Maniabilité
Le DS 6000 est pataud et peu maniable. Pesant 7, 2 kg à vide, une fois rempli d'eau il atteint presque 9 kg. Encombrant, lourd et large, il est inconcevable de l'utiliser dans les petits espaces, les pièces très meublées voire dans les étages d'une maison, à moins d'être musclé pour le porter dans les escaliers. Le dessous du DS 6000 se démarque des aspirateurs-traîneaux classiques: pas de grosses roues de part et d'autre du collecteur, mais deux petites roues fines sous l'appareil à l'arrière et à l'avant, deux roues mobiles à 360°. Il n'en faut pas moins pour équilibrer et traîner la bête! Kärcher a fait les mêmes choix que Vax, avec un tube télescopique et un flexible plus longs que la moyenne. Le long flexible est supposé laisser plus de liberté de mouvement, logique ici puisque ce DS 6000 se destine aux grands espaces. Amazon.fr :Commentaires en ligne: Kärcher DS 5800 aspirateur sans sac avec filtration par eau réf 1.195-210.0. Concernant le tube télescopique, c'est appréciable pour les personnes de grande taille qui n'auront pas à se courber et gagneront en confort. Points forts
Tous les petits accessoires se rangent dans l'aspirateur.
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Avis Karcher Ds 5800 Battery
Fiche Technique Electromenager-Compare* du KARCHER DS 5800
Introduction de l'aspirateur KARCHER DS 5800
Date de sortie (approx. Avis karcher ds 5800 gas. ):
Début 2013
Fonctions générales et technologies de l'aspirateur KARCHER DS 5800
Type:
Aspirateur traîneau
Alimentation électrique:
Filaire
Récupération poussière:
Sans sac
Fonctions secondaires:
Cet aspirateur a la particularité suivante: lutte contre les allergies
Informations sur le moteur, le réservoir et les filtres de l'aspirateur KARCHER DS 5800
Agréments moteur:
Bouton On/off sur le corps de l'aspirateur utilisable avec le pied
Capacités de stockage:
2 Litres
Autres infos réservoir:
Capacité pour eau dans la filtration: 2. 2 Litres
Hygiène / Filtre:
Système de filtration avec un filtre à eau qui permet de mélanger la poussière aspirée à l'eau. Filtre intermédiaire lavable
Équipements de l'aspirateur KARCHER DS 5800
Manche:
Grip élastomère de confort sur la poignée
Flexible:
Flexible d'une longueur de 2. 1 m.
Tube:
Tube téléscopique qui peut se ranger sur l'appareil lui-même.
La technologie aidant, les fabricants proposent aujourd'hui des outils sans fil qui permettent de travailler en toute autonomie. Nous avons testé la nouvelle scie circulaire sans fil PKS 18 LI Bosch. Back to Top
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Nous demandons donc, que l'on prenne le temps de la réflexion et que le SIVU ne nous engage pas tous dans un projet pour le coup, pharaonique! Nous demandons que soit programmée une vraie analyse des besoins afin de mettre en place un programme concerté pour améliorer la fréquentation de la station certes, mais dans le respect du site, sans impacter gravement les finances des communes, en prenant en compte sérieusement les modifications climatiques annoncées et en ne misant pas tout sur le ski (il y a aussi un tourisme de montagne à valoriser hors saison hivernale). Sylvette Le Moal et Stéphane Toujas
Commentaires sur Compte-rendu de la recontre avec les initiateurs du projet Grand Tourmalet 360
Projet Grand Tourmalet 360 X
Il y a de la concurrence dans le ski. Autour de nous, il y a des stations qui investissent. On ne peut pas se permettre de ne rien faire, il faut avancer. »
«Un problème nommé N'Py»
Benoît Tauziède, du magasin Ski Tech, confie en préambule, qu'en tant que socioprofessionnel de La Mongie, «à aucun moment, il n'a été informé directement par la régie ou les élus du projet Grand Tourmalet 360. Le peu que j'en ai vu me semble intéressant mais aujourd'hui, les conditions d'accès vont conditionner la survie des stations. Pour moi, les priorités au Grand Tourmalet, ce sont: l'accessibilité, le déneigement de la station, le stationnement, l'accueil, le temps d'attente aux caisses». Benoît Tauziède estime que les travaux actuels auraient dû être réalisés «après l'aménagement de nouvelles remontées sur des secteurs permettant d'avoir de nouvelles implantations». Enfin pour lui, il y a également urgence «d'avoir une communication où l'on soit visible. Aujourd'hui, le Grand Tourmalet n'existe pas. On a un problème qui s'appelle N'Py qui est en train de nier notre identité et notre spécificité».
Projet Grand Tourmalet 360 Edition
Le projet contesté: Le Syndicat mixte à vocation unique (SIVU) et la Régie intercommunale du Tourmalet (RICT) portent un projet d'extension du domaine skiable balisé de 240 ha à 360 ha (Grand Tourmalet 360). Cette extension et ses aménagements prévus sur une durée de 7 ans, modifient le relief des pistes pour en faire des « boulevards » à ski et prévoient notamment une augmentation de la surface couverte par la neige de culture qui passerait de 65 ha à 140 ha. Le coût total annoncé du projet est de 50 millions d'euros, que la RICT devrait rembourser sur ses résultats. Les points qui dérangent: • L'absence de concertation en amont avec tous les acteurs: professionnels du tourisme, du ski et de la montagne, associations et population. Ce projet « tout ski » est un choix de développement du territoire qui aurait mérité plus de concertation démocratique. • A l'heure du réchauffement climatique, des changements de pratiques touristiques hivernales, ce seul développement des pistes de ski alpin, consommateur d'énergie, d'eau et d'espace, va à l'encontre d'une démarche de développement diversifié, réversible et durable.
Projet Grand Tourmalet 360 Gold
Ce que nous demandons: • La suspension du projet pour permettre une véritable concertation démocratique entre tous les acteurs concernés et avec la population, après une analyse des problèmes du domaine du Grand Tourmalet et avec la présentation d'un projet global, sans découpage et camouflage. • L'élaboration d'un projet alternatif au « tout ski », prenant en compte l'évolution des pratiques, intégrant le développement de pratiques estivales (tant sur le domaine Grand Tourmalet que sur Payolle géré par la RICT aussi) • L'élaboration d'un projet global, avec toutes les institutions et collectivités concernées (RICT, SIVU, Communes) qui répondent aux problèmes de la station. • Un projet qui s'inscrit dans une prise en compte des problématiques environnementales notamment celles liées au réchauffement climatique et à la diminution annoncée et probable des jours d'enneigement. • Un projet supportable pour les finances des collectivités territoriales même en cas de manque de neige et de résultats négatifs de la RICT, afin que les habitants ne voient pas leur impôts augmenter suite à une décision administrative.
Projet Grand Tourmalet 360 Degrés
Dans ces conditions, les élus du Front de gauche continuent à s'opposer à ce projet et ont voté contre au conseil municipal. Résultat du vote: 2 voix contre (les élus Front de gauche), 2 abstentions (les élus Bagnères Solidaire); tous les autres élus votant pour (majorité municipale et élus PS). »
En effet, les promoteurs du GT360 tablent toujours sur une progression constante du nombre de journées skieurs de l'ordre de 2% par an. Mais la réalité des chiffres est tout autre: sur les cinq dernières années, la station a subi une baisse constante du nombre de journées skieurs de l'ordre de moins 3% par an (on est passé de 662. 017 JS en 2009-2010 à 556. 367 JS cet hiver). Autre point qui concerne plus spécifiquement Bagnères: la ville, bien qu'ayant délégué la compétence du domaine skiable ainsi que la gestion des pisteurs à la RICT, elle a gardé la responsabilité de la sécurisation des pistes. Pour exemple, l'entretien des retenues de neige s'est élevé l'an dernier à 60. 000 €. Or, si nouvelles pistes il y a, de nouveaux ouvrages de sécurité devront être installés (déclencheurs d'avalanche, râteliers à neige…), et le coût estimé par la mairie n'est pas anodin: 1, 5 million d'euros à la charge des contribuables bagnérais. Il nous semblerait logique que le promoteur du projet, à savoir la RICT, prenne ces investissements à sa charge, Bagnères ne conservant à sa charge que la sécurité du village de La Mongie.