Bonjour à tous,
Aujourd'hui j'ai le plaisir de partager avec vous le travail énorme d'un jeune professeur stagiaire, Valentin Mélon qui a réalisé un fichier de plus de 29 pages d'autonomie en maths niveau CE1 (voir début CE2)
Dans ce fichier vous trouverez 11 petits jeux (bataille, bingo, labyrinthes, coloriages magiques, triominos multiplicatifs ^^). Le tout est réalisé dans une infographie très sympa et colorée ce qui n'est pas pour me déplaire. Voici un aperçu:
Valentin Mélon a même eu la gentillesse de partager avec nous une feuille de route avec les consignes et les compétences travaillées, la voici:
Formulaire-de-préparation Valentin mélon
Pour télécharger le fichier de 39 pages c'est ici: Fichier d'autonomie par le jeu 39 pages CE1 Valentin mélon
NB: N'ayant pas encore de site personnel il m'a autorisé à le publier pour lui mais la moindre des choses serait peut-être de lui dire merci via mon profil FB, je vais créer ce jour un lien vers cet article en le citant, il verra ainsi tout vos commentaires.
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Fichier Autonomie Ce Site
J'utilise cette fonction très souvent afin de pouvoir plier mes feuilles mais également pour utiliser moins de papier. Je vous mets le fichier en téléchargement libre. Je ne le mettrai pas en format modifiable, inutile de me le demander. Vous pouvez retrouver de plus anciens fichiers d'autonomie créés il y a quelques années lorsque j'étais en CE1/CE2/CM2!
Fichier Autonomie Ce1 Maths
J'utilise les blasons d'autonomie pour occuper mes élèves trop rapides ou lors de mes séances en atelier. Voici quelques explications…
Le format: chaque fiche est en A5, photocopiée en recto-verso. Au recto, la fiche importante à faire, au verso, une fiche jeu (coloriage, jeu de cache-cache, mots mélés…)
Le programme pour l'année: Je sélectionne 3 types de fiches par période. Ca me permet de faire une programmation sur l'année. Programmation des blasons
Les fiches de suivi: Ces fiches sont utiles autant pour moi que pour les élèves. Fichier autonomie ce site. J'écris dans la case le numéro de la fiche qu'ils font. Ainsi ils savent quelle fiche ils ont fait ou non. J'imprime le suivi de la période (A5) sur une feuille A4 qui leur sert de pochette. Fiche de suivi
Les blasons:
Mots fléchés
Mots fléchés de français fiches issues du fichiers de coloriages magiques MDI
Lecture de consignes
Formographe
Point par point
Tracés à la règle fiches issues du fichier de tracé à la règle edelios
Reconnaissance de formes fiches issues du site des coccinelles
Dessine par symétrie
Reproduction de figures, points à relier
Mots fléchés des sons fiches issues du site des coccinelles
E t plein d'autres idées sur les sites suivants:
Orphée
Mon école
La classe bleue
» espinath dit: Dimanche 4 Octobre 2015 à 11:54 Super idée ce livret et approuvé […] 4 octobre 2015 / 0 Commentaires / par PauletteTrottinette
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PauletteTrottinette 2015-10-04 08:40:00 2017-04-20 18:26:58 Livret d'autonomie n°3 Autonomie, Mini-livres, Mini-livres d'autonomie Livret d'autonomie n°2 Le livret n°1 est terminé; voici le second; il sera proposé dans quelques jours; (et toujours au format A3) Le mode d'emploi: 4 pensées sur « Livret d'autonomie n°2! » tompoucedit: Samedi 17 Octobre 2015 à 14:16 Je découvre … Super sympa ce petit livret … je vais te suivre sur Bloglovin pour voir tes prochains petits […] 23 septembre 2015 / 2 Commentaires / par PauletteTrottinette
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PauletteTrottinette 2015-09-23 03:39:00 2017-04-20 18:25:36 Livret d'autonomie n°2 Mini-livres, Mini-livres d'autonomie Mini-livre d'autonomie n°1 En début de CP, les élèves disposent d'un livret d'autonomie, imprimé au format A3. A l'intérieur, plusieurs activités sont proposées: « oeil de lynx », »cache-cache » et « points à relier » de la classe bleue… Ces diverses propositions aident les enfants à développer leur motricité fine tout en leur permettant de se détendre ….
Le constructeur a renforcé le cadre en acier léger aux jonctions et a prévu des emplacements pour l'installation de porte bidons. Un amortisseur sur la roue arrière équipe la remorque. Lors d'un long voyage ou d'un usage tout terrain, comme en bikepacking, il prolonge ainsi la durée de vie de la remorque. Et ce, en absorbant les chocs et vibrations. L' amortisseur se règle en trois positions en fonction de la charge transportée, ce qui contribue à améliorer la stabilité de la remorque. La remorque Bob n'a pas besoin d'une béquille. Et elle permet de ne pas en équiper le vélo non plus. En plaçant la remorque à un angle de 45° par rapport au vélo, ils se supportent l'un l'autre. Magique! Remorque vélo monoroue, la solution pour partir en voyage à bicyclette. En bikepacking, c'est un atout non négligeable. La remorque bob ibex permet bien négocier un obstacle en tout terrain, particulièrement en descente. Il est ainsi possible de prendre plus de vitesse sur un terrain un peu technique et de conserver des moments « VTT » lors d'un voyage à vélo. Plus accessoirement, l'amortisseur de la Bob Ibex évite également ce qu'on appelle « l'effet pont ».
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Par monts et par vaux, sur l'étroit sentier d'une végétation accueillante ou encore en pleine civilisation, la meilleure partenaire des globe-trotters à vélo est la remorque vélo monoroue. Ne cherchez pas plus loin le moyen de transporter vos bagages et vos courses lors de vos voyages à vélo, le mono-porter est la solution qu'il faut. Remorque bob ibex, burley, Topeak, mono roue avec amortisseurs, etc. Découvrez notre sélection de remorque bikepacking monoroue. Pourquoi choisir une remorque monoroue pour voyager à vélo? C'est connu, les cyclotouristes classiques utilisent des sacoches vélo lors de leurs voyage. Pourquoi alors se charger d'une roue de plus, donc d'un équipement supplémentaire, pour porter ses affaires en voyage à vélo? Monroe tout terrain collection. Une remorque vélo est utile lorsque votre vélo ne peut pas accepter assez de bagages. Ou si vous ne voulez pas trop charger votre vélo. Par exemple, si vous souhaitez pouvoir rouler facilement une journée sans bagages, en les laissant à un point où vous retournerez.
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Tout Terrain est une marque allemande qui propose des vélos trekking de très haut niveau, configurables en fonction des besoins du cycliste. Le fabricant propose aussi l'une des remorques les plus performantes du marché, mais aussi une des plus chères: il s'agit de la remorque enfant Single Trailer, prévue pour transporter un seul enfant. Son nom se murmure entre parents qui partent en voyage au bout du monde, et pour cause…
Ce petit bijou est conçu spécialement pour la randonnée et les sols accidentés. Remorque à vélo Tout-Terrain Mule. Mono-roue, elle peut s'incliner d'un côté ou de l'autre en fonction de la trajectoire du vélo à laquelle elle est fixée, et sa largeur (45 cm) ne dépasse guère celle du vélo. Elle est dotée d'une suspension que l'on peut régler sans avoir besoin d'un outil ou d'un équipement particulier. L'amortisseur est prévu pour s'adapter au poids que pèse l'enfant. Elle se fixe à la tige de la selle du vélo, dont il faut donc connaître le diamètre pour choisir la bonne attache. Elle est munie d'un harnais de sécurité, d'un pare-soleil, d'une moustiquaire, d'une protection contre la pluie, d'une béquille, ainsi que d'un système de protection contre les projections de boue venant du vélo.
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Le service après-vente devra également être joignable en cas de problème (électronique, batterie) ou pour trouver des pièces détachées (pneus en cas de crevaison, notamment). Les marques principales
En France, le marché se structure aujourd'hui autour de cinq marques. Pionnière de la monoroue électrique, citons d'abord Solowheel. Connue pour ses prix élevés mais aussi pour sa robustesse, elle ne commercialise plus que deux modèles, les Xtreme et S300. Inmotion a pris une place importante avec des modèles bien équipés et confortables. Monroe tout terrain pants. Kingsong a, quant à lui, bâti sa réputation sur la puissance de ses monoroues, sacrifiant parfois le confort. Gotway propose une gamme comprenant des roues de tous diamètres. Ninebot, enfin, est sans doute la plus connue du grand public grâce à sa politique tarifaire agressive. (1) L'Afnor élabore actuellement une norme spécifique aux PLEV (personal light electric vehicule). Elle concernera les monoroues électriques, mais aussi les trottinettes électriques et autres gyropodes, et devrait entrer en vigueur début 2017.
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Lumière LED: Un bouton permet d'allumer ou d'éteindre la lumière. Application mobile: Suivez et contrôlez vos données grâce à l'application dédiée
Batterie détachable: Pour un rechargement avec plus de mobilité. Vous êtes un professionnel et vous cherchez à acquérir plusieurs gyropodes? Contactez nous pour un devis. De plus, lisez notre article dédié pour obtenir plus d'informations sur nos clients spécialisés dans la location de gyropode. EROUE Paris, le 1er spécialiste français de la monoroue électrique. Caractéristiques du Gyropode Tout-Terrain Echo Silver
Poids: 42 kg
Poids maximum supporté: 150 kg
Moteurs: 2 X 1200W Brushless
Vitesse max: 20 km/h
Autonomie: 35 km
Inclinaison: pentes de 35 degrés
Temps de charge: 5 heures
Batterie Samsung: 63V 13, 2Ah
Jantes aluminium 26 cm
Pneus 19 pouces (48 cm)
Étanchéité: Norme IP56
Hauteur du guidon: ajustable de 86 à 115 cm
Rangement inclus
Garantie: 2 ans (1 an pour la batterie)
Couleur: Silver
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- Secondement, les performances proposées par celles-ci sont très intéressantes. Les nouvelles batteries lithium, les poids adaptés et les nouvelles options intégrées (phares, clignotants, freins à disque, amortisseurs etc. ) constituent de véritables valeurs ajoutées aux yeux de tous. - Enfin, la praticité des trottinettes électriques constitue le point positif le plus important. Il est désormais possible de se déplacer rapidement, avec un engin qui se range facilement et le tout en réduisant l'empreinte carbone. Eroue Paris sélectionne rigoureusement chaque marque commercialisée. Pour ce faire, nous nous basons sur des critères techniques, mais aussi sur la fiabilité et la sécurité des produits ainsi que sur le sérieux des fabricants. Monroe tout terrain coupon. Ces éléments nous permettent de vous proposer une gamme étendue de produits de mobilité de qualité. Nos engins sont faciles à manier que ce soit pour les utilisateurs débutants ou bien les plus aguerris. Que votre conduite soit urbaine, ou tout-terrain, avec nos engins vous pourrez rouler en toute sécurité en ayant des résultats optimaux.
La Streamliner
Les enfants grandissant, nous avons pu tester la Streamliner (la troisième roue Tout Terrain), elle convient bien pour un enfant à partir de 5-6 ans. La Single Trailer étant assez petite, l'enfant est tout juste assez grand pour la Streamliner quand il est trop grand pour la Singler Trailer. Elle peut convenir jusqu'à 9-10 ans, mais l'enfant voudra probablement avoir son propre vélo dès 8-9 ans, ce qui rend l'utilisation de la Streamliner relativement courte. Malgré ce rapport entre durée d'utilisation et investissement plutôt défavorable, la Streamliner reste intéressante pour:
- la hauteur de l'enfant: le boitier de pédalier est haut, l'enfant grimpe littéralement sur son vélo, ce qui lui permet d'être mieux protégé des projections et de la circulation. La différence est sensible par rapport à un vélo enfant tracté, où l'enfant est directement dans la trajectoire des projections de la roue arrière du vélo adulte. - la stabilité et l'amorti: en pleine descente à 40 km/h, une racine ou un nid de poule non prévu ne déséquilibre pas le vélo et l'enfant est toujours derrière... nous aurions perdu 10 fois l'enfant sans le dispositif de suspension.