des portes en roulant
Verrouillage centralisé des portes
Vitres avant électriques
Sécurité
Audio - Télécommunications
Extérieur
Peinture métal
360 € TTC
Clim manuelle
900 € TTC
Phares antibrouillard
160 € TTC
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Moteur Twingo 2 1.2.0.9
Ouai autant il est sympa comme moteur, (13sec de 0-100kms/h) le problème est que come dit plus haut, une fois à 3 ou + dans la voiture laisse tomber le veau que ca devient
Et obligation de mettre le pied à fond pour accélerer correctement donc une consommation énorme du coup... Je me reconnais bien là, toujours à flirter avec la zone rouge du coup je consomme comme un goret!!! Une fois je revenai du touquet et c'ets des routes de merde pour y aller, il y avait une pente on était à 4 dans la voiture, j'ai démarré la coté à 95 en 5ieme, 200m plus loin j'étais en fond de 3eme à 75 pas moyen de monter plus, il y avait un camion derriere (un semi remorqueà il me collait au cul limite me faisait des appels de phare
Je te dis pas la consommation pour rester à 75 sur cette cote avec la file de 20voiture qu'il y avait dérriere moi
Dommage d'avoir à le solliciter autant pour rouler tranquil, car si on appuie pas sur la pédale rien ne se passe on reste à une vitesse fixe... Fiche technique Renault Twingo II (C44) 1.2 60ch Authentique - L'argus.fr. Toutefois comme je le dis si je suis à deux dedans contre un ami en 206hdi90 à 4 dedans je le suis à l'aise (au début)
Et sur autoroute quand j'y suis tout suel je suis étonné parfois pied au plancher de voir que j'avance vite même de 110 à 140 c'est pas la mort.
Moteur Twingo 2 1.2 60 M
Posté le: 2020-06-17 15:59:36
Utilisation du véhicule: 50% ville - 50% route
Qualités: Modularité et confort à 4 personnes pour cette taille (introuvable chez la concurrence); qualité de la peinture exterieure noire métal; fiabilité excellente mais entretien renault tous les 2 ans avec respect de toutes les préconisations d'entretien ( SAV renault: RAS). 2 sieges arrieres indépendants est un vrai plus car la modularité vient de là. Economique à l'entretien: embrayage origine, cardans et amortisseurs origine; vraiment que de l'entretien classique préconisé. Défauts: Légére tendance au bruit parasite mais sans gravité; conso qui grimpe à 7. Moteur twingo 2 1.2 60 gauge. 5L au lieu de 5. 5L si l'on force à tous les feux rouges. Manque la clim dans cette version expression de 2007
Consommation moyenne: 5. 5L/100
Problèmes rencontrés: Cable bague de marche arriére cassé: remplacé à 10 ans et 100000 km pris en charge à 50% par sav renault. Note: 16/20
Prix assurance: 390 euros/an (Assureur: maif) (type de contrat: tous risques) (Bonus/Malus: 50)
Un modèle à forte modularité comme la Twingo 1 et increvable comme elle.
Moteur Twingo 2 1.2 60 Gauge
Renault TWINGO 2 1. 2 60cv ECO 2 à ST MELOIR DES ONDES Renault TWINGO 2 1. 2 60cv ECO 2 - Garage Premier
Prix
3 990 €
Marque
Renault
Modèle
TWINGO 2 1. 2 60cv ECO 2
Année
2008
Kilométrage
148317 km
Énergie
Essence
Description
Emeraude détail automobile vous propose une Renault Twingo II 1.
De même, dans les voies rapides, cette puissance est suffisante pour atteindre les limites autorisées. Seuls les dépassements devront être calculés à l'avance, surtout s'il y a la clim en marche. Au niveau budget, si l'entretien au sein du réseau Renault est assez onéreux (merci l'octroi de mer et autres taxes frappant les produits entrant sur l'île de la Réunion), ma consommation moyenne est très correcte puisque s'établissant aux alentours de 6L aux 100km. Même en "tapant" un peu dedans, je n'ai jamais dépassé les 8l/100. Au niveau fiabilité, je n'ai juste à déploré, en presque 3 ans et 25 000km, qu'un sifflement de courroie (pris en charge sous garantie) et une sonde à oxygène défectueuse (prise en charge à 60% par Renault). Bref, une petite voiture économique, dans l'air du temps et bien construite qui me satisfait pleinement!!! Moteur twingo 2 1.2 60 m. A aimé -sa ligne: elle ne déchaine pas les passions mais son classicisme me plait. -son confort rien à voir avec la 206 -sa finition intérieure: des plastiques durs certes mais costauds -son espace intérieur -sa tenue de route et son chassis exemplaires.
CHAISE DE FUMEUR en bois noir, dossier sculpté à jours, pieds griffes, garniture tapisserie ancienne. Epoque Napoléon III. Haut. 87 - Larg. 50 - Prof. 50 cm
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Chaise De Fumeur Ancienne Ferme
Il s'agit d'une chaise antique à dossier arqué, parfois appelée "chaise de fumeur" ou "chaise de capitaine". Pièce Windsor anglaise, victorienne, en orme, du 19e siècle, vers 1880. L'orme présente des tons riches et profonds, ainsi qu'une patine vieillie très appréciée
Le grain de la dalle du siège de la selle est bien détaillé
Debout sur des pieds balustres robustes unis par une civière en double "H"
Les broches tournées en anneau s'élèvent obliquement pour soutenir l'accoudoir en fer à cheval
Se terminant par des poignées à volutes tournées vers l'extérieur
Le dos est couronné d'une volute généreuse pour plus de confort et de soutien
Les initiales de l'artisan "J. W. " sont gravées au dos du siège
Un très bon exemple offrant un siège confortable. Des joints et une construction solides, livrés cirés, polis et prêts pour la maison. Dimensions:
Largeur maximale de 66 cm (26'')
Profondeur maximale de 56 cm (22'')
Hauteur maximale 78, 5 cm (31'')
Largeur du siège 37cm (14. 5'')
Profondeur de l'assise 40, 75 cm (16'')
Hauteur du siège 45cm (17.
Chaise De Fumeur Ancienne De
En outre, sous le coussin, on peut encore voir les restes de la doublure en papier d'aluminium à l'intérieur des boîtes/supports à tabac. Cela a été fait pour que l'arôme du tabac coûteux ne se mélange pas avec le bois de noix. Cette chaise de fumeur rare, extrêmement bien sculptée et très décorative est aussi stable que le jour où elle a été fabriquée et elle peut facilement accueillir un homme adulte du 21e siècle. Il faut savoir que Horrix de La Haye a cessé d'exister en 1891 et que les chaises de ce fabricant de premier plan seront toujours un peu plus petites que les chaises d'aujourd'hui, parce que les gens l'étaient tout simplement. En plus d'être une chaise de fumeur rare et étonnante, sur laquelle on peut encore s'asseoir et qu'on peut utiliser, cette chaise peut également être exposée comme l'œuvre d'art magistrale qu'elle est. Il fera merveille dans une entrée, un salon de lecture ou une chambre à coucher. Cette antiquité rare et de qualité muséale datant du milieu du XIXe siècle sera également un excellent sujet de conversation et ne manquera jamais d'impressionner.
Chaise De Fumeur Ancienne Un
Très solides et belle patine. Prix sur demande
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ASSISE, nom féminin, Sur un siège, partie où l'on s'assoit.