Le Guide du Roublard n°1 - Fanzine D&D5 vf
Quel territoire voulez vous voir développé dans le prochain numéro du fanzine? Carnior, un petit village littéralement monté sur pattes
12
26%
Enud, un désert rouge où des titans sont endormis
15
33%
Frostborn, une ville naine creusée dans un glacier
19
41%
Nombre total de votes: 46
Votre vote a été pris en compte. boblebuter
Niv 16 - Tueur de balors
Messages: 1577 Enregistré le: 12 juil. 2014, 00:41
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Message
par boblebuter » 16 juin 2019, 13:55
Salut à toutes les rôlistes et à tous les rôlistes, fans de D&D5. On vous en avait parlé il y a deux mois et le voici de sortie, le premier numéro du fanzine gratuit consacré à D&D version 5, Le Guide du Roublard n°1 est arrivé! Pour l'obtenir c'est tout simple, il suffit de cliquer sur ce lien de téléchargement
Surtout n'hésitez pas à nous faire vos retours et à participer aux prochains numéros
Patherrn
Niv 13 - Fléau des vampires
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Re: Le Guide du Roublard n°1 - Fanzine D&D5 vf
par Patherrn » 16 juin 2019, 14:21
Ah, je vais enfin voir ce que ça donne ^^ Bravo, quel boulot!
Le Guide Du Roublard Quête
Bonjour,
Je voudrais commencer les quêtes du Prince WA,
J'ai vu qu'il était nécessaire de faire les quêtes du Chateau d'Amakna préalablement. Je commence par Le guide des Roublard, il s'agit donc d'aller voir Rigal Main Crochue dans le Temple Sram pour lui demander ou se trouve le Repaire des Roublards. Mais le Pnj ne fait que me proposer d'utiliser mon orbe reconstituante, m'empêchant de continuer ma quête. Comment faire? :/
Je ne vais pas détruire mon orbe ou l'utiliser inutilement...
Le Guide Du Routard Guadeloupe
Sinon saa du retrait PA/PM, du vol de carac, de la mobi. En fait sa aussi pas mal d'entraves pour tempo (et des bon dégats). Le zobal c'est plein de shield et pleins de pm et de dégats. Attention, les PM seul ne donne pas une grosse mobi (a cause du tacle/obstacle). Alors que le féca pour ce tp (ce qui est plus efficace=. 12 Novembre 2021 - 12:20:54
leave14#6885 En effet je pense qu'après ta description, le feca serait plus intéressant et permettrait plus de possibilités. Du coup j'vais partir sur ce que vous m'avez conseillé! Du coup connaissant très peu ces classes au niveau 140 vous me conseillez quel élément pour le Roub, Feca et Cra? 12 Novembre 2021 - 12:34:18
Pour le roub sans doute terre ou feu. La voie eau sert pour le retrait PA donc uniquement pertinent en pvp. La voie air est orientée retrait pm, bof, qui sait peut être qu'on verra des roub ret pm xD. Feu c'est ce qui fait le plus de dégâts via le mur, et terre c'est orienté pour les dégâts aux explosions. Si tu veux jouer autour de ton roub, joue feu.
Le Guide Du Roublard Dofus
L'ÉPOPÉE DU MOINE PÈLERIN || Roublard - YouTube
Le Guide Du Routard
Alors, j'ai fini ma lecture, j'ai tout lu d'une traite et je suis assez bluffé. J'ai beaucoup aimé l'article d'Arnaud, Monstres et Merveilles, et aussi le magnifique scénario à la fin écrite de main de maître (évidemment ^^). Sans rire, la carte du manoir rend vraiment super bien, je trouve, vous avez même rajouté le grenier. Bah, je sais pas trop quoi complimenter en particulier en fait, puisque tout se vaut (dans le bon sens du terme)
Enfin, bravo à vous! Modifié en dernier par Patherrn le 16 juin 2019, 15:29, modifié 1 fois. CabanaSucre
Niv 4 - Hacheur de gobelours
Messages: 13 Enregistré le: 02 juil. 2017, 21:26
Localisation: Montréal, Canada
par CabanaSucre » 16 juin 2019, 18:33
Wow de wow...
Vous êtes complètement géniaux les boys! J'adooooore... Félicitations à tous ceux(celles) qui ont participé à ce projet, vous êtes des pros
Si on veut faire une donation, on fait comment? (pour le site, le magazine... )
Titou
Niv 20 - Démolisseur de tarrasques
Messages: 5064 Enregistré le: 24 avr.
Archives PLUS de 80% des vacanciers qui partent aux États-Unis y pratiquent une forme de tourisme totalement individuel. Ces voyageurs recherchent donc un transport transatlantique et éventuellement des moyens de déplacement et d'hébergement. Une foule d'" outils " sont ainsi mis à leur disposition par les fabricants de voyages dans la quarantaine de catalogues offrant des voyages individuels.
Types de roues arrière
À chaque type de vélo correspond un type de roue. La hauteur et la largeur des roues sont des facteurs importants en ce qui concerne l'aérodynamisme et la tenue de route, selon le type de roues et le type de vélo. Chaque roue est adaptée à un type de cassette spécifique, pour que le rapport de vitesse soit toujours optimal. Sur, nous proposons des roues arrière pour tous les types de vélo et dans presque toutes les tailles de cadre, des roues étroites pour vélo de route aux roues à jantes larges pour VTT. Achetez des Roues Arrière Gazelle chez HBS. La plus petite taille que nous proposons est 12 pouces, parfaite pour un vélo d'enfant. En plus des tailles, nous avons divers types de roues arrière disponibles. Que vous soyez adepte de VTT, de triathlon, de cross-country ou de contre-la-montre, nous avons la roue arrière adaptée à votre vélo. Toutes les marques de roues arrière en ligne
est un fournisseur de roues arrière pour vélo. Fabriquées par des marques reconnues telles que Corima, Campagnolo, Sram et Zipp, elles sont souvent en soldes ou disponibles dans notre point de vente.
Roue Arriere Dh 15
Rayons:
- Rayons en acier;
- 28 rayons plats;
- Rayonnage croisé par 3;
- Tête coudé J-Bent. Moyeux:
- Corps en aluminium;
- Axe en aluminium;
- Roulements à cartouches étanches à réglage automatique;
- Roue libre: Instant Drive (ID) 360; Poids (fabricant): NC. Le plus large choix de Roues Arrière pour Vélo en ligne, aux prix le plus bas!. Informations Complémentaires
Usage recommandé: catégorie ASTM 5, tout terrain extrême
Dimensions de pneu recommandées: 60 à 76 mm (2, 35" à 3, 0")
Poids maximum recommandé (pilote + vélo): 150 kg Programme MAVIC Care:
MAVIC vous propose gratuitement une troisième année de garantie sur tous les systèmes roue-pneu, ainsi qu'une extension de garantie "Crash Replacement" permettant de renouveler votre matériel à un prix préférentiel (- 40% sur le prix de vente conseillé) pendant les deux années suivant votre achat, en cas d'accident. Pour bénéficier de ces offres, rendez-vous sur le site pour enregistrer vos produits. Produit non vendu hors de l'Union européenne. Informations prix
*Prix de vente conseillé fournisseur en août 2019
** en choisissant la livraison express Chronorelais ou Chronopost
En savoir plus sur la marque
MAVIC
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Roue Arriere Dh 1
Enfin, ces Tech DH sont compatibles tubeless, mais si vous les montez avec une chambre assurez-vous d'avoir une bonne grosse pompe à pied sinon jamais vous ne ferez claquer le pneu. Le mieux est d'avoir un compresseur, comme ça pas de problème… Côté moyeux, on retrouve les derniers Pro 4, version améliorée des fameux Pro 2 pour une question de fiabilité. En réalité, la grosse différence avec les Pro 2 se situe uniquement au niveau du roulement interne, qui a été agrandi pour mieux faire face aux contraintes des transmissions 1x11 ou 1x12, avec leurs grands pignons. En effet, les contraintes de la chaîne en latéral sont très fortes sur ces derniers (notamment avec une ligne de chaîne pas au top), ce qui tirait sur le roulement et engendrait parfois de la casse. Roue arriere dh 1. Le problème est désormais résolu avec le Pro 4, mais il a fallu bien plancher puisque pour caser ce roulement plus grand, c'est tout le corps du moyeu qui a été redessiné. Disponibles en 135/142 mm ou 150/157 mm (deux corps différents pour quatre tailles au total), ces moyeux reçoivent un corps de roue libre spécifique pour la cassette Hope 7 vitesses.
Roue Arriere Dh Chair Uclouvain Website
Message modifié 1 fois. Dernière modification par DH4ever, 29/04/2014 - 13:42
Asterion fait du très bon montage! Sur quel cerclage? Le plus courant est du 32 tu n'auras pas de problème si revente du moyeu ou de la jante séparémment
Base je voudrais monter un moyeu hors pro 2 avec un cercle mavic ex 823 et des rayons sapim race. Le montage sera t'imagine bien adapter à la descente? Par rapport à des déplacer sa vaut quoi? Message modifié 2 fois. Dernière modification par Xavier Herault, 29/04/2014 - 18:19
DH4ever (29 avril 2014) disait:
C'est ce que j'ai, et pour moi c'est le meilleur rapport qualité/prix, tu trouveras pas mieux! Sur asterion elle sont à 308. 08 € tout compris (montage... )
Est ce que elle sont bien solide car je voudrais évité de faire comme mes Sun ronfle? Roue arriere dh au. Les moyeux demande t'imagine beaucoup d'entretien? Sur Asterion, 308€ correspond au montage de la roue arrière (Pro2evo+EX823+Sapim Race)seule. Pour la paire, il faut compter dans les 540€. Ahh j'avais oublier de préciser.
Roue Arriere Dh Au
Fin 2015, Hope mettait sur le marché sa nouvelle jante dédiée à la DH, un produit conçu pour être suffisamment light sans rien sacrifier à la fiabilité, une devise de toujours chez la marque anglaise. Disponible en deux tailles (26 et 27, 5''), la jante est désormais montée avec les nouveaux moyeux Pro 4 et Hope offre également la possibilité d'acheter une cassette spécifique 7 vitesses. Un véritable ensemble spécifiquement pensé pour la DH et maîtrisé de bout en bout par la firme de Barnoldswick, on ne pouvait pas passer à côté! Roue Arrière 2019 Mavic Deemax DH 27.5'' | 12x157mm | 6 Trous | Alltricks.fr. Sur le papier Nous vous l'avons dit en préambule, la première priorité de Hope dans la conception de ces Tech DH 27. 5, c'est la fiabilité. Côté jantes, on note une fabrication en triple wall, soit trois cavités fermées situées à l'intérieur de la jante, qui permettent de renforcer et de rigidifier l'ensemble. La Tech DH est assez haute (23 mm) et dispose d'une largeur interne de 28 mm, de quoi assurer le bon maintien des pneus de section large. Notez que tout le profil a été dessiné par les ingénieurs de chez Hope, ce ne sont pas des jantes « catalogue ».
299, 00 €
Prix conseillé*: 440, 00 €
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Roue Arrière MAVIC DEEMAX DH 27, 5'' Axe 12x148 mm Boost 2020
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Astuce: revendez votre ancien matériel pour financer cet achat. En savoir plus
Description
Version musclée de la Deemax Pro, la roue arrière légendaires MAVIC Deemax DH 27, 5" a été éprouvée et reconnue avec certains des descendeurs les plus rapides de Coupe du Monde de DH. Roue arriere du cnrtl. Figurant parmi les modèles les plus légers du marché tout en affichant une très grande solidité, cette jante en alliage Maxtal (30% plus résistant que l'aluminium 6106 pour un poids inférieur) bénéficie en effet d'un profil triangulaire avec des parois renforcées. La robustesse de la jante est donc augmentée pour encaisser de plus gros impacts, sans pour autant alourdir la jante, ce qui est primordial en descente.