Le filtre à particule
Dans l'air nous retrouvons beaucoup de particules fines qui sont assez dangereuses pour la santé. Et les voitures ont tendance à en expulser un certain nombre, donc le filtre à particule est obligatoire sur les véhicules pour éviter une trop forte présence de particules fines dangereuses dans l'air. Définition
Peut-être que vous vous demandez ce qu'est le filtre à particule ou FAP. L'acronyme FAP désigne tout simplement l'acronyme de l'expression « filtre à particules ». Il s'agit d'un filtre qui fonctionne de manière mécanique et que l'on trouve au niveau du pot d'échappement, juste après le catalyseur, et juste avant le silencieux. Comme nous le disions plus haut, le but de ce filtre est de limiter le rejet des particules fines dangereuses. Filtre a particule banc 1 dysfonctionnement 18. Cela permet donc de protéger notre santé et la qualité de notre air. On retrouve ce filtre sur toutes les voitures diesel pour respecter les différentes normes. Ainsi, la quantité d'oxyde d'azote, les particules polluantes, et le monoxyde de carbone lui est rejetée dans l'air est drastiquement diminuée.
Filtre A Particule Banc 1 Dysfonctionnement 7
Ce processus nécessite néanmoins une température très élevée (entre 550 et 650 degrés), ce qui pose problème pour les voitures roulant en ville ou effectuant des petits trajets: le moteur peut alors difficilement tourner à haut régime. Le moteur doit tourner à environ 3000 tours/minutes pour atteindre la température et déclencher la régénération. Voyant anti-pollution : à quoi faire attention ? | Courroie-distribution.fr. Ainsi, si vous avez la possibilité de temps à autre de rouler à un régime moteur élevé pendant 15-20 minutes, faites-le! C'est le moyen le plus « naturel » de brûler les particules présentes dans le FAP, on parle de régénération passive. La régénération active ou commandée
A partir d'un certain seuil de colmatage (environ 18gr), le calculateur moteur déclenche une régénération active du filtre à particules de la voiture. Ce degré de saturation est calculé en prenant en compte plusieurs données:
Votre type de conduite
La différence de pression entre l'entrée et la sortie du Filtre (degré d'obturation)
La température des gaz d'échappement
La température de la sonde Lambda
Une fois la température atteinte, la régénération active se lance afin d'opérer un nettoyage de votre but est d' augmenter la température des gaz d'échappement afin qu'elle soit propice à la régénération (550 / 650 degrés).
Filtre A Particule Banc 1 Dysfonctionnements
5 TDI. Il fonctionne en 2 phases qui sont la filtration et la régénération. Lors de la première phase, il fonctionne comme un simple filtre qui va emprisonner les particules nocives des gaz d'échappement dans sa structure en nid d'abeille. La deuxième phase consiste en l'auto-nettoyage du filtre en utilisant du carburant non utilisé pour faire monter la température du filtre pour bruler les particules emprisonnées. Filtre a particule banc 1 dysfonctionnement 7. Cette régénération peut être active ou automatique lorsque les conditions requises sont remplies. Elle peut aussi être passive, c'est-à-dire que le système va augmenter arbitrairement la température du filtre pour déclencher le processus d'auto-nettoyage. Pour une efficacité plus accrue du filtre, des additifs peuvent être utilisés, on parlera ainsi de filtre à particules additivé. L'utilisation de filtre à particules sur les véhicules neufs fonctionnant au gasoil est devenue obligatoire depuis le 1er janvier 2009. Actuellement, on retrouve des véhicules essence qui en sont pourvus bien que ce ne soit pas obligatoire.
Filtre A Particule Banc 1 Dysfonctionnement 2
Ayez le réflexe du décalaminage car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarif et devis pour un nettoyage filtre à particules qui ne fonctionne plus Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition Vous souhaitez un nettoyage filtre à particules dans les règles de l'art, et par la même occasion avoir bénéficié des conseils d'un professionnel à ce sujet. Envoyez votre voiture Nissan Qashqai 1. 5 dCi pour une expertise, vous recevrez un devis personnalisé en même temps. FAP bouché ! : Problèmes Mécanique - Forum Audi A3 8P - 8V. N'hésitez pas à remplir une fiche d'information ainsi qu'une demande de devis. Les sont à votre disposition afin de vous rediriger vers la meilleure solution possible. Trouvez le Bon Pro de l'Auto! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne
Filtre A Particule Banc 1 Dysfonctionnement 18
Le filtre à particules, plus communément appelé FAP, est un dispositif anti-pollution qui vient en complément de la vanne EGR dans la ligne d'échappement. Au même titre que celle-ci, il nécessite un nettoyage: on parle de régénération du FAP. Effacez votre défaut FAP! Qu'est-ce que le filtre à particules d'une voiture? Le filtre à particules (FAP d'une voiture, est un dispositif ayant pour objectif de réduire l'émission de particules d'hydrocarbures et de carbone des moteurs diesel. Il répond aux normes environnementales de l'union européenne. Son fonctionnement repose sur un système de réchauffement des gaz afin de piéger les particules émises par le moteur de la voiture, pour les brûler ultérieurement. De la suie se forme alors à l'intérieur du filtre à particules, ce qui peut provoquer un colmatage du FAP et endommager le système ainsi que le moteur. Filtre a particule banc 1 dysfonctionnement 15. Ce dispositif vient donc en complément de la vanne EGR pour dépolluer les gaz d'échappement. Pourquoi effectuer un nettoyage du FAP? Les particules de suie qui se déposent au fur et à mesure dans le FAP doivent être brûlées car elles peuvent empêcher son bon fonctionnement et provoquer des dysfonctionnements sur votre voiture.
Faire parfois des longs trajets. Nettoyage fréquent du moteur. Généralement, le dysfonctionnement commence à se remarquer après 100 000 km d'utilisation du véhicule. Pour éviter le colmatage au maximum, il faut tout d'abord activer la régénération à chaque fois. Code de problème P2002 OBD-II: Efficacité du filtre à particules diesel en dessous du seuil 1 - Des articles - 2022. En effet, l'entretien du filtre à particules est différent en fonction des modèles de véhicules et le genre de filtre utilisé, cependant, il faut qu'en tant que conducteur, faire cette régénération au minimum une fois par mois. C'est connu que le colmatage se fait surtout sur la conduite dans les petits trajets, car le moteur ne monte pas en température et ne fait donc pas la régénération. C'est pour cela, qu'il est conseillé de faire parfois, à raison d'un minimum une fois par mois, des longs trajets. Il vaut mieux maintenir le moteur dans les 3 500 tours par minute sur une certaine distance pour ne pas avoir de soucis. Il est à noter également que le nettoyage du moteur est très important, cela vous permet de régénérer vos pièces et d'éviter leur changement, ce qui vous permet de beaucoup économiser.
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