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Nissan-lez-Enserune (34440)
PIAGGIO, 300 Cm3, Essence 2 temps, 2021, 400 Km, 4 CV, 6500 €. Année 2021 400 km Essence 2 temps
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Caractéristiques
Marque: BMW Modèle: M3 Mise en Circu. : 05/2014 Puissance DIN: 430ch (316kW) Puissance Fisc. : 32cv Kilométrage: 55. 000 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 6 Mois Couleur Intérieure: Noir Nb.
F10 Pack M.S
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Bmw F10 Pack M
Caractéristiques détaillées
1, 46 m 1, 86 m
4, 89 m
5 places
520 l / NC
4 portes
Mécanique à 6 rapports
Diesel
Généralités
Finition
EXCLUSIVE
Date de commercialisation
22/08/2011
Date de fin de commercialisation
02/07/2013
Durée de la garantie
24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km
30 000 km
Intervalles de révision maxi
24 mois
Performances / Consommation
Châssis et trains roulants
Equipements de série
Options
Couleurs
Toutes les fiches techniques
F10 Pack M.C
Derrière les retouches cosmétiques, la gamme s'étend vers le bas avec l'arrivée de la 518d destinée à abaisser le prix d'appel. Ce 2 litres de 143 ch, déjà connu sur les Série 1 et Série 3, débute désormais à 39. 900 €, soit 3. 400 € de moins que la 520d. Consommation et émissions de CO 2 sont identiques à cette dernière (4, 5 l/100 km, 119 g/km), mais avec sa fiscalité ramenée à 7 CV, les flottes d'entreprises y trouveront leur intérêt. Pour le reste, la palette de motorisations évolue peu. À l'autre bout du catalogue, le V8 de la confidentielle 550i passe de 407 à 450 ch. En plus de l'armada Efficient Dynamics déjà connue (récupération d'énergie au freinage, stop & start, périphériques optimisés…), la Série 5 soigne son aérodynamique: passages de roues, soubassements et nouveau bouclier abaissent le Cx à 0, 25. BMW Série 5 F10 M-Sport 1.44 ETS2 - ETS2 Mod | ATS Mod. Enfin, sur la boite 8, le mode Eco Pro gagne une fonction roue libre (au lever de pied, entre 50 et 160 km/h, on roule sur l'élan). Les blocs Diesel reçoivent de leur côté un nouveau catalyseur limitant les émissions de particules NOx.
100 €. Proposer une entrée de gamme à moins de 40. 000 € laissera sans doute indifférent celui qui entend profiter pleinement des qualités de la routière bavaroise. Sans une sérieuse rallonge, l'agrément ne sera pas du même tonneau… Aucune surprise, donc, dans ce cru 2013. Ni bonne, ni mauvaise. Bilan
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