C'est dommage que tu ne saches pas pas déjà rouler sur un vélo couché normal... et encore. Normalement, il faut des pédales automatiques pour bien maîtriser un flevoracer... mais facile à dire! Mets aussi des protections aux coudes, aux hanches? Il faut multiplier des courts essais... et quand tu trouveras le déclic, ce sera top. En Hollande, on commence par des essais sur un Flevo-tricycle... même principe mais on trouve plus vite l'équilibre sans chuter. Et lorsqu'on comprend le principe, on passe au bike. LucB Posteur d'or Nombre de messages: 339 Age: 53 Localisation: Belgique Liège Modèle d'VPH: BikeE CT XL - Kettler Lite - Dahon Vitesse D5 Date d'inscription: 16/03/2006 Sujet: Re: j'ai trouver mon vélo Sam 22 Aoû - 18:03 Hehehehe bientôt ils seront tous jaloux willy *** Nombre de messages: 36 Localisation: Mons Date d'inscription: 30/10/2005 Sujet: Re: j'ai trouver mon vélo Lun 24 Aoû - 22:14 Bon voila j'ai un gros problème ses que j'arrive pas a posé les pieds a terre cause le guidon.
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Dahon Vitesse D5
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lucb
18 mai 2008 à 18h15
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Re: Achat d'un vélo DAHON: des conseils svp
Message
par khalidkhalid » jeu. 24 nov. 2011 14:10
JE VOUS CONSEILLE DAHON D7 ET POUR 100EURO DE PLUS DAHON DHG7 QUI A LES VITESSE DANS LE MOYAU
TU CHANGES LES VITESSE A N IMPORTE QUELLE MOMENT MEME A L ARRET. PAR EX SI TU T ARRETES AU FEU ROUGE ET TON VELO EST SUR LA VITESSE LA PLUS DURE TU PEUX CHANGER POUR TE FACILITER LE DEMARRAGE
dmazoyer
Noob
Messages: 5 Enregistré le: jeu. 2011 11:33
par dmazoyer » jeu. 2011 14:41
Merci pour votre réponse. Sauf qu'actuellement j'ai trouvé une offre à 350 € pour un DAHON VITESSE D7 alors que je n'ai pas trouvé à moins de 525 € pour la version DHG7...
c'est sur que les vitesses dans le moyau c'est vraiment un plus mais avec une telle différence de prix est ce que cela se justifie surtout que je vais faire que de la ville avec peu de dénivelé (mais c vrai bcp de feu rouge),...
cordialement,
damien
armandos
par armandos » jeu.
Dahon Vitesse D5 20
Vous cherchez un vélo de ville compacte? La plupart des coureurs achèteraient un vélo qui a de petites roues et qui est facile à transporter, même à bord d'une voiture, en bus ou en train. Les Coureurs cherchent un vélo qui a un cadre inférieur que la plupart des vélos. La plupart des coureurs préfèrent simplement enjamber le vélo et s'asseoir confortablement sur elle. Le Vélo pliant Baltic Dahon Ciao D5 a un cadre bas courbé, ce qui le rend facile à monter, en particulier pour ceux qui n'ont jamais monté un vélo avant. Une autre raison pour laquelle les propriétaires choisissent un vélo particulier est son prix moins cher, mais ce n'est pas limité quand il s'agit d'orienter les options. Pour s'assurer que le vélo pliant Dahon Ciao D5 est correctement enregistré, les propriétaires doivent trouver le code à 6 chiffres. Le code est sur le vélo pliant Dahon Ciao D5 lui-même et il est en fait plus de 6 chiffres. Pour savoir que c'est le bon code, il est adjacent au cercle d'authentification sur le cadre.
Si vous trouvez une inexactitude dans notre foire aux questions, veuillez nous le faire savoir en utilisant notre formulaire de contact. Quelle est la bonne pression des pneus pour un vélo? Vérifié
Un pneu de vélo doit être gonflé assez fort. La pression exacte peut varier pour chaque vélo et marque, mais en général, il est conseillé d'utiliser au moins 3, 5 à 4, 5 bar. La pression idéale est souvent indiquée sur le pneu. Cela a été utile ( 78)
À quelle fréquence dois-je lubrifier ma chaîne de vélo? Vérifié
En utilisation normale, il est conseillé de lubrifier sa chaîne de vélo une fois par mois. Augmentez cette fréquence en cas d'utilisation plus intense. Lubrifiez également la chaîne après une utilisation sous une forte pluie ou en cas de poussière importante. Cela a été utile ( 29)
Quel poids mon vélo pliable Dahon peut-il porter? Vérifié
Tous les vélos pliantes Dahon peuvent transporter jusqu'à 105kg. Cela a été utile ( 27)
Les pneus de mon vélo sont à plat, même si je n'ai pas utilisé mon vélo depuis longtemps, pourquoi?
Dahon Vitesse D5 3
il m'est arrivé de faire 700m de denivellé et le bon développement dans ce cas, ça compte! mais avec le dérailleur(inversé) du Dahon, si je descends rapidement les vitesses, je déraille systématiquement le pédalier. J'ai décalé celui ci pour l'aligner sur les pignons les plus utilisés mais quand je roule sur les derniers pignons (les plus grands), je sens la chaine "grattée": un croisement de chaine pur et dur sur les 3 derniers rapports. Rien de mécanique dans tout ça. Rendement catastrophique et usure prématurée au rendez vous
La longueur de la chaine est trop courte pour limiter l'effet "croisement". C'est pour cela que je prêche pour le moyeu a vitesse (quand le velo pliant est équipé d'un mono plateau). Si le pédalier est équipé d'un double voire triple plateau, le problème est maitrisé mais on perd cette simplicité qui me fait aimer ce vélo et on en augmente le cout
Modifié en dernier par armandos le jeu. 2011 22:14, modifié 1 fois. par stef » jeu. 2011 21:42
Je donnais mon avis au nouvel arrivant sur le réitère, selon moi ces 2 vélos sont très biens pour découvrir l univers du pliant... après tout dépend de la pratique et du budget de chacun.
Vérifié
Les pneus de vélo sont en caoutchouc. C'est un produit naturel qui a tendance à se dessécher. Cela peut se produire en raison de l'exposition au soleil ou par l'écoulement de longues périodes de temps. Un pneu desséché peut se fissurer ou se crever lors de la première sortie. Cela a été utile ( 17)
Que dit la taille de la roue sur mon vélo? Vérifié
Avec une roue plus grande, vous parcourrez plus de distance en une seule rotation. Sans engrenages supplémentaires ou autre aide, cela nécessitera souvent plus d'efforts. Il n'est donc pas vrai que les vélos équipés de roues plus grandes iront plus vite. Cela a été utile ( 15)
Les inscriptions ne sont pas proposées par Nextrun
Infos pratiques
Catégorie:
Mixte
Epreuve ouverte aux licenciés et non-licenciés
Heure de départ:
15:30
Lieu de départ:
PONTIVY
Lieu d'arrivée:
Fichier GPX à télécharger
Il n'y a pas de fichier GPX à télécharger. Parcours
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