Reste mon étonnante sensation d'être assis trop haut; pas trop haut "tout court" comme ce qu'on pourrait retrouver dans un SUV par exemple, mais trop haut par rapport aux pédales ou à l'instrumentation. Mais bon, j'ai l'habitude de conduire les fesses sur la route au quotidien, alors vous ne devriez pas avoir le moindre problème. Parlons tech, parlons gadget, parlons planche de bord. Juste cause 2 carte belgique. Je l'aime bien, cette planche de bord. Le concept "i-Cockpit", partie intégrante des habitacles de la marque depuis déjà dix ans, est ici interprété avec beaucoup de modernité. L'ensemble "petit volant + compteurs surélevés + grand écran tactile" de la 308 SW n'a peut-être pas l'élégance de celui de la 508 mais évite (Dieu merci) le tapage des 208 et 2008. Cet essai fut également l'occasion pour moi de tester au long cours le duo "écran nouvelle génération + planche de boutons tactiles", et j'ai globalement rien à dire sinon que c'est super bien foutu: l'ergonomie façon smartphone de l'écran permet de se faire des menus complètement personnalisés, tandis que les cinq boutons tactiles, eux aussi personnalisables, font gagner en temps et en simplicité.
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Juste Cause 2 Carte De La
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Publié le 02 Mai 2022 Page: 2/13
La Z690 Phantom Gaming ITX/TB4 arbore un ensemble de couleur noir et rouge comme la plupart des cartes de la gamme Phantom. A l'arrière, on retrouve une backplate qui servira à renforcer le PCB et qui aidera à refroidir les VRM. Pour sa taille, la carte pèse son poids avec la backplate. Juste cause 2 carte au. Mais c'est pour la bonne cause: optimiser le refroidissement. Et on va en avoir besoin de refroidissement, car si notre objectif est de mettre un gros processeur comme un Core i9 par exemple, associé à une grosse carte graphique, comme une RTX 3090, et bien ça va chauffer dans un boitier ITX. Et pourtant, rien ne nous empêchera de le faire! Puisque le refroidissement sera un enjeu primordial, attardons-nous sur les dissipateurs des étages d'alimentation. La première chose que l'on remarque, c'est que le dissipateur du haut est relié au dissipateur de gauche par un caloduc. Ce caloduc aura pour objectif de transmettre la chaleur vers le panneau arrière de la carte dans lequel se dissimule un petit ventilateur.
Mais les motoristes ont quand même fait un travail absolument remarquable ces dernières années pour proposer des moteurs diesel toujours plus sobres, agréables à l'usage et moins polluants -remercions ici le filtre SCR, précieux allié pour capter les vilaines particules fines. Moi, grand défenseur des VE depuis toujours, n'ai aucun mal à dire que le diesel reste le meilleur choix pour les grands rouleurs encore à ce jour. Amazon bloque des milliers de comptes à cause d'un influenceur qui a partagé sa carte bancaire. Mais tout ça c'est fini, et ce carburant ne sera bientôt plus qu'un souvenir. La Peugeot 308 SW BlueHDi 130 est une super caisse et personne ne le saura jamais. Crédits photos: Jean-Baptiste Passieux
Un grand merci à Anthony, Benjamin, Damien, Fabien, Guillaume, Hugo, Jean-Matthieu & Ronan pour les bons moments et l'exécution parfaite de la séance photo <3
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