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[quotemsg=5015, 1, 48542]J'ai un bruit train avant droit sur ma clio 3 dci 85 nov 2009. Le véhicule a 16 000 Km et le bruit s'amplifie lorsque je roule sur une route irrégulière (ou chemin). Il semble provenir de l'avant droit, à travers les forums j'ai testé en freinant légèrement, le bruit semble s'atténuer ce qui confirmerai un jeu de l'étrier/plaquette. Mon véhicule a fait 2 séjours en SAV Renault et n'a pas été corrigé: le premier garagiste a constaté le bruit mais n'a pas réussit à le corriger et le deuxième n'entend pas le bruit! Si quelqu'un a eu ce pb et que son garagiste a trouvé la bonne solution je suis preneur. Comment remplacer un bras de suspension avant sur RENAULT CLIO 3 [TUTORIEL AUTODOC] - YouTube. Cdlt. [/quotemsg]
bonjour
j'ai aussi le meme souci sur ma clio expression 85 cv egalement de oct 2009. le véhicule sort de la concession ou on a rectifié le jeu de l'etrier mais il semblerait que les plaquettes vibrent elles aussi (aux dires du meccano, car je n'y connais rien) probleme, est que les plaquettes ne sont pas prises en charge par la garantie garage doit me rappeler la semaine prochaine pour le suivi.
Train Avant Clio 3 1
remontage train avant clio 3 rs - YouTube
Train Avant Clio 3 Sport
Le voile: c'est la partie métallique qui rend possible la fixation de la roue (jante + voile) sur le moyeu. Direction
La biellette de direction et la rotule font la liaison entre la crémaillère de direction et le pivot. Transmission
Le mouvement de rotation de l'ensemble motopropulseur (boîte et pont) est transmis aux roues par l'arbre de roue (ou transmission) et le moyeu. Freinage
L'ensemble composé par le disque, l' étrier et les plaquettes permet de transformer l'énergie cinétique en énergie calorifique et donc de stopper ou ralentir le véhicule. L'ensemble composé par le moyeu et le pivot est le dernier maillon reliant tous ces organes. Le pivot est la pièce fixe sur laquelle sont greffés l'ensemble ressort-amortisseur, la rotule de direction et les triangles (par les rotules de suspension). Bruit train avant sur clio 3 - Forum Auto Plus. Le moyeu est fixé dans le pivot grâce à la rotation de roue; il comporte de cannelures intérieures dans lesquelles est fixé l'arbre de roue permettant son mouvement en rotation. Le train arrière Renault Clio 3.
Train Avant Clio 3 Phase
000
Année: 2010
Numéro d'article: A_0070_JS36793
N° d'origine Constructeur: 82 00 766 085
Km: 81. 000
Année: 2011
Numéro d'article: A_0070_JS29676
N° d'origine Constructeur: 82 00 766 078
Km: 287. 000
Numéro d'article: A_0070_BB01814
Km: 338. 000
Numéro d'article: A_0070_BB06495
Km: 50. 925
Année: 2004
Numéro d'article: F_0001_266609
Km: 165. 000
Numéro d'article: A_0070_JS40389
Km: 33. 000
Numéro d'article: A_0070_JS27078
Km: 176. 000
Numéro d'article: A_0070_JS33198
Km: 181. 000
Numéro d'article: A_0006_M39554
N° d'origine Constructeur: 82 00 741 079
Km: 110. 000
Numéro d'article: A_0070_SJ00855
Km: 214. 000
Année: 2008
Numéro d'article: A_0070_SR02109
Km: 148. 000
Numéro d'article: A_0070_SR04232
N° d'origine Constructeur: 8200741079
Km: 234. 000
Numéro d'article: A_0016_HK50414
N° d'origine Constructeur: 8200500491
Km: 20. 000
Numéro d'article: A_0026_F68798
Km: 135. 000
Numéro d'article: A_0031_Y38165
Km: 129. Train avant clio 3 1. 000
Numéro d'article: A_0031_H83535
N° d'origine Constructeur: 544013884R
Km: 86.
Train Avant Clio 3 Diesel
Pour le WD40 j'en avais dejà mis, c'est ce qui m'a permis de confirmer que le couinement venait bien de là, mais ça a marche 4 jours, il va falloir que je passe encore à la caisse le mois prochain. Train avant clio 3 diesel. Rejoindre la conversation
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Je vous tiens au jus. peut-être que les amortos avant sont morts................................... je pense à ça car tu parles d'une tenue de route devenue médiocre
j'ai eu le cas sur ma laguna 3, défaut des premièrs lag de 2007/2008................. pas un claquement mais plutôt un glongglong sur route légèrement déformé et rien sur route bien nikel
et pourtant elle avait 45. 000 kms et 5 ans....................... TRAIN AVANT TUBULAIRE CLIO 3 F2000 - pièces et voitures de course à vendre, de rallye et de circuit.. 2 amortos montés par Renault (prise en charge par le service véhicule occasion) et plus aucun bruit
une piste à creuser peut-être.................
Bonjour, Problème résolu,
j'ai fait changer les kits avant ( amortisseurs avant et les coupelles), et le claquement a disparu. J'en ai profité pour changer les amortisseurs arrière, et il ne me reste plus qu'à faire changer les silent blocs de barre stab pour éliminer le couinement sur les dos d'âne, et j'aurai une voiture presque agréable à conduire. Si ça peut aider quelqu'un dans mon cas. merci du retour
j'ai aussi le couinement des silent blocs de barre mais seulement quand il fait froid et juste le matin pendant quelques kms un peu de WD40 devrait solutionner le problème.............. provisoirement sûrement
Aujourd'hui ça ne l'a fait qu'une fois au premier dos d'ane, et comme tu le dis, avec les 13°c de la journée ça a du ramollir les caoutchoucs.