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bonjour,
j'ai changer ma courroie de distrib, la pompe a eau et la courroie alternateur. le problème c'est que la courroie alternateur siffle faiblement quand la voiture et froide puis le bruit disparait. je sais pas si c'est un problème de tension, mais je pense car la courroie doit s'assouplir quand elle est chaude se qui fait disparaitre le bruit. ça c'est mon Diagnostic, mais je suis pas sure. donc qu'en pensé vous svp? est ce une manip compliquée? ma voiture: clio 1, 5dci luxe privilège
Bonjour,
J'ai le meme probleme, mais pas sur que ce soit la courroie accessoires. La resolution du pb m'interesse
Merci
_________________ ex Laguna II 2. 0 IDE avril 2002 dynamique gris eclipse
jantes silverstone 17". 206 000 kms au 20 mai 2015
Vendue contre une M3 1. 2 TCE 130
De l'humidité sur la courroie? j'ai le meme probléme sur ma clio 2 1. 4i
j'avais changé la courroie d'accessoire puis le le probléme est disparru mais 2 semaines aprés le sifflement revient avec la nouvelle courroie
salut pour ta courroie et sa tension si c un 1.
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Pour tester l'alternateur de Renault Clio 2, vous devrez être équipé d'un multimètre ayant la position voltmètre. Connectez-le dans un premier temps à votre batterie de Renault Clio 2 puis démarrez le moteur sans accélérer. Si votre voltmètre n'affiche pas une valeur comprise entre 14 et 16 Volts alors votre alternateur de Renault Clio 2 est défectueux et vous devrez alors le changer. Si vous ne possédez pas de voltmètre pour tester vous-même votre alternateur de Renault Clio 2, vous pouvez aussi vous rendre chez un garagiste qui effectuera les vérifications à votre place. Dans tous les cas ne tardez pas à remplacer votre alternateur de Renault Clio 2 car vous risquez de ne plus pouvoir démarrer si le problème devient plus grave! Changez l'alternateur de votre véhicule au meilleur prix et prenez rendez-vous chez un garagiste en quelques clics: ⏱️ Quel est le temps de main d'oeuvre pour changer l'alternateur sur votre Renault Clio 2? Ce tableau vous donne les temps de main d'oeuvre estimés pour changer l'alternateur sur différents modèles.
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Zatelli13
-
27 févr. 2021 à 00:31
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samedi 27 février 2021
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Dernière intervention
27 février 2021
27 févr. 2021 à 16:27
Bonjour,
Je dois changer l'alternateur sur ma clio 2 phase 1 de 2000 1, 4 essence. Le problème est que je ne trouve pas la vis où le boulon qui permettrais de détendre la courroie afin de remettre et la régler. Je ne trouve que des photos ou tuto pour des modèles diesels ou clio 1. Quelqu'un pourrait m'aider? Merci ☺️
6 réponses
Modifié le 27 févr. 2021 à 08:52
Merci pour votre réponse. La vidéo ne correspond pas au modèle d'alternateur ou moteur pour ma voiture. Icare95
30087
jeudi 26 juillet 2012
17 mai 2022
570
27 févr. 2021 à 09:00
27 févr. 2021 à 09:21
J'ai bien regarder ça ne correspond pas aussi. Je vais bien finir par trouver. J'ai regarder beaucoup de vidéos et d'images impossible de tomber sur la bonne. :)
Il y a des modèles comme la vidéo au dessus c'est un écrou torx et d'autres ou c'est un boulon spécial Renault etc.
>
27 févr.
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En effet, Vroomly vous donne l'occasion de comparer instantanément tous les mécaniciens en fonction du coût, des notes des autres internautes et de votre lieu de residence pour remplacer votre alternateur sur votre Renault Clio 2 en toute quiétude. Prenez rendez-vous en ligne sur notre plateforme pour le remplacement de votre alternateur sur votre Renault Clio 2 et réalisez des économies pour la rénovation de votre véhicule. Nos garages auto certifiés vous donnent accès à un florilège de services additionnels comme par exemple le prêt d'une automobile de courtoisie mais aussi des facilités de paiement. Dernièrement, soyez avisés que vous avez la liberté de faire le remplacement de votre alternateur de votre Renault Clio 2 dans le centre auto de votre choix sans avoir de répercussions sur la garantie constructeur de votre voiture. En effet, suite au règlement européen n°1004/2002, vous pouvez réfectionner votre auto chez n'importe quel garagiste pour garder la garantie constructeur de votre voiture.
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Vous aurez besoin de ce type de clé, elle est coudée dans les deux sens, taille 13. Ne jamais faire tourner le moteur sans la courroie d'accessoire. La courroie possède 5 dents et la poulie 6. Il faut laisser le cran libre le plus vers l'intérieur. Débrancher la cosse moins. Retirer la cosse moins permet de ne pas mettre la batterie en court-circuit si on touche la carrosserie avec un outil. Lever le véhicule et le sécuriser, j'ai utilisé ici des madriers afin de ne pas plier les bas de caisse. Enlever la roue
Enlever les agrafes du pare-boue. Déposer les vis T25
Déposer le boulon du pare-choc. Répéter les 3 étapes précédentes de l'autre côté. Vous pouvez maintenant déposer le pare-choc et la calandre en dégrafant chaque côté. Attention au plot de centrage qui se trouve au milieu du pare-choc. Dévisser le boulon de 16 afin de faciliter l'accès pour plus tard
Déposer la masse, attention c'est lourd. Dévisser les deux boulons de 13 sur le galet tendeur. Ce boulon est dans un trou oblong qui permet de régler le tendeur.
LosangeRenault dit L. R'S. Non, ce n'est meme pas un garage Renault, la clio n'est plus sous garantie, elle roule tres peu et je pensais justement faire quelques economie en n'allant pas chez Renault. Je me demandais juste si le fait que ce soit une 16V influe quelque part, car lorsque j'ai du changer le silencieux arriere, les enseignes generalistes telle que feu vert ou norauto ne pouvaient pas avoir la piece car il s'agissait d'une clio "sportive". 1. 4 16v, 1. 6 16v
Dernière édition par Morex le Lun 29 Oct, 2007 21:10; édité 1 fois
Il y a 1 an j'ai fait faire l'entretien préconisé sur Clio II. 1 de Nov 1999.
sériespéciale myriade 1. 2l essence. J'ai fait un post là dessus sur P. R.
Je me souviens en avoir eu pour 750 € sans la clim. En effet chez Renault Minute ils m'ont fait:
- Changement courroie moteur entraînant de facto vidange huile. - Remplacement des galets tendeurs. - Remplacement pompe à eau ( pour éviter de devoir tout vidanger en cas de fuite ultérieure sur la vieille pompe non remplacée. )
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