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Espace Santé Ratp Championnat D'europe
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Test Production Privée Shan GT
A lire aussi... Production Privée
Shan GT
Parfait mais une géométrie désormais un peu datée
7 /10
Shan nº5 917 27, 5
Pas le plus suisse des couteaux, mais très aiguisé
NICOLLETLilian, 4 nov. 2019
8 /10
Steel's not dead!! Peranar, 4 sept. 2019
9 /10
CR35
Excellents grips à condition d'avoir de grosses paluches. Seul défaut la résistance des extrémités
toulousain, 15 janv. 2018
Proche du sans faute, manque le 2ème lock on au bout! razgriz65, 11 oct. 2017
R. A. D. Idéal pour pimper et protéger son bike en même temps! Charles Hrmnt, 21 sept. 2017
548 DH
La Porsche des potences
Vincent Jrn, 23 août 2017
« Une protection minimale pour personnaliser son cadre »
backdoor63, 23 août 2017
5 /10
Fait le taf, avec un design soigné! razgriz65, 21 août 2017
Bons grips avec du tuning en plus!! danielbat, 9 août 2017
Pour le réglage au degré près de son poste de pilotage
Oliver Gough, 29 sept. 2016
CANYON
Torque CF 7. 0
Pour la montagne
Cédric /65, 20 avril
8 /10
Production Privée Shan 5.5
Vous étiez nombreux fin janvier dernier à vous intéressez au dernier-né de chez production Privée, le SHAN N°5. Et bien on en sait davantage à son sujet! Géométrie, débattement, tarif... on vous dit tout. Les détails révélés du SHAN N°5
Cadre Acier Cromo TB 4130 mono pivot, géométrie moderne et plutôt agressive (et pour les grands... ), 138mm de débattement arrière, amortisseur Fox DPS metric en 210×55 mm, point de pivot principal monté sur roulements à rouleau à contact angulaire (comme les boîtiers de pédalier PP), entraxe arrière Boost 148×12, cadre compatible avec des roues en 27, 5 pouces et 27+ de 2. 8 de section max, prévu pour être équipé d'une fourche de 140 à 160mm de débattement... Voilà pour les grandes lignes du SHAN N°5. Un cadre qui se veut polyvalent, performant, fun, simple et fiable. Disponible en juillet prochain en 4 tailles, le cadre est annoncé à 3890g sans amortisseur. Les SHAN Nº5 de série seront livrés avec un amortisseur Fox Float DPS EVOL performance series.
Production Privée Shan Gt
Le mot de Production Privée:
Après le SHAN 26, le SHAN 27, le OKA et le SHAN GT, voici notre cinquième cadre, le SHAN Nº5. Le premier cadre tout suspendu de Production Privee. Nous avons esquissés les premiers contours du projet il y a 2 ans, mais tout s'est accéléré début 2016. Après quelques mois de travail sur les plans, la fabrication des 2 premiers prototypes a été confié à nos amis et voisin Pyrénéens de Milc, petite structure spécialisée dans le prototypage. Nous testons discrètement mais intensivement le Nº5 depuis Mai 2016. Après 8 mois de test terrain, de réglages, d'essai d'amortisseurs, 8 mois de deverminage, le SHAN Nº5 est bien né. A l'image de notre SHAN endurigide, le SHAN Nº5 est un bike hyper polyvalent et très joueur! Il offre le confort et la performance d'un tout suspendu de dernière génération, son châssis en acier en plus. Le feeling distillé par ses tubes en cromo 4130 MCS est magique: Plus de tolérance, de confiance et de grip. Une pré-serie de 50 cadres arrive en Avril et la première production sera disponible en Juin.
Production Privée Shan 5.3
Mais les plus pressés d'entre-nous n'auront pas à attendre juillet... Série limitée de 50 cadres
Comme annoncé en janvier, le premier tout-suspendu de Production Privée sortira dans une livrée en série limitée et numérotée. Et quelle livrée... Le SHAN N°5, en Cromo 4130, se pare d'une robe Bahama Yellow en hommage à la fameuse Porsche 911 UK des sixties du préparateur Singer. Cette série " First Edition"numérotée de 50 cadres est d'ores et déjà disponible en précommande pour une livraison fin avril au prix de 1899 euros (livré avec Fox Float DPS EVOL Factory custom, collier de selle, axe arrière, jeu de direction et protège base). Pour en savoir plus >
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Production Privée Shan 5.2
RACING HISTORY Peu de couleurs suscitent autant d'émotion et de nostalgie que le classique British Racing Green, une couleur évoquant les exclusives voitures de course Jaguar, la Bentley Le Mans et même la célèbre Mini, star du film "The Italian Job". PETIT TONNERRE An exclusive set of 51 units of the Shan N5, to become the first mountain bike inspired in the epic speed achievements of the great Burt Munro with Indian Motorcycle. GRAND PRIX Grand Prix, l'apogée du sport automobile et notre univers le plus compétitif à ce jour. Le Grand Prix célèbre notre amour pour la course et notre entrée dans la Coupe du monde de Descente avec notre vélo DH du même nom. RECOMMANDÉ shan gt limited explorer Le Grand Tourer par excellence. Prenez place sur la selle et pédalez vers votre prochaine aventure. BEST SELLER shan N5 classic L'emblème de la marque, SHAN Nº5, reste intact. Qu'il s'agisse d'une excursion en montagne, d'une sortie amusante avec vos amis, d'un week-end passionnant dans votre bike park préféré ou d'une course d'enduro palpitante, le SHAN Nº5 est votre vélo de choix aussi longtemps que vous pourrez rouler!
Production Privée Shan 5.1
MODÈLES TESTÉS DE LA GAMME Enduro
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Description
Le cadre SHAN 27, 5" de PRODUCTION PRIVEE est un endurigide en acier chromoly polyvalent! Un vrai bike à tout faire: il sera étonnant en All Mountain, Enduro, ou encore en Marathon! Son angle de direction très ouvert ainsi et ses tubes en acier triple butted assurent des performances rares à ce niveau de prix. Il est pensé pour accueillir une fourche dotée de 150 à 160 mm de débattement et d'un pivot conique. Ses bases sont courtes, son boîtier de pédalier est bas pour que la réactivité et la précision du pilotage soient au rendez-vous, même dans les parties les plus engagées. Points forts
+ L'acier chromoly 4130 japonais haute qualité;
+ Les bases courtes pour plus de réactivité;
+ Le boîtier bas offrant une grande stabilité;
+ Les tubes triple butted rigides, robustes et légers!