Section cadastrale
N° de parcelle
Superficie
000CQ01
0059
3 740 m²
Le métro le plus proche du 8 rue des Blés se situe à 613 m, il s'agit de la station "LA PLAINE-STADE DE FRANCE". À proximité
LA PLAINE-STADE DE FRANCE
à 613m
Av. du Pdt.
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8 Rue Des Bles 93210 Saint Denis 93200
225 entreprises et 17 adresses
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8 Rue Des Bles 93210 Saint Denis Seine
Le marché est dynamique. Conséquences dans les prochains mois
*L'indicateur de Tension Immobilière (ITI) mesure le rapport entre le nombre d'acheteurs et de biens à vendre. L'influence de l'ITI sur les prix peut être modérée ou accentuée par l'évolution des taux d'emprunt immobilier. Quand les taux sont très bas, les prix peuvent monter malgré un ITI faible. Quand les taux sont très élevés, les prix peuvent baisser malgré un ITI élevé. Le prix du m² au 2 rue des Blés est un peu plus élevé que le prix des autres immeubles Rue des Blés (+5, 4%), où il est en moyenne de 4 965 €. De même, par rapport au mètre carré moyen à La Plaine Saint Denis (4 333 €), il est bien plus élevé (+20, 7%). 8 rue des bles 93210 saint denis 93200. Lieu
Prix m² moyen
5, 4%
plus cher
que la rue
Rue des Blés
4 965 €
/ m²
20, 7%
que le quartier
Plaine
4 333 €
que
La Plaine Saint Denis
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Velo Bras Et Jambes For Women
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Pourquoi juste les jambes quand on a aussi des bras? Noter:
#1
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1
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25 décembre 2008
Posté 26 décembre 2008 à 00h03
Bonjour tout le monde,
Puisque le temps est notre bien le plus précieux, je serai le plus direct et concis possible. Si je viens ici, c'est que j'ai un concept de vélo en tête, mais je me demande si ça existe déjà. Velo bras et jambes légères. Il m'es venu à l'esprit qu'il était vraiment dommage que nous n'utilisions que nos jambes sur un moyen de transport tel que le vélo alors que les bras pourraient très bien être les vecteurs d'un apport énergétique non négligeable, naturellement, cela découle du fait qu'il serait malaisé d'utiliser à la fois ses bras pour conduire et faire un effort quelconque... Voilà donc mon idée: Si on plaçait deux vélos en tandem: celui de devant serait le conducteur, puis le deuxième, pourrait se servir non seulement de ses jambes, mais également de ses bras pour propulser le véhicule et potentiellement recharger une batterie électrique.
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Quand tu les mets en route pour faire du vélo, le gros de l'energie est donné aux jambes pour avancer mais vu la puissance limitée s'il faut faire tourner les bras en plus, l'energie necessaire pour les bras ne sera plus disponible aux niveau des jambes. Ajoutons à cela que le surpoids entrainé par une double commande serait non négligeable (1 bon kilo minimum), je ne suis pas sur de la viabilité de ton idée! Un gravel pour faire de la route, ça ne vaut pas mieux que de rouler en SUV! #3
Musashi
125
18 mai 2008
Lieu: Picardie
Posté 26 décembre 2008 à 01h55
Les bras manquent de puissance et d'endurance pour vaincre les différentes résistances à l'avancement liées au déplacement en vélo, donc c'est difficilement réalisable... En outre tu peux bien te douter que si c'était efficace, ça se saurait. Pourquoi juste les jambes quand on a aussi des bras? - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. #4
chahumasy
Rédacteurs
24 847
13 août 2006
Posté 26 décembre 2008 à 10h45
Ce type de machine a déjà existé: rendement catastrophique pour (en plus) une complexité supérieure. Pour info, les vélos couchés carénés les plus rapides roulent à environ 100 km/h.
Constitué d'un thermoplastique renforcé en fibre de carbone, ce cadre sans joints ni colle s'avère à la fois léger et résistant. De plus, cette technique de conception durable offre 500 000 possibilités de customisation du vélo. Ses acquéreurs peuvent ainsi procéder à une configuration du cadre sur mesure en fonction de leur poids, de leur taille, de leur position de conduite préférée ou de la longueur de leurs jambes et de leurs bras. À lire aussi
Elle fabrique le premier vélo électrique en bois! Se muscler sur un vélo d'appartment. Côté technologie, le deux-roues électrique de Kimoa est équipé d'un moteur central Bafang délivrant 50 Nm de couple. Le système est compatible avec un pignon unique ou un dérailleur classique à 11 vitesses. Quant à sa batterie lithium-ion, celle-ci offre une autonomie de 95 kilomètres et peut être rechargée intégralement en seulement deux heures. Le Kimoa eBike est disponible sur le site web de son constructeur (), ainsi que dans les boutiques Simply EV et Simply Mac aux USA et au Canada. Il est proposé en douze coloris (blanc, noir, jaune, turquoise, gris…) au tarif de 3 999 dollars, soit 3 795 euros.