650
Année: 2003
Numéro d'article: B_0030_133875
N° d'origine Constructeur: 255544EA0A 57E0485A
notes: 1. 2 16V 116 CV - Doors 0
Km: 66. 479
Numéro d'article: B_0003_2138773
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notes: 1. 5 TURB 110 CV - Doors 0
Km: 74. 576
Numéro d'article: B_0003_2226977
N° d'origine Constructeur: 255544EA0A OCG0025B
Km: 173. 179
Année: 2018
Numéro d'article: B_0003_2015640
N° d'origine Constructeur: 255544EA0A 15Y09SN2
notes: 1. 5 TURB 110 CV - Doors 5
Km: 187. 683
Numéro d'article: B_0003_2093795
N° d'origine Constructeur: 255544EA0A
Km: 129. 462
Numéro d'article: B_0019_5477202
Km: 173. 810
Numéro d'article: B_0003_1353871
N° d'origine Constructeur: B5567JD00A
Km: 450. Contacteur tournant nissan qashqai 2012 review. 496
Année: 2007
Numéro d'article: B_0019_6516381
N° d'origine Constructeur: 47945-JD000
Km: 287. 000. 000
Année: 2008
Numéro d'article: A_0070_SJ03191
N° d'origine Constructeur: 47945 HP50A 2021
Km: 40. 038
Numéro d'article: B_0030_138575
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Km: 167. 963
Numéro d'article: B_0007_1187151
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Contacteur Tournant Nissan Qashqai 2012 Service Light Reset
NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) - Airbag Bague Volant
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Km: 256. 266
Année: 2013
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SEAT LEON (1P1) - Airbag Bague Volant
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Km: 127. Contacteur tournant nissan qashqai 2012 site. 961
Année: 2005
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N° d'origine Constructeur: 255544EA0A 25H0750B
notes: Doors 0
Km: 33. 891
Année: 2012
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SSANGYONG REXTON / REXTON II (GAB_) - Airbag Bague Volant
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000
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Km: 72. 000
Année: 2016
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notes: 1. Contacteur Tournant Nissan Qashqai J10. 5 DCI TD CAT 106 CV - Doors 0
Km: 135. 514
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Km: 54. 000
Numéro d'article: D_0301_369965
Numéro d'article: D_0301_411141
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Km: 85. 635
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Quel type de livraison dois-je choisir?
Rarement un scooter n'aura autant captivé les motards… Et pourtant, depuis 2001 le T Max en a rallié, bien des purs et durs patentés, à sa cause. Et ce n'est sans doute pas son nouveau modèle, dans cette superbe livrée spéciale bronze, qui inversera la tendance! Mais un conseil: si votre copine craque avant tout pour votre virilité motarde (et vice versa), ne lisez surtout pas notre essai du Yamaha TMax 530 Bronze Max 2014 …
Lire notre essai du Yamaha TMax 530 Bronze Max SPL 2014
Yamaha Tmax 530 Bronze Max Planck
J'ai succombé au chant des sirènes et j'ai fait monté un variateur Malossi. C'est intéressant car on évolue en permanence dans la plage de couple optimale et comme le moteur est très plein, le rendement dans la zone 0 à 110 km/h est top. Cela n'apporte rien au dessus (même, çà mouline un peu trop à mon goût). Et la conso en pâtit un peu. Je m'attendais à voir les consommables partir rapidement en fumée et ce n'est pas le cas: pneus et plaquettes s'usent plutôt moins vites que sur mes précédents Suzuki Burgman 650 (car le Yamaha TMAX 530 est plus léger? ). Les points à améliorer sont mineurs: le coffre qui ne s'ouvre pas tout seul (emmerdant quand on a les mains prises), les rétros pas idéalement placés (ils offrent tout de même une bonne vision) et la consommation à optimiser un peu. 0
C'est une tradition, chaque année la star des maxiscooters s'offre une nouvelle série spéciale aux signes distinctifs, à commencer par la couleur. Souvenez-vous: White Max, Bronze Max... Cet Iron Max étrenne un coloris spécifique anthracite, une selle à surpiqûres, des platines de marchepieds en aluminium, un rétro-éclairage et des cerclages de compteurs blancs au lieu de rouge et des logos spécifiques sur la selle et le capotage du guidon. Il est bien sûr équipé de la nouvelle fourche inversée de 41 mm de diamètre du millésime 2015, ici anodisée or comme les inserts spécifiques des étriers de frein. On remarque aussi la pointe sous le pare-brise en coloris argent, comme les ouïes sur les flancs arrière, et des jantes de la couleur de la carrosserie relevée de liserés argent. Subtil… En revanche, pas d'Akra dans la dotation de cet Iron, qui aurait peut-être trop alourdi son tarif. La ligne complète homologuée en Black ou Titanium avec le logo Tmax gravé est proposée à 1098 € sur le site Yamaha.