Le bac de rétention pour hydrocarbures
Les hydrocarbures sont des produits hautement inflammables. De ce fait, leur stockage présente toujours des risques d'incendie et d'explosion. C'est pour cela qu'il faut impérativement utiliser des bacs de rétention en acier. Lors de l'installation du bac, prenez également quelques précautions. Par exemple, le lieu de stockage des hydrocarbures doit être séparé de celui de tout autre produit. Par ailleurs, il faut veiller à ce qu'aucune canalisation de gaz, d'eau ou d'électricité ne passe sous le bac de rétention. Si besoin, demandez l'aide et les conseils d'un professionnel. Voici donc les normes concernant les bacs de rétention.
Bac De Rétention Transformateur Réglementation En Vigueur
Découvrez dans cette vidéo la réglementation du bac de rétention expliquée et simplifiée! La rétention nécessaire dépend de nombreuses conditions et il est bien souvent compliqué de savoir quelle palette de rétention choisir. Ainsi, si vous cherchez un guide de bonnes pratiques en entreprise pour le stockage des produits chimiques. vous êtes au bon endroit! Ce site internet traiteaussi bien du stockage de produits inflammables que de produits chimiques divers et variés. Cette vidéo va vous aider à déterminer la rétention nécessaire pour entreposer vos liquides à risque. Comment comprendre cette norme sur la rétention? Deux règles différentes s'appliquent:
Installation Classée Pour la protection de l'Environnement,
Non ICPE
En fonction des cas, la réglementation va différer. SI la compagnie n'est pas classée ICPE, le volume de rétention correspond à 100% du plus gros récipients ou à 50% de la somme des fûts ou IBC. On va sélectionner la valeur la plus élevée. Si l'entreprise est suit une réglementation de type ICPE, la capacité des contenants va déterminer la règle.
Candela
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Messages: 4428 Enregistré le: jeu. 4 sept. 2008 09:09
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Re: bac de rétention d'huile pour transformateur HT/BT
Message
par Candela » lun. 9 juil.
Bacs de rétention anti-feu... À VOUS LA PAROLE
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- Bacs 2 fûts (Rétention: de 220 à 440 L)
- Bacs permettant d'entreposer 4 fûts (Rétention: de 230 à 460 L)
- Bacs pour IBC ou cuves 1000 L: 1 IBC (Rétention: de 1000 à 1150 L) et 2 IBC (Rétention: de 1000 à 1150 L)
- Rayonnages de rétention
- Box de rétention de tailles différentes et sécurisés
- Chariots mobiles pour le transport et la distribution
Quels sont les différents niveaux de réglementation de rétention? Les entreprises industrielles sont classées en 3 catégories:
- Installation non classée ICPE,
- Entreprise classée ICPE soumise à autorisation
- Entreprise classée ICPE soumise à déclaration. Le sigle ICPE renvoie à la notion d'Installation Classée pour la Protection de l'Environnement. En fonction des cas, la règlementation concernant le stockage sur rétention va être différente. Quelles sont les règles de stockage? Règle n° 1 - Lorsque la société n'est pas classée ICPE et qu'elle souhaite entreposer des fûts ou cuves, le volume de rétention correspond à 100% du plus gros contenant ou à 50% de la somme des réservoirs.
De nombreux équipements industriels utilisent des huiles pour assurer leur refroidissement interne ou leur isolation. C'est le cas par exemple des transformateurs électriques dits immergés, qui contiennent parfois plusieurs milliers de litres d'huiles...
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De nombreux équipements industriels utilisent des huiles pour assurer leur refroidissement interne ou leur isolation. C'est le cas par exemple des transformateurs électriques dits immergés, qui contiennent parfois plusieurs milliers de litres d'huiles diélectriques. Ces huiles sont de la famille des hydrocarbures et potentiellement polluantes pour les sols ou les eaux si elles devaient se répandre. Les gammes de solution coupe-feu ERT®, ERT-MODULO, EXTICOV™ et EXTICOV LHD répondent au risque lié au feu de piscine hydrocarbure pour transformateur électrique. ces gammes sont ainsi équipée de volets coupe feux spéciaux en partie supérieure du bac. Ces volets sont spécialement étudiés pour accélérer le passage des hydrocarbures en feu dans le bac, sous les volets.
C'est cette dernière qui impose une rétention à 100% de l'huile contenue dans un transfo par un bac, la solution "seuil + caniveaux étanches" n'étant plus admise. (Code de l'environnement). Il est tout à fait possible de rendre un caniveau étanche, mais dans la pratique ce n'était pratiquement jamais correctement réalisé.. ce l'était! L'usage généralisé de protection par relais multifonction (DGPT2-DMCR) permet de se dispenser de bac et de dispositif de rétention pour la protection incendie. Mais attention: l'assureur peut très bien imposer des mesures complémentaires liées à la présence d'un quantité importante de diélectrique inflammable, ce qui n'a plus rien à voir avec la NFC 17-300 qui vise simplement à éviter qu'un transfo soit à l'origine d'un incendie suite à un incident d'origine électrique. Cordialement
par Invité » jeu. 28 juin 2012 12:25
bonjour candela,
si j'ai bien compris dans notre cas, nous ne respectons pas la norme NFC17-300 (protection de l'environnement)? extrait de la norme NFC13-200 paragraphe 422.
C'est une épreuve phare de ce début de saison avec des maillots de Champion de Moselle à la Clef. En catégorie master +50ans, c'est Laurent qui réalise un très beau podium avec la 3ème place. En catégorie master -50ans, Anthony se classe 9ème En catégorie femme, Christelle se classe 6ème En catégorie cadet, première épreuve avec des représentants VS2M, ils ont fait preuve de panache ne rechignant pas à la tâche. Alexandre 9ème, Louis 11ème, Maxence 13ème, Valentin 14ème
Romain c'est aligné dans une épreuve pass et fini à une belle 6ème place Circuit de type critérium pas facile » surtout avec le vent défavorable sur 2 bords du circuit. Cyclo Nivellois. J'ai tenté plusieurs fois en contre mais ça n'a pas marché pour moi 🤷🏻♂️ »
C'est sous une météo très humide et fraiche qu'une belle équipe de VS2M étaient présentes. 20-25ème Romain H 29ème Florian DNF Michael casse roue
Yvon P et Romain (qui enchaîne 2 jours consécutifs) étaient au départ de l'épreuve s'accroche pour finir dans le peloton et termine 25ème.
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