je dois encore m'entrainer pour des approches plus lointaines et des aterros plus réalistes. en tout cas je suis content que les deux Cessna vous plaisent, peut être un 3 ieme a venir? bon week end a tous
Daniel
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juil. 23, 2010 10:29 pm
Localisation: Rhone-Alpes - Genève
par twinman » mar. 11, 2017 1:46 pm
Etudiant en gestion, pourquoi ne pas vous associer avec un étudiant en physique ou en mécanique? Quand monter à 200 km d'altitude une masse de 15 KG, là vous êtes dans le domaine des fusée professionnelles...
Maverick
Messages: 1458 Inscription: mar. févr. 17, 2009 7:50 am
Localisation: Back to Mougins... (mais Ch'ti Powered!!! ) par Maverick » mar. 11, 2017 4:22 pm
On est surtout dans le domaine de l'utopie... Hélas... Si on pouvait envoyer des satellites en utilisant de "simples" réacteurs, ça se saurait et cette "solution technique" aurait été exploitée depuis des décennies!!! Reacteur electrique modelisme ferroviaire. Pierre-Stéphane ROCCA
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La tour, de Maverick, pour un passage bas rapide.... Négatif, Ghostrider, y a du monde dans la boucle....
"La vie est courte... Volez vite! " Lo Presti
par f15mig27 » ven. 21, 2017 2:06 pm
Pour compléter le peu en relation avec les lignes supra. Bonne lecture
Pièces jointes
(188.
Malheureusement la soufflante de fort diamètre engendre d'autres bruits en aval et en amont notamment dans les phases d'approches lorsque la vitesse du jet est réduite. Vidéo de SNECMA. CFM56
Le rapport entre le débit d'air du flux secondaire et celui du flux primaire s'appelle rapport de dilution ou taux de dilution. Reacteur electrique modelisme pas. Ce rapport était de 1 au début des années 70 (moteur JT8D Boeing 737), il est actuellement supérieur à 8 comme le GP7200 de Engine Alliance ci-dessous. Nouveaux turboréacteurs
Le LEAP pour Leading Edge Aviation Propulsion, est une nouvelle génération de turboréacteur actuellement en développement, conçu par le consortium CFM International detenu a 50/50 par Snecma (groupe Safran) et GE (General Electric, États-Unis). Il est destiné à remplacer la famille des CFM56 et son entrée en service sur les avions civils monocouloirs est prévu pour 2016. Le LEAP est un réacteur double flux double-corps avec un taux de dilution de l'ordre de 10. Les aubes de turbine basse pression et les anneaux de turbine haute pression sont réalisés en composite à matrice céramique.
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Un week-end en amoureux dans une chambre d'hôtel sur la Côte d'Azur? Il y a mieux. Pourquoi pas une nuit dans une chambre culminant à 30 m de haut avec, en prime, une vue 360° sur la mer et l'horizon? Week end amoureux dans le gard 21. C'est ce que les phares hors services qui ont été reconvertis en gîtes atypiques offrent aux amoureux assoiffés d'aventure qui y réservent leur week-end. Bien sûr, cet hébergement insolite change des chambres traditionnelles et garantit un moment exceptionnel et inoubliable en amoureux. Les phares de l'île Vierge et de l'île de Groix sont quelques-uns de ces somptueux édifices à accueillir à leur sommet des amoureux, le temps de quelques jours. Une nuit dans les nuages et parmi les étoiles, au sens littéral Si une chambre aménagée au sommet d'un phare offre déjà une imprenable vue circulaire sur les environs, il faut attendre de découvrir le Cocoon Village en Corse. Ce lieu de séjour unique et atypique, un des deux seuls concepts du genre à exister dans le monde entier, est perché à 1000 m d'altitude!