Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe du décalaminage car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarif et devis pour les Problèmes d'encrassement des injecteurs diesel Renault Kangoo 1. 9 dTi Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition. Vous soupçonnez des injecteurs encrassés sur votre véhicule Renault Kangoo 1. 9 dTi diesel. Vous souhaitez qu'un professionnel vous donne son avis pour une expertise de votre véhicule et recevoir un devis personnalisé. N'hésitez pas à compléter une demande d'information ou une demande de devis, les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition. Trouvez le Bon Pro de l'Auto! Injecteur kangoo 1.9 dti du. Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne
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Je suis d'accord avec toi pour la précision avec la poulie RAM. Je vais voir tout cela. Merci et bonne journée. Chris. PS: je joint 2 photos, je ne comprends pas ce que c'est ce " bricolage " a gauche de la pompe a injection (entouré en rouge) un Té en plastique que l'on trouve au rayon Arrosage chez????? images
siannoyl #8
18-08-2014 08:07:23
C'est un raccord 3 voies qui a été cassé et bricolé. Injecteur pour RENAULT Kangoo 1.9 dCi 4x4 80 › R0432193563 - Mister Turbo. Je pense aussi que la mise en route laborieuse est due à une prise d'air;Je vois qu'il y a un morceau de tuyau lave-glace mis en un tuyau caoutchouc avec un Serflex. çà ne peut que provoquer une prise d'air
Dernière modification par siannoyl (18-08-2014 08:28:46)
Tof57000 #9
18-08-2014 11:48:15
Bonjour Siannoyl, Je suis d'accord avec toi pour le raccord 3 voies. De toutes façons avant le changement du support de la pompe a Injection, j'avais dit a la personne qu'il y avait une petite fuite de Gazoil sur la pompe ( niveau joint),, et qu'il ne fallait pas laisser ça comme cela. Je pense que le mieux serait carrément de changer toute la pompe a injection.
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La combustion ne brule pas seulement ce mélange, mais également de l'huile destinée à la lubrification du cylindre. Il faut noter aussi que l'air utilisé peut contenir des impuretés mal filtrées par le filtre à air. Toutes ces conditions favorisent l'encrassement des injecteurs diesel. Les systèmes d'injections indirectes s'encrassent moins, mais offrent des performantes en retrait par rapport aux systèmes d'injections directes. Lorsqu'un dysfonctionnement des injecteurs est présent, le moteur peut fonctionner anormalement et le voyant moteur peut s'allumer. Dans ce cas, il faut faire un diagnostic du moteur. Avant de changer vos Injecteurs, vanne EGR, Fap... Essayez le Décalaminage pour moteur Renault Kangoo 1. 9 dTi Un moteur propre est un moteur en bonne santé! Injecteur kangoo 1.9 dti en. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une sonde lambda (entre 100 et 200 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses.
L'injecteur possède 2 états: ouvert et fermé. Fermé il ne pulvérise pas de carburant, ouvert il en pulvérise. Injecteur pour RENAULT Kangoo 1. 9 dCi 4x4 80 Fabricant IHI Turbochargers Marque RENAULT Modèle Kangoo Motorisation 1. 9 dCi 4x4 Puissance 80
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