Jusqu'ici ceux que j'avais avec la roue libre 5 pignons me convenait. En effet ce sont des boyaux. C'est en partie la raison pour laquelle je veux changer l'ensemble de la roue arrière, donc jante incluse, et donc au passage passer à une roue arrière moderne avec cassette. Je sais qu'il y a un grand débat chambre à air vs. boyaux, mais pour moi c'est beaucoup plus simple, ou en tout cas plus rapide, de changer une chambre à air qu'un boyau. J'espère avoir bien répondu! #6
Posté 26 août 2018 à 11h57
Une personne ne faisant pas de compète (ou n'ayant pas d'objectif en terme de performance) n'a plus rien à faire avec des boyaux en 2018 vu les progrès faits sur les pneus classiques. Un pneu comme le Continental GPX 4 saisons est par exemple mille fois plus adapté. Et si ton cadre et ta fourche acceptent des pneus de 28 ou 30 mm de section, tu auras un choix important de pneus agréables car ayant du rendement, en étant souples et légers. Ce qui sera l'élément le plus déterminant c'est la passage de la roue arrière dans le cadre.
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Devrais-je également changer la chaîne? Y aura t'il d'autres régalges ou modifications à faire? Merci d'avance pour vos précieuses réponses! Bien à vous,
Alex
0
#2
Kroezensjtern
4 270
31 août 2008
Genre: Inconnu
Lieu: Bordeaux métropole
Vélo(s): KTM Amparo 8 2013
Posté 26 août 2018 à 11h28
C'est possible, tu mets la transmission que tu veux (1 à 8 vitesses -> même épaisseur donc compatibles; les 9 à 12 sont plus fines). Changement de pignon donc de chaine et de pignon pédalier. Il faudra peut-être remplacer la manette de sélection de vitesses. Ce message a été modifié par Kroezensjtern - 26 août 2018 à 11h29. #3
chahumasy
Rédacteurs
24 835
13 août 2006
Genre: Homme
Posté 26 août 2018 à 11h41
Soyons clairs dès le début pour éviter les quiproquo. D'abord il faut être précis en ce qui concerne les deux types de roues libres. Va lire ce message:
Tu constateras que ta roue libre Maillard est certainement du type "roue libre vissée" et non "à cassette". Il faut savoir que si les roues libres du types "vissées" sont dispo jusqu'à sept vitesses (les huit sont rares) elles sont de qualité plutôt moyenne pour Shimano et carrément médiocre pour les autres.
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Ainsi, les marques Shimano, Sram et Edco ont toutes les trois des produits qui sont un peu plus différent des autres. Sram XD Depuis 2013, Sram propose le corps de roue libre XD Driver qui est uniquement compatible avec les cassette spéciales XD de Sram. Cette cassette 11 vitesses a une denture 10-45. Shimano 10 vitesses Shimano a doté certaines roues de la série 7800 d'un corps de roue libre 10 vitesses qui est uniquement compatible avec des cassettes 10 vitesses Shimano Dura Ace et Ultegra. Edco Edco a enregistré un brevet pour un corps de roue libre qui est compatible avec Shimano, Sram et Campagnolo. Le nom de cette invention est Multisys. L'écrou de cassette a la forme de celle de Campagnolo et celui-ci est fourni avec les paire de roues. Comme ce blog le montre, il n'est pas difficile de démonter et monter une cassette et les outils pour le faire ne sont pas chers. N'hésitez surtout pas à contacter notre service client si vous avez encore des questions.
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On doit dire "vélo" sans rien ajouter. Le VAE n'est pas la référence du vélo. Je sais de quoi je parle car j'en ai un en plus de mes vélos! #4
Érèbe
4 227
27 juillet 2011
Passion: Plein
Vélo(s): jaune, orange, bleu, sable. Dans ce site les cassettes et les moyeux Shimano. Chapitre: Comment passer d'une transmission à 6 ou à 7 vitesses à une transmission à 8 ou à 9 vitesse. Ce message a été modifié par Érèbe - 26 août 2018 à 11h43. L'homme libre est celui qui connaît le poids de ses chaînes. Plus dangereux que le bruit des bottes, le silence des pantoufles. إذا لم يكن ما تقوله أجمل من الصمت ، اصمت
#5
BB87
Posté 26 août 2018 à 11h51
Merci pour vos réponses. Je vais essayer de préciser suite à celles-ci. La roue libre d'origine est bien une maillard "vissée" 5 pignons. Le dérailleur est un Shimano Lark II, assez vieux il me semble qu'il a été produit entre 1979 et 1982. Penses-tu qu'il faudra le changer? Je compte utiliser le vélo simplement pour aller bosser et me balader le weekend, je n'ai pas besoin d'une grande variété de rapports.
Le corps de cassette, c'est ce qui sert de roue libre pour les systèmes à cassette comme le Shimano HyperGlide. Il se démonte tout simplement avec une clé six pans. Outils nécessaires
Une clé imbus (allen) de 10 (ou de 12 et parfois même de 14)
Un chiffon
Un peu de graisse. Avant de démonter le corps de cassette, il faut au préalable veiller à retirer la cassette et démonter l'axe. Astuce
Pas besoin de serrer comme une brute, entre 1/8 et 1/4 de tour avec la clé suffit amplement pour resserrer le corps de cassette
1. Après avoir retiré la cassette, le corps peut être démonté avec une simple clé 6 pans de 10 (ou de 12)
2. Insérer d'une main la clé dans le corps de cassette et de l'autre tenir fermement la roue appuyée contre le ventre
3. Appuyer sur la clé pour dévisser dans le sens inverse des aiguilles de la montre
4. Une fois détendue, la vis de serrage se démonte facilement. La retirer
5. Dès que la vis est enlevée, le corps de cassette peut être démonté pour être nettoyé ou changé
6.
Si une éventuelle réparation est nécessaire, faites-la exécuter par un monteur reconnu ou par votre distributeur. Suivez les instructions d'entretien de l'appareil. · · Débranchez toujours l'appareil lorsque vous ne l'utilisez pas. Si le cordon électrique de l'appareil est endommagé, faites-le toujours changer par votre distributeur, le service après-vente ou un technicien autorisé. 3
42
ATTENTION! Climatiseur zibro p125 et. · N'utilisez jamais l'appareil avec un cordon ou une fiche électrique endommagé. Ne serrez jamais le cordon électrique et évitez tout contact avec des arêtes tranchantes. · Ne jamais utiliser l'appareil dans une pièce fermée hermétiquement sous risque de créer une sous pression, ce qui peut perturber le fonctionnement et la sécurité des chauffe-eaux, hottes aspirantes, fours etc. · Le non-respect des instructions peut conduire à une annulation de la garantie de l'appareil
B
MISE EN PLACE
Avant la mise en service de votre climatiseur, celui-ci doit avoir été en position verticale pendant au moins 2 heures.
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Français mode d'emploi Zibro P 126
P 122 - P 125 - P 126 - P 129 GEBRAUCHSANWEISUNG BRUGSANvISNING INSTRUCCIONES DE USO MANUEL D'UTILISATION KäyTTöOHjE OPERATING MANUAL 4 18 32 44 58 70 2 6 5 3 FIN 4 1 22-12-10 12:32
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• 17-7-2017
1 commentaire
bonjour
mon climatiseur fait moins de froid, peut on le recharger?
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