre de chauffage est ridicule pour une puissance moyenne à forte. Eberspacher annonce une consommation électrique de 12w (1amp) par heure et une consommation en gasoil de 0, 15l par heure, en sachant qu'il ne tourne jamais en continue.
Chauffage Stationnaire Multivan T4 2020
Je déconnecte la prise 220v et la 12v et la prise USB que j'ai installé. Je débranche ensuite la prise de commande du chauffage, la masse, et les 2 câbles d'alimentations sur le porte fusible. Je dépose la grille pour enlever le conduit d'arrivé d'air. La suite se passe sous le cam. Le conduit d'arrivé d'air pour la combustion du chauffage. Le conduit d'arrivé d'air où ce situent les câbles électriques. Puis la fixation du châssis groupe chauffage. Voici la bête. À l'atelier. Le nouveau groupe est plus petit de ~4 cm, il va falloir faire une adaptation côté sortie d'air. Châssis nu, il est propre car j'avais déjà traité la rouille, et l'ai repeins 8). La nouvelle connectique qui se compose d'une alimentation 12v, une masse, une prise pour la pompe à gas oil, et une prise pour la commande. Je coupe le câble de masse pour le rallonger pour pouvoir le connecter à l'emplacement d'origine. Début de l'aménagement de notre T4 syncro chez LD camp. Je coupe le câble d'alimentation avant la porte fusible fournie, je le connecterai au porte fusible de l'aménagement calif.
Chauffage Stationnaire Multivan T4 Dumps
[button url=' icon='entypo-right-bold' fullwidth='true']A lire aussi: l'aménagement terminé de fourgon! [/button]
Lire aussi: notre autonomie en eau et en électricité
Début de l'aménagement de notre T4 syncro chez LD camp
La partie meuble, elle, a été confiée à l'entreprise LDcamp en Bretagne. Nous avons contacté Lucas il y a maintenant plus de 2 ans, il a tout de suite était très réceptif à notre projet et a été emballé quand nous lui avons exposé nos idées d'aménagement intérieur. Chauffage stationnaire multivan t4 dumps. Après une première rencontre l'année dernière (d'ailleurs, à l'époque, nous avions réalisé une vidéo de notre rencontre), quelques plans et plusieurs échanges par mails, nous avons pris rendez-vous pour le mois de Mars pour commencer la dernière partie de l'aménagement intérieur. Lire aussi: Fourgon aménagé Transporter le choix du coeur?
Chauffage Stationnaire Multivan T4 Parts
Le bloc chauffage est en place sur les 4 supports:
3 vues de l'autre côté, échappement, arrivée de carburant et admission d'air:
2 vues sur la fixation de l'échappement:
Maintenant, il va falloir découper la tôle. J'ai utilisé une scie sauteuse électrique avec bien sûr un lame pour métal. Multivan T4 - L'encyclopédie - Wiki - T4Zone. J'ai réalisé un perçage aux 4 angles de la découpe avec un foret de 8, 5 mm de diamètre. Cela permet de faire une bonne découpe. Marquage de la découpe prise d'air intérieure sous châssis:
Découpe de la prise d'air intérieure sous châssis:
Découpe de la prise d'air intérieure dans l'habitacle:
Après limage, protection des découpes avec un antirouille blanc:
Mise en place des fix-rapid:
Après mise en oeuvre de joint silicone spécial auto, installation définitive du canal d'admission:
Vue de l'intérieur:
Après ces deux découpes, un peu d'électricité. Pour cela j'ai démonté les deux sièges avant avec leurs assises:
Le faisceau reliant la commande à la prise sous le siège conducteur est passé sous le tapis de sol dans le même emplacement que ceux du frein à main et de la jauge à carburant.
Chauffage Stationnaire Multivan T4 Meuleuse 120 W
Au niveau du boitier à fusible, il faut connecter le fils de masse (3), de la lumière (1) et du réhostat (2). Chauffage stationnaire multivan t4 meuleuse 120 w. J'ai du limer les connexions, car elles sont différentes à partir des modèles 1998:
Puis le faisceau est placé dans le tableau de bord jusqu'au dessus du cendrier pour y être connecter à la commande. Repérage pour le perçage du trou de 50 mm sur le réservoir pour recevoir le faisceau qui vient de la chaudière:
Le trou est réalisé à la scie sauteuse et fini avec une petite meule:
Ca y est, le faisceau est en place:
Maintenant, il va falloir raccorder l'alimentation gasoil du chauffage sur le départ du réservoir. Vue sur la trappe d'accès au puits de jauge:
La durite neuve (faut pas rigoler avec ça et puis c'est pas facile à installer, alors autant mettre du neuf) et le té de raccordement:
Le tout installé:
Il reste à découper le plancher pour l'arrivée d'air chaud. Découpe du plancher bois:
Mise en place de l'insert plastique:
Découpe du plancher tôle:
Mise en place d'une tôle galvanisée avec une découpe rectangulaire (fait maison) pour le diffuseur d'air chaud:
Mise en place de l'aérateur:
Essais:
Miracle tout fonctionne, zut j'ai demandé à Pladine sa commande.
Vue de dessous du diffuseur d'air chaud:
Vue de dessous du conduit gasoil et de l'admission. Le plus dur a été fait, il reste le remontage:
La tôle nue me donne froid, j'ai mis 2 cm de laine de roche:
Ce qui me donnait le plus de souci, la découpe de la garniture. Sur le Multivan, il n'y a pas de marquage à l'intérieur de la garniture contrairement à la caravelle (merci liebaut). Mais c'est parfait:
Avec la grille, encore mieux:
La fin du remontage:
Voilà en deux jours c'est installé. Pour prendre les photos je pourrais décompter une demi journée.
La mise en scène exulte cet esthétisme du désabusement. Franck Desmedt nous fait revivre dans un moment jubilatoire la langue de Céline avec ces adjectifs, ces injonctions, ces oxymores et décalages synonymiques. Théâtre à Paris : ce « Voyage » vaut le détour - Le Parisien. Un magnifique voyage au bout de la nuit. Jusqu'au 26 avril 2020, au Théâtre Le Lucernaire
Voyage au bout de la nuit, de louis Ferdinand Céline
Mise en scène et avec Franck Desmedt
Molière 2018 du comédien dans un second rôle dans Adieu Monsieur Haffmann
Adaptation Philippe Del Socorro
Lumière: Laurent Béal
Régie générale: Lucien Abline
Production: Sea Art
Coproduction: Théâtre de la Huchette
Coréalisation: LUCERNAIRE
Franck Desmedt Voyage Au Bout De La Nuit En Streaming
Voyage au bout de la nuit est un récit à la première personne dans lequel le personnage principal, Bardamu, raconte son expérience de la Première Guerre mondiale,
du colonialisme en Afrique, des États-Unis de l'entre-deux guerres, et de la condition sociale en général. Chef-d'œuvre de fulgurances, le voyage est une véritable dissection sans concession de l'âme humaine; une recherche absolue de la vérité faite de chair, de miasmes et de sang. Descendre toujours plus bas, toujours plus profondément pour que, dans le noir absolu, surgisse une lumière, douce, pénétrante, inattendue…
Voilà le pari de cette mise en scène. Franck desmedt voyage au bout de la nuit marcel. En 1932, avec Voyage au bout de la nuit, Céline signe son premier roman, chef-d'œuvre anarchiste, anti- tout et universellement tragique,
un des textes les plus importants de la littérature contemporaine. VOYAGE AU BOUT DE LA NUIT
De Louis-Ferdinand CÉLINE
Mise en scène et avec
Franck DESMEDT
LUCERNAIRE
du 4 mars au 26 avril 2020
Du mardi au samedi à 20h et le dimanche à 17h
Franck Desmedt Voyage Au Bout De La Nuit Marcel
VOYAGE AU BOUT DE LA NUIT
Film de FRANCK DESMEDT Dure: 63 min - 2021 - France
"Voyage au bout de la nuit" est un récit à la première personne dans lequel le personnage principal, Bardamu, raconte son expérience de la Première Guerre Mondiale, du colonialisme en Afrique, des États-Unis de l'entre-deux guerres, et de la condition sociale en général. Chef-d'oeuvre de fulgurances, le voyage est une véritable dissection sans concession de l'âme humaine, une recherche absolue de la vérité faite de chair, de miasmes et de sang. Descendre toujours plus bas, toujours plus profondément pour que, dans le noir absolu, surgisse une lumière, douce, pénétrante, inattendue... Voilà le pari de cette mise en scène. « La langue déferle furieusement. LAMUSE | Voyage au bout de la Nuit- CELINE. » TÉLÉRAMA TT. « Son interprétation est d'une justesse remarquable. » LE FIGARO MAGAZINE. « Une performance bluffante et un récit captivant. » LE PARISIEN. « L'urgence d'une course où les souvenirs se succèdent au rythme de la fureur. » GILLES COSTAZ - WEBTHEATRE.
Franck Desmedt Voyage Au Bout De La Nuit Aux
» Joëlle Gayot, Télérama sortir TT
« Desmedt, c'est plutôt l'identification avec Céline au temps du Voyage, rageur, râleur, cogneur aux poings chargés de désespoir et d'amour. L'acteur est percutant, porteur aussi de la beauté
des mots et de leur imparable drôlerie. » Gilles Costaz, Webtheatre,
« Tout concourt à la perfection de cet exceptionnel moment de théâtre transcendé par cet immense comédien. LA SCENE AU JARDIN - Voyage au Bout de la Nuit. » Froggy's Delight
Adolescents et adultes (Durée 1h20)
LA NOTE DE LA REDACTION: 4/5 « Voyage au bout de la nuit », sur, vendredi 12 février à 19 heures. 10 euros.
Rôle Passy
2012 - 2016: Famille d'accueil (série télévisée)
Épisode Ying et Yang: professeur
Épisode Sous emprise: Yann
2015: Les Mondes de Philip K. Dick (réalisateurs: Yann Coquart et Ariel Kyrou)
Audio / Radio [ modifier | modifier le code]
Audiolib:
Berezina de Sylvain Tesson
L'Affaire Dreyfus de Vincent Duclert
Fleurs de ruine de Patrick Modiano
Radio
Nuits noires Patrick Liegibel France Inter
Questions pour l'histoire France culture. Franck desmedt voyage au bout de la nuit en streaming. Récompenses et nominations [ modifier | modifier le code]
Molières 2014: Molière de la meilleure comédie dans Dernier coup de ciseaux [ 6], rôle de l'homme d'affaires
Grand prix Audiolib de 2016 pour Berezina de Sylvain Tesson [ 7]
Molières 2018: Molière du comédien dans un second rôle pour Adieu Monsieur Haffmann [ 8]
Trophée de la meilleure comédie musicale 2018 pour Comédiens! [ 9]
Nomination aux Molières 2022: catégorie Seul en scène pour La promesse de l'aube de Romain Gary. 2022: Chevalier de l'ordre des Arts et des Lettres, nommé par Madame Roselyne Bachelot-Narquin, ministre de la Culture.