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Civet De Livre Au Vin Blanc Pour Poisson
Morceaux de lièvre cuits dans une cocotte avec du vin rouge de Bourgogne et des baies de genièvre, accompagnés de tagliatelle fraîches. Les ingrédients
Pour
personnes
Lievre de 2, 5 kg:
1 pièce(s)
Farine de blé:
10 g
Oignon(s):
Carotte(s):
Aromate(s) ail, thym, laurier:
Bouillon de légumes:
20 cl
Vin de Bourgogne:
Baie(s) de genièvre:
5 pièce(s)
Huile d'arachide:
2 cl
Beurre doux:
20 g
Sel fin:
6 pincée(s)
Moulin à poivre:
6 tour(s)
Tagliatelle(s):
500 g
Gros sel:
Descriptif de la recette
ETAPE 1
La veille, découper le lièvre en morceaux puis le laisser mariner dans le vin rouge. ETAPE 2
Laver et éplucher les oignons et les carottes, puis les couper en gros morceaux. Recette de Civet de lièvre au vin de Bourgogne rapide. ETAPE 3
Dans une cocotte avec de l'huile fumante, saisir les morceaux de lièvre et les saler. Ajouter les oignons, les carottes, les aromates et le beurre. Cuire les morceaux de lièvre jusqu'à ce qu'ils soient bien dorés. Ajouter alors la farine et la torréfier pendant quelques minutes, puis déglacer avec la marinade de vin rouge.
Viande de lièvre 50%, vin rouge 20%, jambon, carottes, oignons, sel, poivre, Armagnac, amidon. A découvrir en ce moment
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Bonjour a tous
J'ai une 206 essence 1, 4 L 75 ch. Dernièrement j'ai fait changé le joint de culasse et resurfacé la culasse. Quelques jours plus tard j'ai remarqué un matin que ma voiture perdait ne puissance. J'accélèrait et la voiture n'avancer plus et une grosse fumée sortait de mon pot. Diesel, moteur qui s'emballe grosse fumée blanche - Seat - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. J'ai remarqué aussi que cet évènement se produit surtout a froid. On me dit que peut ètre que c'est le capteur de température qui envoie de fausses info au calculateur, peut ètre aussi mon filtre a essence a changer, peut ètre les premiers signes d'une bobine défaillante etc... Il faut savoir aussi que le mécano a aussi enlevé mon thermostat ( je vis en pays chaud donc il parait que c'est inutile). C'est vrai que mon moteur monte moins vite en température mais est ce que ça pourrait ètre la cause de mon pb. J'entends aussi beaucoup parlé de voiture qui marche sur une quantité de cylindre moindre (qui expliquerait la perte de puissance mais la fumée blanche?? ). Il faut savoir aussi que je n'ai pas de fuite de LDR.
Grosse Voiture Blanche.Com
Bonjour Ludo,
Il ne faut pas s'alarmer pour une émission de vapeur comme vous la décrivez, c'est tout à fait normal en hiver et même sur un kilomètre ou deux, c'est dû au contraste de la chaleur avec les tuyauteries très froides, c'est un phénomène physique bien connu. Tant que votre voiture fonctionne normalement et que vous ne constatez aucune consommation anormale, roulez en toute sérénité et ne faites aucun frais de test et contrôle divers qui vous coûterons de l'argent inutilement, d'ailleurs, je ne comprend pas comment votre garagiste ne vous a pas informé de ce qui précède, il est inconcevable qu'il ignore cela. Tremblement/Fumée Blanche/Grosse conso huile | Forum Peugeot. La preuve de ce qui précède, comme vous le précisez vous-même, en été pas de fumée blanche et c'est normal, les canalisations étant moins froides. Une fumée blanche inquiétante c'est celle qui ne disparait pas à chaud et au contraire, devient plus importante au fur et à mesure que le moteur devient plus chaud (joint de culasse percé ou culasse poreuse) mais dans un de ces cas, le niveau d'eau va baisser progressivement et le moteur va commencer à chauffer si l'on ne rajoute pas d'eau régulièrement, dans ce cas, réparation urgente à envisager.
Grosse Voiture Blanche De Castille
Partenaire de CDLM Avocats - consultez notre site internet ou contactez moi en MP. "Une chose n'est pas juste parce qu'elle est loi; mais elle doit être loi parce qu'elle est juste" [Montesquieu]
latoya2009 #12
19-02-2014 12:42:30
Bonjour, J'ai pompé le gasoil comme le garagiste m'a dit mais pas de différence pour le démarrage. J'entendais le moteur s'entrainer mais s'arrêter dès que je décélérais. Il faut que j'appuie longtemps sur l'accélérateur pour que le régime soit stable. Là, je ne vois pas d'où ça vient. Grosse voiture blanche.fr. Pour la fumée blanche, il n'y en avais pas (je l'ai démarré à midi). latoya2009 #13
21-02-2014 16:57:01
Bonjour, Le LDR est toujours à niveau et il n'y a pas de matière type mayonnaise sur le bouchon. L'huile moteur toujours à niveau. Le première démarrage est toujours catastrophique. J'accélère toujours à fond même si c'est au bout de la cinquième fois que le moteur s'entraîne. J'ai peur qu'elle ne démarre plus du tout. A force d'enclencher la clé (je sais plus le terme à employer) j'entends comme un bruit électrique quand j'insiste trop.
Grosse Voiture Blanche Herbe
Dans votre cas donc, roulez sans crainte et bonne route.
Grosse Voiture Blanche.Fr
Pour la lecture, il suffit de poser la jauge sur un buvard pour lire le niveau. Les vibrations au démarrage proviennent de la stratégie de dépollution. Si le calculateur moteur est à jour, il n'y a malheureusement rien à faire. fredunord
Lion Hors catégorie
22 Août 2007
7 336
24
salut
si tu consommes de l'huile en roulant ça fume bleu et pas blanc
blanc: c'est le liquide de refroidissement (joint de culasse)
regarde ton niveau de liquide (bocal sur la gauche)
mon ex 207, je consommais 25 cl/30cl au 1000 et c'était normal. il y a la grosse fumée blanche: joint de culasse
et la petite fumée blanche que l'on a à l'échappement moteur froid qu'ont toutes les autos. regarde bien quand ton voisin démarre ça va fumer blanc surtout si l'auto dort dehors et si tu le suis, après 5 mn ça ne fume plus. Grosse voiture blanche.com. yann3
Dieu, tout simplement
20 Janvier 2008
23 957
450
peut etre aussi un reniflard bouché
Bonjour à tous et merci de vos réponses! Je dirais que je consomme presque 0. 5L tous les 400km, enfin ça dépend vraiment, j'ai eu une première vidange chez midas (bouhhhh pas bien) en janvier et j'avais pas eu de témoin d'huile allumé sur la voiture pendant près de deux mois (je faisais des AR réguliers dijon-clermont soit 300 km x2), et après ça ne s'est plus arrêté.
Grosse Voiture Blanche Paris
Tremblement/Fumée Blanche/Grosse conso huile | Forum Peugeot
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Bonjour à toutes et à tous,
Je possède depuis un an déjà ma petite 207 1. 6 e 16V 120 cv Boîte Auto et je n'ai QUE des problèmes avec... à croire que le mec qui me l'a vendu sur le bon coin savait tous les vices cachés de la titine. Bref. Je pense que tout le monde est concerné par cette surconsommation d'huile (et cette jauge impossible à lire) ce qui m'a valu de gros soucis sur titine (voyant moteur allumé systeme depollution defaillant et pression huile insuffisante avec bruit de clic clac sur mon moteur: tu m'étonnes, le mec au garage il m'a rajouté près de 3L d'huile, ce qui m'a le plus inquiété c'est qu'il m'a rajouté ça à chaud et a fait un ptit mélange de 5W30, 10W40 et 5W20... hum). Citations, proverbes Voitures. J'ai peur qu'il ait noyé mon moteur à l'huile aussi... Je lui avais également parlé d'un fait étrange qu'est le tremblement de ma voiture au démarrage de temps en temps (assez souvent quand même) qui dure qui dure qui dure au point Parking en marche avant ou marche arrière pendant quelques minutes.
Bonjour à tous, voilà j'ai un gros pépin avec ma Seat Ibiza, c'est une Seat ibiza IV 1. 4 TDI de 2007. Parfois le matin, si je suis garer en pente ( avec le moteur plus haut), quand je démarre elle tourne 5 seconde fait quelque accoup et se coupe toute seule, comme si il n'y avait plus de diesel. Ce problème ne se présente pas si la voiture est garée à plat ou le moteur plus bas que le cul. Quand ce pépin se produit la solution de mon ancien garagiste c'était de la mettre à plat et de forcer le démarage... Grosse voiture blanche herbe. Il y a un mois alors que je roulais sur l'autoroute j'ai eu une grosse perte de puissance, puis le moteur c'est emballé, il est monté au max dans les tours/minute et une grosse fumée blanche en est sortie ( du moteur comme du pot)
J'ai été au garage ( un autre j'ai plus confiance dans le premier) ils ont diagnostiqué le turbo et m'on dit que le niveau d'huile de ma voiture était bien trop élever et que l'huile était rentrée dans le circuit d'admission, comme si le garage précédent n'avait pas fait la vidange avant de remettre la dose d'huile.