Plaques disponibles dans toutes les régions et départements. Plaque cyclo pvc 210x130
9. 45 € / la plaque
Photos non contractuelles
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Vous devez saisir une immatriculation et choisir un format de plaque pour afficher le logo de la région correspondant à votre département. Vous pouvez sélectionner un département différent de votre lieu d'habitation.
Plaque Pour Cyclomoteur 50 Cm3
Actuellement, deux formats cohabitent en France: le SIV et le FNI. Le SIV étant le nouveau format, qui équipe tous les véhicules nés après 2009. Ici, nous vous proposons de configurer une plaque d'immatriculation spécialement conçue pour les cyclos et sous l'ancien format (FNI, donc): 1234 – AB – 75. Plaques noires collection pour cyclomoteurs. Sur fond jaune pour les nostalgiques et le côté ancien ou sur fond blanc pour un aspect plus moderne, à votre guise! Vous le savez, les plaques minéralogiques de nos deux-roues sont souvent mises à rude épreuve lors de nos sorties. C'est pourquoi, nous les fabriquons avec un plexiglas de haute qualité, composé de PETG et PMMA. N'ayez crainte, cette plaque résistera à toutes les conditions climatiques et accompagnera votre scooter jusqu'à la fin de sa belle vie. Accessoire indispensable pour rouler en toute légalité et en toute sécurité, la plaque d'immatriculation de votre scooter doit respecter certaines normes fixées par l'Etat. Sur cette page, vous trouverez deux modèles de plaques minéralogiques homologuées UTAC.
Le plexiglas est à la fois robuste et durable dans le temps pour que votre plaque ne se déforme pas sous les chocs ou avec l'usure. Vous pourrez également opter pour des plaques minéralogiques avec des caractères en relief afin de bénéficier d'une visibilité optimale sur tout type de route. L'esthétisme est soigné et propre avec des finitions parfaites pour mettre en valeur votre cyclomoteur. Conformément à la législation en rigueur, les lettres et les chiffres sont de couleur noire sur fond blanc. Voici la mini-plaque obligatoire pour les cyclos - L'Avenir. Vous profiterez ainsi du meilleur rapport qualité-prix disponible directement en ligne. Des plaques pour cyclomoteur entièrement personnalisables en fonction de vos envies
Toutes ces plaques d'immatriculation 140×120 pour cyclo sont personnalisables car vous pourrez choisir le numéro de département que vous souhaitez voir apparaître dessus, comme l'autorise le système d'immatriculation SIV actuellement en vigueur. Il vous sera également possible de mettre le logo d'une région (il est conseillé d'opter pour celle en rapport avec le département choisi) pour mettre en valeur votre véhicule avec une plaque totalement unique.
Réf. pto 06: pour 2 pantographes unijambistes des locomotives monophasées (BB 15000, 16000, 16500, 17000…) Conviennent aussi pour les pantographes en losange des locos monophasées (BB 10001, 12000, 13000, CC 14000, 14100, CC 25000…), en n'utilisant que la palette, que l'on soude ou colle sur le support d'origine.
Pantograph Fonctionnel Ho Bus
Loco-ho: Et là vous avez connu un succès immédiat..
Jean-Pierre PENNATI: Oui, c'est grâce à cela que je me suis rendu compte que je pouvais créer divers éléments de voies. Loco-ho: Lesquels? Jean-Pierre PENNATI: Ma première réalisation personnelle fut le crocodile et c'est grâce à cette création et également aux encouragements de mon épouse que j'ai pris la décision de me mettre à mon compte. Loco-ho: Magnifique! C'est à ce moment-là qu'est née CARMINA? Jean-Pierre PENNATI: Dans un premier temps mes créations n'avaient pas de nom. Pantograph fonctionnel ho bus. Passionné de musique classique et notamment de l'œuvre de Carl Orff « Carmina Burana » c'est alors que l'idée d'utiliser ce nom m'est venue. Loco-ho: Que s'est-il passé ensuite, quelles ont été vos premières réalisations? Jean-Pierre PENNATI: Ma première réalisation fut le locotracteur Y 7400. Dans un premier temps, j'utilisais des châssis ROCO. Par la suite et au regard du nombre de commandes, j'ai pris l'initiative de réaliser moi-même l'ensemble des pièces.
A cet égard, j'étais le premier à utiliser des moteurs rotors sans fer. Loco-ho: Combien d'exemplaire du Y 7400 furent réalisés? Quelle étaient les autres créations? Jean-Pierre PENNATI: Environ 300 unités. C'est aussi à ce moment que je réalisais les caténaires 25 000 Kv. Ils étaient disponibles chez un grand nombre de revendeurs. Loco-ho: Ces caténaires furent également un succès et marquèrent l'amorce du développement de votre entreprise? Jean-Pierre PENNATI: Tout à fait, il a fallu embaucher, l'époque était belle pour le modélisme, il y avait de la demande. Les carnets de commandes étaient bien remplis. Nous fabriquions toujours des pantographes, mais aussi toutes sortes d'accessoires, isolateurs. Pantograph fonctionnel ho man. Ensuite il y a eu la fabrication de la première locomotive électrique CARMINA, la BB 300 avec les pantographes PO-M et la porte à l'avant. Loco-ho: Superbe! C'était une très belle pièce. Jean-Pierre PENNATI: Cette première réalisation fut accompagnée par une seconde série de BB 300 avec la porte latérale et également par la fabrication de BB 100.