- Par conséquent, aucune distorsion du disque de frein, même à charge maximale. - Pas de vitrification de la surface de freinage, le coefficient de frottement, par conséquent, reste constante. - Surface de freinage foré avec un motif de trou optimisé. - Galvanisé pour protéger contre la corrosion. - Hub de l'aluminium anodisé. - le plus bas des tolérances de fabrication. - Conception autonome. Le sciage de barres en acier forgé HPSR, percé et l'anneau de frein poli peut également être dans le freinage dur répété multiple dilater librement lors de la conduite en descente dans les montagnes, sans se déformer. Encore une fois prouvé la faible teneur en carbone de l'acier utilisé HPSR parce qu'il fait pendant de très petits changements structurels dans l'acier sous la contrainte thermique en continu de chauffage et de refroidissement du disque de frein à l'utilisation de la rue dur.
Disque De Frein Ebc Moto X3M
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Disque de frein EBC type VR646BLK pour les motos Triumph
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964649
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Informations sur le produit: EBC | Disque de frein EBC type VR646BLK pour les motos Triumph
L'ami d'Harry Potter, Hagrid, adore monter sa moto, et il a probablement aussi des disques de frein EBC sur ses pneus. Les disques de frein d'EBC sont limités à la magie, il n'y a pas de meilleur disque pour votre sécurité. Laissez-vous en enchanter! Caractéristiques techniques: - Disque de frein: EBC VR646BLK - Diamètre extérieur: 296 mm - Diamètre intérieur: 118, 2 mm - cercle de boulon: 140 mm - nombre de trous: 6 - force: Décalage de 5 mm: 13 mm - version: flottante - par ex. adapté pour Triumph Sprint 900 Trident, Triumoh Trident 750, Triumph Trophy 1200 et beaucoup plus!
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Il existe différents types de frein-filet, et la meilleure façon de libérer ces vis sans les endommager est d'appliquer de la chaleur. Vous pouvez utiliser un pistolet thermique pour chauffer les vis à 100º. Un thermomètre infrarouge est pratique pour vérifier que vous avez appliqué la bonne quantité de chaleur. 5 - Retirer les anciens disques Maintenir la roue de manière sûre, en atelier on peut juste la caler dans un angle entre deux meubles d'atelier. Si de la chaleur a été appliquée au préalable pour libérer le frein filet, le travail devrait être relativement facile. Veillez à ne pas endommager les têtes étoilées des vis.... ou à ne pas vous brûler, utilisez des gants! Certaines roues sont équipées d'un capteur de vitesse qui doit être monté dans le bon ordre. Assurez-vous qu'il n'est pas monté à l'envers ou du mauvais côté. 6 - Préparer la jante pour le nouveau disque Il s'agit d'une partie très importante du travail qui nécessite une attention particulière. Nettoyez les surfaces de contact entre la jante et le disque avec du nettoyant frein moto.
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Assurez-vous que la surface est propre et affleurante. Si vous ne suivez pas ces étapes, il est plus que probable que les disques se déformeront à nouveau. 9 - Préparer la roue pour le montage C'est le moment d'appliquer un peu de graisse sur votre essieu et votre moyeu. C'est également une bonne occasion d'inspecter vos roulements de roue, en vérifiant qu'ils tournent de manière parfaitement fluide. N'oubliez pas d'enlever l'excès de graisse après avoir monté la roue. 10 - Remettre la roue en place La dernière étape consiste à remettre la roue en place. Remettez en place toutes les entretoises de roue dans l'ordre correct. Utilisez une clé dynamométrique pour régler le couple de serrage afin d'obtenir la tension correcte sur l' écrou d'axe et commencez à serrer les vis/écrous une fois que la moto est de nouveau sur le sol, comme indiqué à l'étape 1. N'oubliez pas que chaque fois que vous remplacez des disques, vous devez également remplacer vos plaquettes de frein.
Disque De Frein Ebc Moto Sport
Il ne doit y avoir aucune saleté ni aucun résidu. Vous pouvez également utiliser un taraudeur pour nettoyer les résidus des trous de vis. 7 - Dégraisser les nouveaux disques Il est important de dégraisser les nouveaux disques avant de les monter par exemple dans une fontaine de nettoyage, afin qu'ils aient une surface adéquate pour adhérer aux plaquettes de frein. N'oubliez pas cette étape, car les nouveaux disques auront un matériau de protection appliqué pour l'expédition. Assurez-vous d'avoir la bonne pièce de rechange en vérifiant le diamètre, les trous de fixation, l'épaisseur du disque, etc. avant de le monter. 8 - Monter les nouveaux disques Appliquez du frein filet sur chacun des pas de vis. Faites attention aux sens d'entraînement en rotation des roues, certains disques ne s'adaptent qu'à droite ou à gauche. Si c'est le cas, ils doivent être marqués d'une flèche au préalable. Utilisez une clé dynamométrique pour appliquer le couple correct sur les vis/écrous. Vous trouverez tous les couples de serrage spécifiques dans votre manuel d'atelier.
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Voir plus Accessoire luminaire Chargement Vérifier la disponibilité Chargement Vérifier la disponibilité Détails du produit Informations sur le produit Fourreau Diall pour bougie E14 rustique Ø24 mm x H. 6, 5 cm Caractéristiques et avantages S'installe sur un lustre, une applique… Doit être équipé avec un support douille E14 et une ampoule 60W max. Spécifications techniques Type de culot E14 Marque Diall Hauteur du produit 6. Fausses bougies pour lustre la. 5cm Diamètre du produit 24mm Poids net 16g Référence produit 3454975851742
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Actuellement la clinique du luminaire ne sera en mesure de n'assurer qu'une seule expédition par semaine.
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