Re: Evolution TDR 125: TDR 170 ATHENA par BALDO Ven 14 Juil 2017 - 12:36 tout à fait, donc impossible à vérifier sans démontage et un expert n'a aucune raison de le faire car comme dit plus haut, ça engendrerait des frais supplémentaires dans 99% des cas inutiles sur ce type de moto! pis sur le kit 170 Athéna pour TDR, la cylindrée n'est pas marquée dessus.... et compte tenu de son age, la moto sera directement classée épave sans chercher plus loin! _________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] FONDATEUR 125 ATTITUDE Re: Evolution TDR 125: TDR 170 ATHENA par PETERPAN Mar 25 Juil 2017 - 17:28 Bon je rentre de vacances ( 3 semaines passés avec mon bon vieux TDR Bleue qui marche tjrs comme une horloge!! Kit 170 athena pour 125 dtx price. ) et retrouve mon TDR rodage (encore un peu de patience allons!! ) Alors réponse sur le démarreur....? Aucun soucis je confirme et en plus j'ai opté pour la batterie au lithium il y a quelques mois donc coté démarrage nickel. Coté réglementation... Vaste sujet, il y a ceux qui vivent libres ( ou presque) et les autres.... je ne juge pas c'est comme on veux!!!
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Agrandir l'image Référence S4F06500002A 3 articles disponibles En Stock En savoir plus Kit piston livré avec axe, clips et segments. Tous les produits Athena dont les cylindrées et/ou puissances déceloppées sont supérieures à ce qu'il est prévu par le code de la route spécifique du pays d'appartenance de l'utilisateur final, ne sont destinées qu'à une utilisation dans le cadre de compétitions sportives. L'usage sur la route publique est interdit. Nous nous dégageons de toutes responsabilités pour toute autre client prend sur soi la responsabilité que la distribution des produits Athena est conforme à la législation en vigueur dans son pays et par conséquent dégage Athena d'une quelconque responsabilité. 5 /5 Calculé à partir de 2 avis client(s) Trier l'affichage des avis: Anonymous A. publié le 12/11/2020 suite à une commande du 05/11/2020 TOP QUALITÉ!! Kit 170 athena pour 125 dax.com. Je viens de faire 11000 Km avec le kit Athéna 170 pour TDR 125 sans aucun soucis. Je change juste le pistons en prévention Cet avis vous a-t-il été utile?
Kit 170 Athena Pour 125 Dtx Price
+14 Stephan Ar CG KENZO keyser Calypso 14 skyros Alabasse 14 savage patricus gg90 Tequilla Pascal 77 philartis BALDO PETERPAN 18 participants Evolution TDR 125: TDR 170 ATHENA Bonjour Voilà apres 17 ans de bon et loyaux services mon Cylindre TDR 125 5AE, vient d'etre troqué pour un cylindre piston complet 170 cc ATHENA.. Oui oui.. Hier je sors donc du garage. 1ere impression: Le couple est énorme, cela repart tres bas et c'est vraiment tres agréable. Le bruit? très peu de différence, un peu plus rauque au ralenti c'est tout!! Bon cela reste une 125. Vitesse? Marque ATHENA (26). Je vais respecter le rodage donc pour l'instant 7000t/Maxi et 90 Kms. si d'autres expériences.... a bientôt Re: Evolution TDR 125: TDR 170 ATHENA par BALDO Mer 5 Juil 2017 - 12:34 un kit que je connais relativement bien car des copains en ont eu et j'ai eu l'occasion d'essayer à plusieurs reprises! comme tu dis, plus de couple ce qui est très agréable... mais le régime maxi est un peu plus difficile à atteindre... au final, ça marche aussi bien qu'un bon 125 optimisé mais sans devoir taper dedans tout le temps.... ceux qui roulent sur le couple apprécient, ceux qui roulent haut dans les tours n'y voit pas grand interet _________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] FONDATEUR 125 ATTITUDE Re: Evolution TDR 125: TDR 170 ATHENA par philartis Mer 5 Juil 2017 - 13:07 Exact!
Kit 170 Athena Pour 125 Dtx Go
Ils donnait 20. 7 CV à la roue pour la DTR/TDR d'origine. 22 CV à la roue à 11500 tours pour le kit Athéna 125 25. 5 CV à la roue à 10500 tours pour le kit Athéna 170 + la ligne complète Athéna. Kit 170 athena pour 125 dtx go. Donc je ne sais pas si ce sont de vrais chiffres, mais perso c'est loin de me donner envie de me jeter sur le kit. D'ailleurs c'est aprés çà que j'ai préféré rester chez Yamaha pour le "kit". A+
de levry le 01 Oct 2014 22:44
s'il faut encore ajouter une ligne complete (500+300 en gros) pour gagner 5cv c'est loin des 30cv minimum que j'esperai et si c'est vraiment les bons chiffres je m'en contenterai de mes 20. 7cv
Qui est en ligne
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Prix: 600€ / quelques sites à moins cher / trouver une bonne occase...
Sans maitrise, la puissance n'est rien. Bon..., sans puissance, rien ne sert de maitriser non plus! • Afficher le sujet - Avis et retour sur le Kit 170 athéna pour DTX/DTR. Titine
staff y2s
Messages: 9072 Inscription: 22 Oct 2010 20:38 Localisation: Gironde Motos: Moto de clown / Versatile
de DTXCRM le 27 Sep 2014 22:00
Merci pour ta réponse claire! franchement je verrais avec mon pot ce que sa donneras, puis, peut etre plus tard la kité on verra, a commander cher Athena? de levry le 28 Sep 2014 10:39
avec ce kit est ce qu'on arrive à 30-35cv? mais bon si pour une utilisation sur route je ne suis pas tres chaud deja que debridé theoriquement c'est interdit
levry
Messages: 802 Inscription: 01 Mai 2014 10:50 Localisation: chez levry Motos: tdr 1993
de phifi le 28 Sep 2014 12:31
D'après Athéna ça ne dépasse pas les 30cv, et c'est très logique car seul l'alésage est plus gros et tout le reste est identique. Pour simplifier ça donne surtout du couple et de la reprise à bas/mi régime et pas grand chose de plus.
En second lieu, le bouclage assure le confort d'utilisation du système sanitaire en réduisant le temps d'attente de l'eau chaude au robinet. Il faut garder à l'esprit que l'exigence des usagers est élevée: un taux de satisfaction de 90% s'obtient avec un délai d'attente maximal au robinet de 5 secondes. À 10 secondes, ce taux n'est plus que de 60%, et à 11 secondes, il s'effondre à 40%… Revers de la médaille: le bouclage des réseaux d'ECS est consommateur d'énergie. C'est la raison pour laquelle, par conception et choix de ses composants, l'installation hydraulique doit permettre de maîtriser les pertes thermiques du circuit de distribution et les consommations globales pour la production d'ECS. Bouclage d eau chaude solaire. Un véritable défi pour les ingénieurs des bureaux d'études « fluides et énergie » que le logiciel Stabicad de Trimble traite de manière rigoureuse. Les utilisateurs de Stabicad pour Revit procèdent par étapes pour traiter leurs réseaux bouclés. D'abord, ils conçoivent l'installation de production d'eau chaude – une chaudière, un ballon, un chauffe-eau thermodynamique, un échangeur de chaleur à plaques… –, puis positionnent les points de puisage – éviers, lavabos, douches, baignoires, WC… –, et dessinent les réseaux d'alimentation d'eau chaude et d'eau froide ainsi que le circuit de bouclage de l'eau chaude.
Bouclage D'eau Chaude
Intérêts: aucune maintenance, pas d'entretien. Rapidité d'installation. Pas de pompe de bouclage. Limites: ne permet pas une circulation suffisante dans les réseaux d'eau chaude. Pas de maintenance, donc impossibilité de s'apercevoir quand il est en panne. Bouclage d'eau chaude , chauffage et climatisation. Infos pratiques Attention aux KV des vannes! Le choix d'une vanne de réglage est une étape primordiale dans la conception d'un réseau d'eau chaude sanitaire. Dans le passé, trop de boucles présentaient des débits trop faibles, de l'ordre de 50 l/h. Aucun organe d'équilibrage n'était capable de régler correctement ce débit calculé. Une vanne de réglage habituellement installée en diamètre 15 mm a un passage de l'ordre de 0, 10 mm pour laisser passer un débit aussi faible que 50 l/h. Ceci est "hors plage" d'utilisation si l'on se réfère aux documentations des fabricants. Pour éviter ces soucis, les textes réglementaires à venir vont imposer un diamètre minimum de 14/16 mm pour un piquage, ce qui obligera, pour une vitesse de 0, 20 m/s, un débit de 110 l/h.
Bouclage D Eau Chaude Sanitaire
Sur ces bases, le dimensionnement du retour de bouclage se déroule en plusieurs temps: 1. Calculer les débits et diamètres des canalisations de retours de chaque colonne montante ou boucle, en retenant que le diamètre intérieur de ces canalisations sera impérativement inférieur à celui du collecteur aller; 2. Choisir le calorifugeage – matériau, épaisseur… – sur la base du calcul des pertes thermiques et en tenant compte de la norme NF EN 12828; 3. Calculer l'équilibrage, c'est-à-dire les réglages (Kv) des vannes d'équilibrage au pied de chaque colonne et de celle placée au retour général; 4. Bouclage des réseaux d’ECS : un impératif énergétique et sanitaire. Choisir la pompe de bouclage ECS; à noter que les fournisseurs sur le marché – Grundfos, Wilo… – proposent des versions à régulation électronique, auto-adaptatives et à haut rendement qui participent à la maîtrise des consommations d'énergie du bouclage. La connaissance précise de la perte thermique totale de l'installation – circuit d'alimentation et circuit retour – et du débit du bouclage permet de calculer la puissance du système de production d'ECS pour répondre aux soutirages par les occupants.
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