Et parfois plus rien pendant 15 jours.... C'est ce qui rend la recherche de cette panne quasi impossible
On est condamnés
C'est pas normal! un véhicule de ce genre! Que faire? Je suis perdu
Maintenant j'ai le code défaut P0087 qui persiste si je la pousse, ahhhhhhhhhhhhh. Un beau STOP en rouge et défaut moteur veuillez arrêter le véhicule et après elle cale. Elle le fait moin rapidement si j'utilise le mode M de la BVA. Problème qui semble êtres réglé, j'ai suivi la piste de vince406 un modérateur du forum passion406, et devinés quoi une durite en dessus de échangeur turbo sur lavant de la voiture et nettoyage du débitmètre au nettoyant pour frein (sinon il faut en acheter un neuf) la voiture marche impec. 20 Octobre 2014
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Pompe HP changé... tjr rien maintenant elle ne démarre plus! Défaillance du régulateur pression - YouTube. il ne reste que les injecteurs. C'est bon, pompe HP+ Injecteurs et un contacteur de freins. RAS pour l'instant. 2 Décembre 2017
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Bonjour à tous, je suis propriétaire d'une 508SW 140 année 2011, concernant les calages répétitifs pouvez vous me confirmer que si je change le "régulateur de pression de gazole réf 1933 39" cela règle le problème?
Regulateur De Pression C5 Hdi Le
changement régulateur pression gazole | Forum Peugeot
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Bonjour,
Ayant le même soucis que plusieurs membre sur ce forum, c'est à dire des calages à bas régime sur ma peugeot 508 hdi 140 de 2012. Il faudrait que je change le régulateur de pression de gazole réf 1933 39. Je ne vois pas trop comment y accéder pour le démonter, quelqu'un pourrait me donner la manière d'y accéder? Merci d'avance pour votre aide
22 Janvier 2014
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La manip a été faite pour ma part par le concessionnaire. Ton véhicule étant relativement récent je demanderai à ta place une prise en charge par Peugeot. Cdt
Merci,
Je vais me rapprocher de Peugeot pour demander une éventuelle prise en charge. Mais si quelqu'un a quand même la procédure je suis preneur car ça à l'air simple à démonter mais l'accès est difficile! Regulateur de pression c5 hdi mac. En garage il faut compter 220€ avec la MO. Mais après conseil auprès d'une connaissance travaillant chez Peugeot, il m'a dit que c'était très facile à faire, juste l'accès un peu compliqué mais ça passe.
Regulateur De Pression C5 Hdi Confort Douceur Et
J'ai respecté les conseils de mon mecano: couper le contact 10mn et redémarrer. La voiture est repartie comme de rien jusqu'au garage qui a cette fois changé un injecteur, diag à l'appui, perte de charge, etc. Regulateur de pression c5 hdi confort douceur et. Pour l'instant plus de soucis, on prépare les valises pour les vacance en Italie, donc le gros test: 1600km d'une traite pour commencer...
A+
16 Septembre 2014
bonjour
j ai le meme soucis detaillé dans 508 qui cale
mon concessionnaire a deja changé 2 capteurs gazoil a la c... 500e et 150e
rien y fait elle cale plus mais souvent le defaut moteur revient. j ai trouvé qu au 4me demarage le defaut disparait
j attends prochaine revision pour voir le pb
Problème réglé (du moins jusqu'à présent) c'était la vis de purge sous de filtre a gasoil qui laissait l'air rentré et du gasoil sortir, un peu de graisse et un nouveau vis et le tour es joué. Re, problème non résolu.... pffff cette voiture commence a m'énerver
28 Juin 2015
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Salut mtemmam,
Comme tu l'as peut-être lu ici, nous sommes plusieurs à souffrir de ce mal
En ce moment la mienne me le fait à chaque démarrage "à froid" et cafouille pendant 1 minute, et même après un arrêt de 3 heures sous la canicule.
Regulateur De Pression C5 Hdi Mac
Défaillance du régulateur pression - YouTube
Regulateur De Pression C5 Hdi En
Merci d'avance pour vos réponses. 17 Février 2018
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bonjour ma 407 136 HDI de 2010 avec la même monte de pompe HP delphi et le même régulateur présente les mêmes symptômes de calages intempestifs que vos 508. Un mecano a teste (un peu trop rapidement) ma voiture et a change les injecteurs sans succès. Regulateur de pression c5 hdi en. De mon coté j'ai mené plusieurs investigations après les relevés de valise diag (bougies de prechauff mais rien qui pourrait expliquer ce calage du véhicule et un léger instabilité du régime au ralenti. Idem après qqs redémarrages successifs la voiture refonctionne normalement. Alors je veux également savoir pour ceux qui ont changé le régulateur de pression carburant réf 1933 39 si le problème est définitivement réglé?
En cas de retour on vous rembourse pour des objets (sans frais de livraison). 2) Un objet retourné doit être dans son emballage d'origine et ne peut pas être endommagé ou avoir les traces d'utilisation. Moteur DT17 - 2.7 V6 HDi 204 - Régulateur de pression de carburant. 3) Le frais de retour sont payés par l'acheteur. Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: Brésil. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Lieu où se trouve l'objet: Royaume-Uni, Russie, Ukraine Envoie sous 2 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.
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