La dernière fille ayant passé la nuit « au château » a même verbalisé ces attentes, me disant littéralement son besoin maladif d'être protégée. De la part d'une femme de vingt neuf ans, son état d'ébriété mis à part, cela a suffit à me refroidir, inutile, donc, de préciser que je n'y ai pas touché. Peut-on dominer un homme, et qu'il aime ça? Ce n'est certes pas une question, mais elle mérite, pour être comprise, d'être introduite. Comment dominer un homme. Le type de femme qui me plait est de nature indépendante, sûre d'elle et – disons-le – dominatrice. Je ne suis pourtant pas un homme soumis au quotidien, limite invivable (le pire, c'est que je me « vend » parfois ainsi, et que ça marche). Seulement j'apprécie une grande gueule qui sait me remettre à ma place. Au lit, sans rentrer dans les détails, j'aime qu'une femme prenne des initiatives. Et me prenne même pour un homme-objet mais voilà, ce n'est pas ce que les femmes attendent d'un mec, et je ne suis hélas pas gay (rien à voir avec le kayak). Comprenons-nous, j'aime aussi dominer une femme sexuellement, pour peu qu'elle en manifeste (inévitablement) l'envie.
Quoiqu'il en soit, je continuerai à suivre avidement tes écrits, pensées, critiques, coups de gueule… Et même tes interventions télévisées. Bref, j'achèverai en précisant que j'ai prêté L'Homme Idéal à mon père, et qu'il s'est trouvé une compagne, après quinze années de célibat. A défaut d'être un manuel, on ne reprochera pas à ton ouvrage d'être dépourvu d'efficacité… Arrêtons ici les louanges, tu n'en est même pas friand. Christophe
La réponse à ce courrier des lecteurs
Christophe,
Comme à l'accoutumée, je ne vais pas mentir. En pour ce faire, il faut faire la part des choses:
pourquoi tu fantasmes de devenir esclave sexuel, de te faire dominer en tant qu'homme et écraser des cigarettes sur le nez => je n'en ai pas la moindre, mais alors pas la moindre petite idée. Si vous, lecteur, ça vous évoque quelque chose, dites-le dans la case commentaires ci-dessous, je suis curieux de le savoir. Parce que là, une fois n'est pas coutume, je sèche. Comment dominer un homme au lit. Mais alors complètement. par contre, pour ta seconde question (pourquoi suis-je hanté par mon ex de quatre ans), tout est dans le séminaire Relations longues, I: éviter l'obsession amoureuse, qui est déjà passé mais dont l'enregistrement est disponible ici.
Publié le: 17/05/2020
Le but est de soumettre un homme par votre charme, ce qui veut dire qu'il sera probablement attiré par vous et donc plus présent. Prenez une racine de Jezebel, des lacets du Diable, et de la Damiana. Un vendredi soir (en lune décroissante voire en lune noire), prenez un bain purifiant puis habillez-vous de la tenue qui plait le plus à votre cible (le plus de rouge et de noir, le mieux c'est). Mettez vous dans l'état d'esprit d'être provocante et dominante mais comme une charmeuse pourrait l'être. Prenez la bougie d'un homme enchaîné et gravez le nom et le prénom de votre ex sur son cœur. Comment séduire un homme: 14 étapes (avec images). Passez la bougie dans de l'encens de jasmin (pour l'amour entre autres) ou de sang de dragon (renforce tout) et sentez le lien entre votre ex et la bougie être de plus en plus fort, oignez la bougie avec une huile de domination (Bend Over, prosternes-toi ou Jezebel) et visualisez que la cire se mue en chair et son regard est de plus en plus fiévreux. Quand vous êtes prête, prenez un sac ou une bourse mauve ou rouge, et prenez d'abord la racine de Jezebel, oignez-la avec l'huile de Jezebel ou Irréstible et parlez-lui comme à une sœur.
et des fois, sérieusement, j'EN AI MARREmarre de ce monde.
Moi à ta place j'achèterai la revue technique de la moto. Le TDM a peut-être des particularités auxquelles il faut faire gaffe? Il y a eu plusieurs types ( notamment le calage moteur manetons à 360* puis 270*) En relisant tes post, attention à mesurer dans quoi tu t'embarque. Si tu as soucis pour ôter un câble d'accélérateur... L'installation du kit suisse ne s'annonce pas sous les meilleurs hospices? Ça m'est déjà arrivé d'avoir les yeux plus gros que le ventre sur un projet et au final de me retrouver avec tas de pièces démontés sans plus savoir quoi faire... Tout de même Bon courage et bon amusement à remettre en route la TDM Poste nous des photos! Kit suisse xtz 750 specs. _________________ Presentation de ma V-Strom 650 XT Baroudisé [TOPIC] Baroudiser la Suzuki V-strom 650 Présentation de ma 400 DR-Z joker44 Membre Super VIP MOTOS: KLR 600 B 1987 Messages: 3052 Date d'inscription: 16/02/2014 Age: 48 Ville ou région: Avessac (44) Sujet: Re: Réfection 750 XTZ Lun 5 Juin 2017 - 20:45 C'est pas une XTZ???? _________________ On n'hérite pas de la terre de nos ancêtres, on l'emprunte à nos enfants (St Exupéry) Mambault Membre MOTOS: 750 XTZ Messages: 7 Date d'inscription: 05/06/2017 Age: 48 Ville ou région: Nièvre Sujet: Re: Réfection 750 XTZ Lun 5 Juin 2017 - 21:16 Si c'est une XTZ!
Kit Suisse Xtz 750 Wheels
Les pipes caoutchouc entre la boite à air et les carbus vieillissent très mal et ça devient une vraie galère pour remonter la boite. Pour ma part, voulant éviter un investissement conséquent pour 2 pauvres bouts de caoutchouc, j'ai monté des tubes PVC sur les carbus ( diamètre standard + bout de chambre à air), les pipes de boite à air rentrent dedans, avec un coup de scotch américain autour pour l'étanchéité. C'est un peu pauvre comme montage mais ça marche, ça ne coûte rien, et ça supporte des démontages/remontages successifs. Carburation: Après divers essais, j'ai monté des gicleurs de 135 en lieu et place des 142. Yamaha XTZ 750 Super Ténéré - Rouille et Patine. 5 d'origine et laissé les aiguilles sur le cran du milieu ( après avoir essayé un abaissement). J'en ai profité pour redresser les aiguilles en fabriquant des demi lunes ( voir photos), mes aiguilles sont un peu marquées mais rien de dramatique, et les puits sont corrects ( quand ils ovalisés au point d'être à remplacer, ça se voit à l'oeil nu). La conso est tombée de 9 à 6.
Kit Suisse Xtz 750 2
j ai fait ca pour un Scrambler CL360 de 1974, les carbus etaient completement coinces. il faut enlever le haut et les trucs en caoutchouc (carburetor diaphragm en anglais, tu peux voir sur google) il faut faire feux doux et aller doucement, ca prend un bon moment genre une heure comme ca, c'est a dire il faut pas se decourager si on ne sent pas la difference apres 10 mintes. je vais essayer de mettre le CR de ma restoration plus tard. sinon, si ca t'interesse, le moteur de la Yamaha TDM 850 peut remplacer celui de la XTZ 750 pour ceux qui veulent plus de puissance. bonne courage! _________________ Life is 's a whole lot tougher when you're stupid... Kit suisse xtz 750 wheels. The Scrambler Renaissance Project Contenu sponsorisé Sujet: Re: Réfection 750 XTZ
Réfection 750 XTZ Sujets similaires » Réfection de l'amortisseur » Réfection complète et greffe d'un démarreur sur un 400 XR » Refection Moteur XT660Z 2009 » [XL600 LM 1988] Réfection fourche: Qté et Niv. Huile Page 1 sur 1 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum TERRE et BITUME:: TECHNIQUE
Kit Suisse Xtz 750 Specs
Carburation et consommation
Autre point noir de cette moto: sa consommation. Le réservoir est gigantesque ( 26L) et pourtant on se voit obligé de passer en réserve aprés seulement 240km. Cela fait du 9L/100km en moyenne. Sur le net, certains atteignent 10-11L/100km, ce qui n'est pas normal. Toujours sur le net, on peut lire que le kit Dynojet fait passer la consommation de 10L à environ 5, 5 (! ). C'est donc qu'il y a une solution, et celle ci se traduit forcement par un appauvrissement de la carburation. Filtre à air: Le prix des filtres à air chez les concessionnaires étant insupportable, toutes mes motos sont équipées de filtres mousse maison. La mousse provient d'un filtre à air auto acheté en supermarché, destiné à la base à une vieille Pigeot. Pour l'adaptation sur la boite à air du SuperT, il a fallu un peu bricoler. Super Tenere 750 – Pièces et Accessoires Yamaha – La Bécanerie. Mieux qu'un long discours, voici les photos de l'opération:
Au passage, la moto respire un peu mieux. Ne pas oublier de huiler la mousse pour améliorer son pouvoir filtrant.
Dans la catégorie « Baroudeuse », la Super Ténéré 750 bénéficie d'une aura toute particulière. Comme ses sœurs Ténéré, elle sent le sable chaud, l'aventure et l'évasion! Sortie en 1989, à la grande époque du Paris-Dakar, elle vous promettait de jouer à Peterhansel dans les chemins de terre! Rien que son nom évoque le Rallye-Raid! Ses concurrentes directes ont, elles aussi, marqué les esprits: la Honda Africa Twin, avec sa puissance moindre mais une partie cycle irréprochable et la Cagiva Elefant, plus puissante mais avec une injection électronique la rendant beaucoup plus chère. Et la XTZ 750 Super Ténéré en impose! Très haute et volumineuse, elle semble vraiment échappée du désert. Même mon mètre 95 se sent haut-perché. Le bicylindre de la Super Ténéré est un demi bloc de type « Genesis ». Modification de la carburation. - Super Ténéré 750. Il est incliné à 45° et possède 5 soupapes par cylindre. Le calage du vilebrequin est à 360°. Soit une explosion à chaque tour, comme sur monocylindre deux temps. Ce calage, rend le moteur souple, coupleux et puissant.
Kit carburateur complet pour carburateur Mikuni de Yamaha XTZ750 Super Ténéré 1989-1997 Photo contractuelle, vous recevez ce que vous voyez! Gicleurs principaux #142, 5 et #70 Gicleurs ralenti #42, 5 Gicleur air #60 #1, 4 Aiguille et son puit 611 Y-4 #Y271 = 5C19 Keyster excellente qualité Made in Japan