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"Super produit, testé lors d'une "tempête de neige": la buée s'évacue très rapidement et la visibilité est top malgré les chutes de neige. Je suis très contente de cet achat"
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Lingette Anti Buée Pour Lunette
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test injecteur clio 2 1. 6 16V moteur K4M - YouTube
Changement Injecteur Clio 2 1.2 16V Parts
Salut! T'aurais pas un peu exagéré sur la quantité, là? bon j'ai des nouvelles,
j'ai demonté le filtre à air il sale mais sa peut aller en revanche il porte des traces d'huile et il y en dans la boite à air est ce normal? et pour les bougies elle sont dans un puit et la clé a bougies passe pas il faut un outil special ou pas? merci de votre aide. Salut,
Moi on m'a dit que même si le filtre à air parait propre après avoir atteind le kilométrage indiqué il fallait le changer quand même. Pour une clio 1. Problème Encrassement Injecteurs - Renault Clio 1.2 16V Essence. 2 16V il me semble que c'est tous les 60 000 km. (ptite précision ce n'est pas Renault qui me l'a dit donc ce n'est pas pour fourguer un filtre à air mdr)
Au sujet des traces d'huile je ne pense po que ce soit normal, peut être un problème au niveau du joint du cache culbuteurs ou autre...?? oki je vais cet aprem en acheter un neuf aprés pour les traces d'huile sa doit étre le recyclage des vapeurs d'huile dans l'admission mais bon sa m'étonne que il y en a à ce point la de toute facon moi je dit vapeur d'huile dans l'admission c'est nul on devie le tuyau qui part vers l'admi et on le met dans une bouteille pour recuperer les vapeurs et comme le moteur respirera de l'air frais!
Changement Injecteur Clio 2 1.2 16V 4
Pour infos les injecteurs chez oscaro sont bien les bons, commande conforme mais un peu long environs 5 jours pour les recevoir. Fils de bougie magnécor commandé en attente de livraison... Changement injecteur clio 2 1.2 16v 4. Merci à vous pour votre aide
Fils de bougie reçu et installé tourne comme une montre suisse et comme un bon 16s Merci à tous
Bonjour, je suis tenté de le faire moi-même pour la première fois ce week-end sur ma CLIO 2 RS1 qui arrive à ses 147000km (en pleine forme malgré tout), mais j'ai une interrogation à propos de ce passage du tuto et des mots que j'ai mis en gras surtout car j'ai peur de tout casser (excellent tuto d'ailleurs! ) Puis tirer sur la rampe pour la sortir (attention c'est peut-être dur) "dur" c'est à dire? Comment sont tenus les injecteurs sur la cale porte-injecteurs? Ils sont juste appuyés sur la cale en contact avec leur joint et maintenus plaqués comme il faut après par les 2 vis de la rampe porte-injecteur, ou bien ils sont clipsés en quelques sortes sur la cale en enfonçant (ou en "dé-clipssant" lors d'un démontage) en force au niveau de leur joint?
ils ont pas passé un coup de valise chez renault? dbond #3
28-07-2008 08:37:23
Bonjour, merci de votre réponse. A priori oui mais quel default exact ils ont pu lire, je ne sais pas. Elle retourne chez le garagiste (Renault) mercredi je lui demanderais exactement ce qu'il lit sur la valise. En tout cas aujourd'hui comme il fait chaud, elle reste à la maison - pratique pour une voiture! Question: est ce que cela pourrait être un défaut électrique du ventilo de radiateur qui mettrait la pagaille dans le calculateur? si oui comment le vérifier. Merci à bientôt. dbond #4
04-08-2008 12:20:37
Le défaut lu était problème capteur de pression injection. La pièce étant changée recemment il ont changée la liaison electrique entre le calculateur et le boitier. cela à l'air de tenir (250km! pour l'instant) La morale de l'histoire 750Euros de frais pour un cable électrique!!! Sympa chez renault. Clio2Renault #5
07-05-2010 18:35:16
Bonsoir,
Je viens de lire vos messages. Remplacement Calculateur D'injection - Renault Clio 1.2 16V TCE Essence. J'ai une Clio 2 1. 4L essence, visiblement, je constate que j'ai les même défaillances avec ma voiture.