5l en mixte, et 7.
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Carburateur Golf 3 Manual
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Carburateur Golf 3 Price
Lopération a été effectuée sur un moteur 1800 à carbu (type HN 75cv). Le principe est le même sur les 1500 et les 1600. Attention, l'aspect et la référence de la semelle change selon la motorisation. Carburateur golf 3 manual. Pour les véhicules équipés d'un starter auto, il peut y avoir quelques différences. 1) La semelle de carbu
ralenti instable
trous à l'accélération
calage du moteur lorsqu'on rétrograde
le régime reste bloqué dans les tours
le carbu bouge énormément lorsque (de gauche à droite)
2) Outils à utiliser:
une clé à pipe de 10
un tournevis (plat ou cruciforme selon les colliers de serrage)
une petite pince
Note Temps du remplacement: 2 heures (si tout va bien)
Repérer ensuite s'il y a 3 ou 4 vis qui maintiennent le carburateur à la semelle. Lors du démontage du carbu, faire attention a l'ordre des durites de depression sous peine de problème au remontage
Les vis font environ 8-10 cm mais le filet n'en fait que 2-3cm (2 vis démontées sur la photo). Les 4 petites flèches rouges montrent les languettes qui, une fois repliées, servent à freiner les vis qui fixent la semelle sur la pipe d'admission.
Carburateur Golf 3 Engine
le plus chiant est de faire fabriquer une cale d'embase tubulure adm/carbu aprs le montage est super simple pas de tuyeau de dpression et starter manuel
je connais bien c'est carbu je confirme qu'il sont top _________________ gti one 1800
prparer circuit clastres (02)
one power..........
Post le: Samedi 06 Fvrier 2010, 11:21 Sujet du message:
Ca me parait irraliste 7L/100 avec un carbu double corps, mais je veux bien te croire. Le plus dur c'est de le rgler une fois mont, faut aussi fabriquer une cale d'adaptation, et puis faudra le re rgler de avant de passer au CT tous les 2 ans. Srieux je suis blaz du carbu et je prfrerai faire de grosses modifs pour avoir un moteur un peu plus moderne et le plus fiable possible. Pièces détachées Volkswagen Golf 3 d'occasion - France Casse. Je pense aussi a y mettre un moteur de 1. 6 Td de golf 2 avec tout se qui suit bien sur, mais je ne sais pas si l'homologation est faisable sans trop de soucis. J'ai vu un site terrible pour la prparation des 1. 6Td et sa me parait pas mal
Post le: Samedi 06 Fvrier 2010, 12:00 Sujet du message:
7litres au 100 c'est possible si tu tape pas dedans l'ouverture du 2me corp se fais a plus de la moitier de la pdale si tu dpasse pas le 110km/h c'est largement faisable le plus dur c'est de rouler ppre tous le temp
en ce qui concerne le rglage si ta vis co n'ai pas foirer et se dvisse tous seul je ne vois pas pourquoi tu devrais le rgler tous les 2ans.
Carburateur Golf 3 Sport
A+
Un conducteur dangereux c'est celui qui vous depasse malgré tous vos effortspour l'en empecher. WOODY ALLEN Un lapsus, c'est comme un cunnilingus, un écart de langue et tu te retrouve dans la me...
hacquel henri #11
24-01-2015 20:34:39
bon toujours rien de résolue apparemment l'électricité n'arrive pas au gicleur la poisse j'aurai bien voulue savoir i il y avait un fusible ou un relais pour ça
hacquel henri #12
24-01-2015 20:35:36
je n'est pas de jus qui arrive au plus de mon gicleur
siannoyl #13
25-01-2015 11:29:01
C'est surement par là que tu aurais dû commencer. hacquel henri #14
26-01-2015 18:23:15
et encore merci pour tout les petit conseil qui mon été d'un grand secours effectivement c'était bien un problème d'alimentation électrique le faisceaux était fichu du coup les fusible on grillé et grillé le relais aussi mais maintenant tout est rentré dans l'ordre sa tourne comme une horloge et merci aussi a ce site auto évasion qui est bien pratique et qui ses a la prochaine
Weber – également appelée Carburatori Weber – est une entreprise italienne de fabrication de carburateurs fondée par Edoardo Weber en 1923 à Bologne pour équiper les modèles automobiles Fiat. Weber fut un pionnier en la matière et inventa plus tard les carburateurs à double corps qui ont très longtemps fait la réputation de la marque. De la même manière, les carburateurs Weber équipaient les véhicules des principaux constructeurs qui disposaient de prestations élevées comme Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, BMW, Ferrari, Fiat, Ford, Lamborghini, Lancia, Lotus, Maserati, Porsche, Triumph et Volkswagen.
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