spider-seb pilote MOTO2 Moto actuelle:: GSXR1000K6 Nombre de messages: 442 Age: 46 Localisation: Bastia Date d'inscription: 19/09/2007 Sujet: Re: Différence moteur R6 2006 - R6 2008 Mer 30 Déc - 14:23 Mimil121 a écrit: moteur plus coupleux: C'est les chiffres officiels? Ca c'est ce que j'ai lu sur les mags, j'ai pas essayer de modéle 2008. Mais en tout cas un peu de couple ca a pas du lui faire du mal Sinon au niveau partie cycle la 2008 est plus stable mais moins vive que la 2006. Moteur r6 2000 relatif. spider-seb pilote MOTO2 Moto actuelle:: GSXR1000K6 Nombre de messages: 442 Age: 46 Localisation: Bastia Date d'inscription: 19/09/2007 Sujet: Re: Différence moteur R6 2006 - R6 2008 Mer 30 Déc - 14:25 Surement un bienfait de l'admission variable, en tout cas ca semble logique. Ze Bip-Bip PILOTE MOTOGP Moto actuelle:: R6 2003 piste Nombre de messages: 2591 Age: 44 Localisation: Milly La Forêt: Neuf One Date d'inscription: 15/03/2008 Sujet: Re: Différence moteur R6 2006 - R6 2008 Mer 30 Déc - 14:37 spider-seb a écrit: J'avais un 2006 et il y avait un anti drible à l'embrayage.
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Je ne pense pas que je vais toucher tout de suite au vis d'air j'ai assez fait de connerie
Pour la rampe je l'ai commander hier j'espère l'avoir rapidement. Moi j'ai toucher 3 vis avec ressort se trouvant entre le carbu 1 et 2 entre le carbu 2 et 3 et entre le carbu 3 et 4 c'était bien ça non
Tu as donc fait ta synchro sur les butées de volet, c'est pas si stupide que ça
Mais pour tout remettre d'aplomb, c'est pas gagné
Rassure toi, à part le fait que ton berlingot démarre à 6000tr/mn, t'as rien cassé
A moins d'avoir un pote qui touche sa bille, met là sur une remorque et bonjour concess'
tu ne crois pas, qu'avec une bonne colonne que je vai bientot recevoir, je n'arrive pas a reregler cette synchro? Gros probléme synchro R6 2000 - Mécanique moto - Motos - Forum Moto - Forum Auto. sur la revue technique il indique cette methode pour la synchro. J'avais fait ma synchro sur un bicylindre sans rien y connaitre il y a quelques années et cela sans souci en suivant bien la revue technique.
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Tu devrais pouvoir démarrer ton moteur avec moins de 6000 tours au ralenti!!! !, et enfin faire ton réglage plus précis avec le dépréssiomètre moteur tournant. [YZF R6 2000] Piste / Route Mon Histoire. - GPZ Dream Team. Salut c'est exactement ce que je viens de faire avant de voir ton message!! J'ai viré toute la boite a air pour voir de mes yeux ces famuex papillons recalcitrants:q
Je les ai réglés à l'aide d'un clinquant de 0. 05mm le plus dur etant de tenir ouvert les boisseaux pour visualiser correctement les papillons. Je n'ai pas voulu démonter ces derniers par peur d'abimer le joint du chapeau, j'ai fait assez de bétisses
j'en ai profite pour regarder si la montée des boisseaux n'était pas bridés
Remontage de tout ça et essaie de demarrage........ Nikel la moto demarre au quart de tour avec un ralenti normal
J'attend ma vrai colonne de dépression pour la régler au petits oignons et le soleil pour pouvoir rouler mais je suis déjà très soulagé
Si avec tout ça je ne deviens pas un pro de la synchro
Je vous prendrai des photos le jour du reglage definitif.
Ps: je suis en train de remetre en état mon amortisseur de direction marque hyper pro si ca interresse quelqu'un pour voir comment ca se demonte et comment c'est fait a l'intérieur dites le moi je ferai un autre post
Bravo
Je faisais la synchro de mon 350CB avec 2 crayons de papier (un sous chaque boisseau) et il devait bouger en même temps. Bonne synchro (avec une rampe à mercure LOL)
Bon c'est bon j'ai reussi a refaire ma synchro mais l'acces au vis est vraiment difficile... :q
Voila merci pour vos conseils qui m'ont bien aidée. Petite question, les prises de dépression, elles sont où sur le R6? Salut les prises de depression etant tres peu, même pas du tout accessible sur r6, Yamaha a pensé a nous en prolongeant ces prises par de la durit souple. Différence moteur R6 2006 - R6 2008. La durit du carbu 1 est relier a la 3, et la 2 à la 4 par un petit raccord qui fait office de bouchon. Il suffit de separer les durit et de repiquer le depressiometre sur celle-ci voilà
Merci à la revue technique
Voila une photo pour mieux se rendre compte:
Merci pour ta réponse
J'ai finalement trouvé hier soir.
la première catégorie de ces robot s de piscine se branchent directement sur la prise balai... Vu sur Vu sur Vu sur
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Surpresseur Robot Piscine Polaris
Sa compatibilité avec l'eau du bassin Les surpresseurs de piscine doivent convenir à l'eau du bassin. De par leur matériau de conception, certains sont davantage conçus pour une eau traitée au chlore. D'autres sont plus adaptés à une eau désinfectée par électrolyse, à l'ozone ou à l'oxygène actif… Combien coûte un surpresseur de piscine? S'étendant sur une large gamme de prix, un surpresseur pour piscine reste à la portée de toutes les bourses. La fonction première de cet équipement est de permettre aux robots nettoyeurs ainsi qu'aux balais de piscine de ne pas trop s'essouffler. Surpresseur monophasée 3M 3/4CV EURO COM. Vous trouverez dans le commerce des modèles qui se vendent à partir de 150 euros. Le prix grimpe à plus de 400 euros pour un surpresseur plus sophistiqué. Parallèlement, il existe des kits comprenant un coffret électrique, un robot et bien sûr le surpresseur, proposés entre 700 et 1 000 euros. Nos sélections des meilleurs surpresseurs pour piscine Afin de faciliter votre choix, envisagez ces modèles de surpresseurs bénéficiant d'avis positifs de nombreux acheteurs.
Si votre piscine est fortement encrassée, il faut d'abord procéder à son nettoyage manuel, puis aussi souvent que nécessaire, faire faire le nettoyage par le nettoyeur à pression. Quel robot à surpression pour ma piscine? Surpresseur robot piscine polaris. Les robots à surpression sont compatibles avec toutes les piscines équipées d'un circuit hydraulique en PVC rigide pression 16 bars pour une prise balai ou d'un circuit hydraulique spécifiquement dédié! Quelle que soit la forme de la piscine, quel que soit son profil de fond, quel que soit le revêtement intérieur de votre piscine (liner, peinture, carrelage, gel coat... ), il est compatible avec un robot à pression! En fonction des débris ou des poussières à aspirer il est possible d'adapter la finesse d'aspiration du sac filtrant. La finesse de filtration du sac filtrant standard chez Polaris est 20 microns, si vous avez des poussières plus fines à aspirer il existe un sac filtrant plus performant, de même si vous avez des gros débris types feuilles, il existe un sac filtrant spécifique.