9 dTi RT est une technologie innovante qui permet de gagner de la puissance, du couple et qui permet de réduire la consommation de carburant. Cette technique permet de modifier la cartographie d'origine du véhicule. Ces modifications optimisent le fonctionnement du moteur. Pour ce faire, un professionnel spécialisé dans la reprogrammation moteur modifiera les paramètres de gestion d'origine du moteur en les adaptant selon les besoins du propriétaire de la voiture. Il utilisera alors un banc de puissance ainsi que quelques matériels de contrôle. Quels sont les avantages d'une reprogrammation moteur? Une programmation sur-mesure Renault Mégane 1. 9 dTi RT 98 La reprogrammation moteur est efficace pour booster les performances de votre véhicule Renault Mégane 1. 9 dTi RT et pour réduire sa consommation de carburant. Boîtier additionnel Renault Megane I 1.9 DTI 98 | Motor Sport. La reprogrammation moteur du calculateur consiste à modifier la cartographie de l'ordinateur de bord de la voiture grâce à un outillage spécifique. Lors de ce procédé, les réglages d'usine du calculateur seront remplacés par de nouveaux réglages qui permettent d'améliorer le rendement du moteur.
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Je pense que j'ai deux solutions: soit c'est le débitmètre hs; soit la vanne EGR mais je ne suis pas sur que ce modèle en soit équipé(de vanne EGR)?? y a t il quelqu'un pour m'aiguiller? je viens de démonter mon débitmètre et je constate que sur les deux petites lamelles de la sonde j'en ai une de "coupée" ne connaissant pas bien cette ce normal? sait on tester ce débitmètre? Merci à tous par avance. Le modèle de la voiture
Renault Megane 1998 - Diesel 1. RENAULT MEGANE SCENIC SCENIC Scénic 1.9 DTI - 1 Monospace 1999 60282.... 9 dti 100cv moteur F9Q 734 Catégorie de la panne: Puissance
zougouli #2
13-10-2008 19:46:46
bonsoir j ai eu le meme pb sur ma 206 hdi perte de puissance monter dans les tours difficile j ai demonter le debimetre d air et comme toi j avais une lamelle de cassé je les changer depuis ça tourne rond
dude87 #3
13-10-2008 20:04:37
bonsoir, j'ai un scénic avec le meme moteur (1. 9l dti) de 1998 donc les memes caractéristique que ta mégane. J'avais plus de puissance (meme problèmes) depuis plusieurs mois. Je suis passé chez plusieurs garagistes et ils m'ont tous dit que ça pouvait venir du débitmètre.
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2eme phase
Modification du programme d'origine
En se basant sur le programme d'origine, le professionnel va effectuer les réglages et les optimisations nécessaires afin de répondre à vos besoins. 3eme phase
Injection de la nouvelle programmation. Les garages spécialisés en reprogrammation moteur du calculateur proposent une solution sur mesure à chacun de leurs clients. C'est pourquoi, il est recommandé de vous adresser à ces professionnels afin de trouver la solution qui convient le mieux à votre véhicule et répond à vos besoins. Fiches associées
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Donc après plusieurs mois de recherche je l'ai fait. Et surprise c'est pire!!!! Est ce que le fait d'avoir rouler pendant des mois avec un debitmètre HS a modifié le calculateur? c'est la seule raison que je vois. Moteur megane dti 1.9 coupe. Est ce que quelqu'un a une solution pour m'aider? merci à tous
tropfortmeca #4
13-10-2008 20:11:11
bonsoir oui les gars il y'a bien une vanne egr sur se modele et c bien ça qui fait que la voiture manque de puissance. salut
méganeturbo #5
06-01-2010 14:17:45
je possède une mégane 1. 98 dti de 1999 et depuis 8 jours j'ai le même problème
j'ai changé le filtre à gas oil, les bougies de préchauffage, j'ai fiat déconnecté la vanne EGR (je travaille dans un lp automobile) et rien n'y fait - tjours pas de puissance je monte les côtes à 40 km/h
certains pensent que c'est une prise d'air dans une durite vu l'âge de la voiture - cela coût 2 € le m pour tout changer. je vais essayer - la voiture est passée à la valise qui n'a rien détecté - heureusement que je ne paie pas la réparation!!!!
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Alors, vous êtes intéressé par la construction d'un abri pour voiture? Ce peut être un excellent projet pour un week-end, et un carport protège vos biens de ces oiseaux nuisibles. Bien entendu, la construction de votre propre abri pour voiture nécessite des connaissances en construction et quelques outils. Vous pouvez soit louer les outils dans une quincaillerie locale, soit les emprunter à un voisin ou à un membre de votre famille. Quelle que soit la manière dont vous le faites, vous pouvez être assuré que vous construirez vous-même quelque chose de bien moins cher que si vous employez un constructeur pour faire le travail. Les éléments à voir avant la fabrication
Avant de commencer à construire, vous devez vérifier la réglementation locale en matière de construction. Vous devez également vous assurer que vos travaux de terrassement n'interfèrent pas avec les conduites de gaz, d'égout ou d'eau. Fabriquer un abri pour voiture 12v 680a. Si vous heurtez l'un d'entre eux, vous risquez d'avoir de graves problèmes. Réaliser les travaux de fabrication de carport en bois n'est pas une opération facile.
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Si vous êtes intéressé par la construction d'un abri pour voiture en métal pour votre maison ou votre entreprise, sachez qu'il existe de nombreuses possibilités intéressantes. Toutefois, c'est une fausse idée de dire que la construction d'un abri automobile en métal sur votre terrain pourrait avoir un effet négatif sur la valeur de votre maison. Construire un abri de voiture solide et durable sur votre propriété n'entraînera pas une perte de valeur, bien au contraire. Les différents matériaux pour construire un abri voiture Il existe plusieurs façons de construire un abri pour voiture. Parmi les options que vous pouvez choisir, vous pouvez utiliser du béton, du bois, ou même du métal recyclé! Chacun de ces types de matériaux a une méthode de construction différente. Il existe aujourd'hui toute une série d'options différentes pour les constructions d'abris de voitures. Fiche Faire - Monter un abri pour voiture, un carport - Le Guide de la maison. Les différents carports Carports en acier C'est le type d'abri de voiture le plus populaire aujourd'hui. Un carport en acier est léger et peut être assemblé très rapidement.
Le carport métal
il ne nécessite pas d'entretien. Il apporte une touche contemporaine à votre construction. Toutefois, son prix est plus élevé. ▶ Le choix dépendra de votre budget et de vos préférences esthétiques. Carport sur-mesure ou carport en kit? Tout dépend de la destination de l'abri. Si vous voulez construire un carport camping-car, vous n'aurez pas d'autres choix que d'opter pour un carport garage sur-mesure. Il en ira de même si vous souhaitez personnaliser les dimensions de votre carport. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez opter pour des kits prêts à monter. Ces kits sont économiques et vous facilitent le travail de pose. Définissez votre budget
Votre budget va conditionner le choix des matériaux utilisés. Comment construire un abri voiture - Vidéo Dailymotion. Il va également vous permettre de décider si vous allez construire vous-même votre abri ou recourir à des entreprises de construction. Le prix est extrêmement variable selon la complexité du projet. Le prix sera plus élevé si:
vous faites appel à un professionnel,
vous optez pour un carport double,
vous décidez de réaliser un carport fermé, semi fermé ou un carport avec remise,
vous préférez un abri sur-mesure à un abri en kit.
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Utilisez un niveau à bulle pour vous assurer qu'ils sont correctement ajustés. Maintenant, vous devez tailler deux poutres. Celles-ci doivent mesurer 6 mètres, dont 30 centimètres à l'avant et 30 centimètres à l'arrière. Vous devrez couper un angle de 45 degrés aux deux extrémités. Fixez les poutres à l'endroit souhaité et, une fois que vous êtes sûr qu'elles sont au bon endroit, sortez votre perceuse et fixez-les. Après les poutres, vous devez couper deux chevrons. Ceux-ci doivent avoir une longueur de 25 centimètres, et doivent également avoir un angle de 45 degrés à chaque extrémité. Fabriquer un abri pour voiture et. Vous devez clouer les chevrons au niveau des poutres, puis les mettre en place à l'aide de cornières galvanisées. Vous devez maintenant couper 6 chevrons supplémentaires. Ces derniers doivent être espacés de 90 centimètres. À ce stade, il ne reste plus qu'à mettre le toit en place. Vous pouvez utiliser le matériau de votre choix. Il ne reste plus qu'à clouer le toit de votre choix. Vous pouvez également peindre les parties en bois de votre nouveau carport.
En ce qui concerne la conception de votre abri d'auto.... Le seul commentaire négatif que j'ai, c'est l'utilisation de matériaux de toiture en PVC. Il ya trois inconvénients; n ° 1. Le soleil se tourneront les bois en dessous noir de charbon de bois dans les endroits provient le bois à proximité avec le PVC. N ° 2. Dans les climats plus froids la toiture en PVC est très fragile en hiver. Si vous pelleter de la neige très attention à ne pas casser la toiture ou de l'endommager avec votre pelle. N ° 3. Toiture en PVC allez transpirer dans les jours où il ya une forte gelée sur le toit. Quand le soleil frappe la condensation toit s'accumulent en dessous et commencer à "pleuvoir" à l'intérieur du parking. Une autre suggestion est un toit de tôle. Gaine le toit et le capot de toiture avec feutre épais. Puis attacher le toit avec des 2x4 et installez le étain. Beaucoup plus durables et ne transpire pas, une brûlure ou de fissure. En dehors de cela, très bon site et de bonnes idées de base....
Juste un point de plus à ajouter.