Derniers avis PORSCHE 911 997 (2004 - 2012)
VERSION Carrera 3. 6i 325 ch
Du pur bonheur
18. 9
— 20
par
le 20/09/2020
Que du bonheur. Partout vous pouvez lire conso d'huile pour x kilomètres.. Ims..
Plusieurs points à respecter. Un carnet d'entretien limpide
Un test piwis
Un revendeur qui a bonne... Lire la suite de l'avis
Fiabilité inadmissible
6. 2
par XSAV
le 24/05/2020
Je suis désolé de l'écrire mais cette voiture PORSCHE est d'une qualité LAMENTABLE. Courroie alternateur cassée à 50 000 km ( c'est un défaut de conception que Porsche connait mais refuse... Excellent véhicule
17. 1
par autostore
le 24/11/2014
superbe voiture, avec le confort et la sportivité. une bonne reprise pour une boite auto et je suis très satisfait du bruit ainsi que de la tenue de route. un vrai petit bijoux. VERSION Carrera 4S 3. 8i 355 ch
Excellente voiture
16. 3
par maxoli
le 11/05/2020
Je l'ai possédé et la possède encore. Porsche 997 3.6 ou 3.8 2019. Difficile d'y renoncer quand on a possédè une Porsche. J'ai eu une 996 de 2008 à 2010 et j'ai racheté celle-là en fin 2013 pour un an normalement mais j'ai dû...
Porsche 997 4S 3.
Porsche 997 3.6 Ou 3.8 2019
Des cas de casse moteur prématurée ont été relevés, liés à une faiblesse des chemises du flat-6. Le 3, 8 litres de la Carrera S, souffrant en plus d'une mauvaise lubrification (entrainant griffes et déformation des chemises) est davantage concerné que le 3, 6 litres. Un autre point délicat, également partagé avec certaines 996, porte sur un roulement d'arbres à cames pouvant céder et causer d'important dégâts au niveau du haut moteur. Avis PORSCHE 911 997 (2004 - 2012) – forces et faiblesses d'après les propriétaires – Motorlegend. Un boulon d'arbre secondaire peut lui aussi montrer des signes de faiblesse et céder, occasionnant des dommages généralement graves. Ces situations, désagréables compte tenu du prix d'un moteur en échange standard (environ 18. 000 € pour le 3, 8 litres d'une S! ), sont heureusement des cas isolés. Pour éviter la loterie, mieux vaut opter pour un modèle sous garantie, ou une 997 dont le moteur a été remplacé, débarrassé de ses soucis. L'achat sera toutefois nettement plus serein si le choix se porte sur un modèle 2009: le restylage s'est accompagné de la fiabilisation des mécaniques.
Porsche 997 3.6 Ou 3.8 Liter
911 Type 997 (997) (2) 3. 6 345 CARRERA (2009)
Par JPG-64 le 01/08/2021
Achat coup de coeur. Rêve de gosse réalisé. Aucun regrets… sauf celui de ne pas l'avoir fait plus tôt. La fluidité des lignes, l'incomparable comportement routier, et l'unicité sonore de la 911 Carrera sont passés dans le domaine du mythe intemporel. Porsche 997 3.6 ou 3.8 liter. Inutile d'en dire plus…Son grand atout est aussi qu'elle vous fournira autant de plaisir à faire du cruising sur autoroute que de l'attaque sportive en montagne, ou qu'à conduire gentiment votre dulcinée chiquement habillée au concert classique. Elle s'adapte à toutes les circonstances, parce qu'elle possède à la fois performance et style. Son seul "défaut" est qu'elle attise la tentation d'appuyer, surtout en mode sport ou sport+. Rester raisonnable peut être terriblement frustrant… (le régulateur de vitesse est donc un must! ) Moteur fiable d'une sonorité incomparable, boite PDK qui est - disons le - ce qui se fait de mieux dans le genre, agrément de conduite que l'on savoure à chaque seconde, confort très correct y compris en sièges sport et mode sport+ (durcissement PSM), design intérieur très ergonomique (tout à portée de main), PCM très aisé à manipuler...
Porsche 911 Type 997 – VERSIONS CONSEILLÉES: Moteur: Carrera S (ph. 1) 6-cyl. à plat, 24 soup. Porsche 997 3.6 ou 3.8 price. 3824 cm3 Carrera S (II) PDK 6-cyl. à plat, 24 soup. inj. directe, 3800 cm3 Puissance (ch à tr/min) 355 à 6600 385 à 6500 Couple (Nm à tr/min) 400 à 4 600 420 à 4 400 0 à 100 km/h 5" 4"5 Vitesse maxi (km/h) 285 300 Conso mixte 12, 9 10, 2 Freinage 130 km/h à 0 (m) 58 60 Espace coudes AV/AR (cm) 125/60 Coffre (l) 135 (m) 4, 43×1, 81×1, 31. ENTRETIEN: – Distribution (km, durée): chaîne de distribution, sans entretien – Moteur (neuf): 15 753 € – Embrayage: 674 € – Bouclier (avant): 1059 € – Optique (avant): 1294 € EXEMPLES D'ANNONCES: Essence: Carrera (phase 1) 2006 117 000 km 38 000 € Carrera S (phase 1) 2005 90 000 km 42 000 € Carrera S PDK (phase 2) 85 000 km 56 000 € Carrera 4 PDK (phase 2) 61 000 km 63 500 € A lire sur: 911 996 Occasion: mal aimée… mais sous-cotée [VIDEO] 911 991 phase 2: premier essai, premières impressions, notre avis [VIDEO] La 911 en 7 générations [PHOTOS]
Fixer le siege du panneau au moyen de la plate-forme a l'aide de vis a tete plate. Travailler tout le chemin autour de l'arbre s'assurer que les patins en ligne avant d'en securiser l'ensemble. Faire un carenage a l'avant de l'enrouler autour de l'arbre banc pour le refermer et de le rendre plus attractif. Comment faire un banc autour d un arbre sauvage. Construire ce a l'aide de 2-en-6 redwood planches. Comment Construire une synthèse Autour de l'Arbre Banc
Un wrap-around arbre banc est relativement simple à construire qui ajoute beaucoup de la beauté de votre jardin. Suivez ces étapes pour construire un wrap-around arbre banc.
Comment améliorer son jardin pour en profiter au maximum. Pour vous donner des idées d'installations découvrez ces modèles de bancs en bois installés autour des arbres. Banc autour d un arbre - La Riposte - blog bricolage Déco Maison. De jolies banquettes en bois plantées sous les arbres.. Quand on a un bel arbre dans son jardin, pourquoi ne pas l'habiller d'un joli banc en bois pour en profiter au maximum les jours d'été. En faire un endroit où se poser tranquillement, un havre de paix et de fraîcheur pour échapper au stress ambiant.. Voici quelques jolis modèles de bancs en bois plantés autour d'un arbre. Auteure Nafeuse le Jeudi 25 Juin 2020 | Lu 39724 fois
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Retournez la pièce et vis un autre renfort de 2 en 4 du côté opposé parallèle avec la première orthèse intercaler le haut des 4 par 4, construire les huit. • Posez toutes huit pattes/croisillons dans les angles à l'intérieur du motif. Se lever deux de l'orthèse/jambes et poser un morceau de réaliser entre les deux, commençant le périmètre intérieur. Faites glisser les onglets ensemble laissant environ un demi pouce. Poser une vis à travers les 2 par 4 le renfort d'un côté, puis atteindre plus et mettre une vis vers le bas par le biais de l'autre jambe/contreventement. • Debout/attelle une autre, placez un autre réaliser 2 par 4 là-dessus, couvrant à celui vous juste construit et de mettez une vis à travers elle. Comment Construire une synthèse Autour de l'Arbre Banc. Répétez cette procédure jusqu'à ce que vous avez travaillé tout autour de l'octogone, ajuster le modèle que vous alliez. • Mesurez pour votre prochaine couche en mesurant à partir du point le long de la mitre sur l'octogone est à l'extérieur du périmètre et faire que votre point « court » sur la couche suivante.
Un wrap-around arbre banc est relativement simple à construire qui ajoute beaucoup de la beauté de votre jardin. Il vous donne un endroit pour s'asseoir et se détendre tout en profitant de l'ombre d'un arbre fournit. Suivez ces étapes pour construire un wrap-around arbre banc. Un wrap-around arbre banc est relativement simple à construire qui ajoute beaucoup de la beauté de votre jardin. Suivez ces étapes pour construire un wrap-around arbre de banc. les Choses dont Vous aurez Besoin 10 pieds de bender conseils pour s'adapter autour de votre arbre pierre Concassée 2 1/2-inch vis à bois Perceuse Marteau la Main de sabotage 2-en-6-pouces de bois traité sous pression scie à Onglets 2-en-6-pouces redwood planches pour les places Supprimer tous les rochers, des arbustes et de l'herbe autour de votre arbre. Comment faire un banc autour d un arbre fruitier. Utilisez un râteau pour ameublir le sol autour de l'arbre, en faisant attention de ne pas endommager ou de stress, les racines de l'arbre. Utiliser la peinture en aérosol et un ruban à mesurer pour marquer la zone autour de l'arbre, que le banc vous permettra d'être accommodant.