Carte géotechnique de Safi
Royaume du Maroc, Ministère de l'industrie et des mines, Direction des mines et de la géologie, Division de la géologie, Service d'études des gîtes minéraux; par Jean-Pierre Mazéas; carte dessinée en 1966-67 par Géotechnip Type de document: Document cartographique Auteur: Mazéas, Jean-Pierre. Cartographe - Maroc. Service géologique. Carte de la region marrakech safi. Service d'études des gîtes minéraux. Cartographe Contributeur: Géotechnip. Technicien graphique Editeur: Service géologique du Maroc. [Rabat] Date de publication: 1967 Format: 1 carte: en coul. ; 78 x 48 cm, sur flle 100 x 75 cm Données mathématiques: 1:20 000 (W 9°25' -- W 9°15' / N 32°20' -- N 32°10') Langue: français Public visé: Adulte -- Recherche Note: Coordonnées géographiques d'après gazetteer Relief représenté par des courbes de niveau et des points cotés Comprend: 1 carte de localisation et 1 coupe géologique Relief représenté par des courbes de niveau équidistantes de 5 m et des points cotés. Profondeurs représentées par des lignes isobathes et des points de sonde "Fond topographique dressé par la Société marocaine de photo-topographie Rabat - Maroc" Titre de la carte en arabe et en français, légende en français Ref.
Carte De Sai Baba
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Carte De La Region Marrakech Safi
La combustion du charbon libère dans l'air des quantités importantes de soufre, qui contribue au phénomène de pluies acides et avec le CO 2 (transformé en acide carbonique dans l'eau aux phénomènes d'acidification des eaux de surface et des mers. Or, dans un milieu acide ou acidifié, les métaux lourds, dont ceux mis en circulation par la combustion du charbon sont plus mobiles dans l'environnement, plus « biodisponible » et plus « bioassimilables ». Carte de sai baba. De nombreux foyers utilisent le charbon pour le chauffage et/ou pour la cuisine, en produisant une fumée nuisible à la santé: L'OMS estime que plus de 1, 3 million de personnes meurent chaque année des suites de problèmes respiratoires causés par des combustibles solides (bois, herbacés, tourbe, bouses séchées et charbon). Situation environnementale à Safi [ modifier | modifier le code]
Les habitants de Safi souffrent depuis des décennies de la pollution causée par le complexe chimique située à la sortie de la ville [ 3]. Cette usine a détruit la richesse naturelle de la région (faune et flore).
L'art 2 stipule que le Conseil national de l'environnement a pour mission de protéger et d'améliorer l'environnement, ainsi que la protéger de la pollution et tout acte pouvant la détruire. Ce conseil doit œuvrer à lutter contre la pollution et améliorer le cadre de vie des populations. Dans la pratique, le Maroc s'apprête à créer une station thermique qui polluera son environnement, alors que seuls 25% de l'énergie produite à partir de cette station est destinée au Maroc. Notre pays achetera cette énergie d'investisseurs nationaux et internationaux. Les promoteurs de ce projet sont l'Office National de l'Électricité et de l'Eau Potable («ONEE») et Safi Energy Company S. A («SAFIEC»). SAFIEC est propriété d'un consortium composé du holding royal SNI par le biais de sa société Nareva, International Power (GB), GDF SUEZ (France), Mitsui & Co., Ltd. (Japon). Ce groupement est l'adjudicataire du projet à la suite d'un processus d'appel d'offres international. Carte de safe haven. Le montant global de l'investissement est de 2, 6 milliards de dollars (23 milliards de dirhams).
Carte De Safe Haven
La centrale thermique de Safi est une centrale électrique au charbon de 1 386 MW mise en service le 8 décembre 2018 [ 1]. Elle doit couvrir 25% des besoins du Maroc en énergie électrique. Le coût de cette infrastructure s'élève à 2, 6 milliards de dollars. Travaux de construction [ modifier | modifier le code]
La construction de cette infrastructure a été confiée au groupe industriel sud-coréen Daewoo. Carte Safi - Safi carte.. Elle a duré 49 mois avant la mise en service le 8 décembre 2018. Capacité de production [ modifier | modifier le code]
La centrale sera exploitée en utilisant du charbon importé et livré à un port qui sera construit par l'Autorité nationale portuaire du Maroc à environ 1, 5 km au nord de la Centrale. Le charbon sera transporté jusqu'au site par l'intermédiaire d'un convoyeur fermé. La Centrale a une capacité de production brute d'environ 1386 MW (1250 MW net) et l'électricité est injectée sur le réseau par l'intermédiaire d'un poste qui est connecté à des lignes haute tension. Il est à noter que la conception et la construction de ces lignes haute tension sont sous la responsabilité de l'ONEE.
En plus de tout cela, beaucoup de pays ont annoncé officiellement l'arrêt d'exploitation des mines de charbon, craignant pour la santé de leurs populations. Cette décision a fait baisser le nombre de mines et donc les quantités disponibles sur le marché international. Automatiquement, les prix de cette matière première ont augmenté de 13% depuis 2008 D'autre part, le prix de l'énergie solaire connait une baisse de son coût de revient de 80%. Aéroport de Safi, Carte satellite & plan. Malgré ces deux tendances le « Gouvernement du charbon » persiste à implanter un projet qui porte en ses germes une catastrophe environnementale à grande échelle. Notes et références [ modifier | modifier le code]
Voir aussi [ modifier | modifier le code]
Articles connexes [ modifier | modifier le code]
Jorf Lasfar
Liste des centrales électriques au Maroc
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