Description
Moto Electrique Sur Ron STORM BEE
Voici la grosse nouveauté pour 2021 dans notre catalogue Sur Ron: la Storm Bee 125 cm3. Elle sera déclinée en plusieurs versions MX et homologuée! Le tarif public pour la version homologuée est à 8 990 €! Le prix promo affiché comprend le bonus éco déduit et avancé par Haloa ainsi que les frais administratifs et d'immatriculation. Les frais de mise à disposition et de livraison ne sont pas compris. Le tarif public pour la version MX non homologuée est à 8 690 €. Bientôt disponibles en précommande! Suivez notre actualité sur notre page Facebook! Storm Bee – Fiche Technique
Taille: 2120mm x 810mm x 1430mm
Garde au sol minimum: 320mm
Longueur entre les 2 roues: 1436mm
Hauteur du siège: 940mm
Poids avec batterie: 118Kg
Poids avec accessoires: 120Kg
Débattement fourche avant: 290mm (diamètre 47mm)
Débattement amortisseur arrière: 115/290mm
Moteur: Air – cooled DC brushless Center moteur
Puissance Peak: 22. 5KW
Couple Max à la roue: 520N. m
Vitesse Max.
- Sur ron storm bee crate
- Sur ron storm bee gees
- Sur ron storm bee specs
- Filtre a sable pour piscine 100m3
Sur Ron Storm Bee Crate
speed
110 km/h
electric_moped
100 km
assignment_ind
125 km
La motocross électrique Sur-Ron Storm Bee a tout pour devenir une véritable référence. Merveille de technologie à l'étude depuis plus de 2 ans chez Sur-Ron. la Storm Bee est attendue sur la marché de l'électrique depuis sa première apparition au salon du deux roues de Milan EICMA 2019. (Bientôt disponible)
(prime écologique déduite)
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info
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construction
SAV professionnel
Sa présence est naturellement utile sur la route, mais plus discutable en cross. Dépourvue de gaz d'échappement, cette motorisation ne pollue pas, ne fait presque aucun bruit et ne sent rien. Dans les bois, rouler à son guidon fait que l'on ne dérangera personne. En cas d'utilisation ordinaire comme intensive, la partie cycle demandera la même attention, le même temps et le même outillage qu'avec une moto thermique. Ni plus, ni moins. 110 km/h de vitesse maximale
Disposant d'un refroidissement liquide, le moteur électrique de la Sur-Ron Storm Bee est capable de délivrer jusqu'à 22, 5 kWh. Ce qui le place dans la famille des moteurs électriques (très) puissant. Le couple maximal, à la roue, est de près de 520 Nm. Sa vitesse maximale est de 110 km/h. Le 0 à 50 km/h s'effectue en 3, 9 secondes. Largement de quoi s'amuser! Une autonomie maximale de 100 kilomètres
La batterie de la Sur-Ron Storm Bee présente une capacité de 96V / 48Ah. Elle est équipée de cellules lithium-ion Sony VTC6. Cette batterie a été dimensionnée pour la course, pour le sport et pour les sensations.
Sur Ron Storm Bee Gees
9 secondes
Bonus Écologique État
Catégorie Administrative
L3e
Code National
MTL
Couleur
Gris/Jaune
Dimensions
212 × 81 × 143 cm
Estimation de livraison de pré-commande
April 2022
Marque
Modèle
Storm Bee Homologuée
Permis
Poids en ordre de marche
118 kg
Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis. Vous aimerez peut-être aussi…
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Le mode Eco est déjà suffisant pour atomiser les deux-roues thermiques lorsque les feux de signalisation passent au vert. « Mais elle a levé! », a poussé notre essayeur en passant au mode Sport au feu suivant. « Ah ouais, on peut faire du wheeling avec ça! », s'est-il amusé. « En mode Sport, ce n'est plus la même! », s'est-il encore enthousiasmé. Malgré un guidon assez large, la position élevée des rétroviseurs aide à se faufiler dans la circulation. Ils coiffent facilement ceux d'un grand nombre de voitures piégées dans les bouchons. La vivacité de la Storm Bee fait penser à un autre modèle de moto électrique: la Zero FX, « également légère et qui marche aussi très très fort! ». Nous avons apprécié la suspension de la moto électrique de Sur-Ron qui encaisse bien les chocs de la chaussée. À lire aussi
Essai Zero FXE: une petite moto électrique pour la ville
A l'aise sur le périphérique et les autoroutes parisiennes
Les vitesses maximales de 70 et 90 km/h du périphérique et des autoroutes à proximité de Paris sont rapidement atteintes avec la Storm Bee.
Sur Ron Storm Bee Specs
Elle envoie des watts! Premier rituel avant le départ, chevaucher la Storm Bee dont la selle fine et dure est perchée à 90 cm. C'est bien adapté à l'enduro, mais aussi à la conduite en ville. Cette situation aide à voir assez loin ce qui se passe dans la circulation. L'angle de braquage pour les manœuvres n'est pas optimum. Heureusement que la moto est légère! Nous avons commencé, par prudence, en mode Eco. Il limite la puissance d'accélération, mais aussi à 70 km/h la vitesse maximale. Ainsi, la Storm Bee se montre déjà très réactive, avec de belles reprises au besoin. « Oula, ça réagit bien et pourtant je suis en mode Eco », a rapidement lâché de surprise Maxime Fontanier. « Ca bombarde suffisamment pour la ville », a-t-il complété. A sa puissance maximale, le frein moteur est assez marqué. La transmission de la moto électrique badgée Sur-Ron apparaît relativement sonore, pour ne pas dire bruyante. Jouer avec le système de freinage se traduit par une certaine plongée à l'avant. Le mordant est là, avec un bon dosage.
A noter, la présence d'un port USB. Celui-ci vous permettra de recharger votre smartphone ou votre GPS. La phase d'assemblage de cette moto électrique enduro n'a rien laissé au hasard. Tout a été dimensionné correctement. Les pièces sont de qualité. Rien ne dénote. Taille: 2120mm x 810mm x 1430mm
Garde au sol minimum: 320mm
Longueur entre les 2 roues: 1436mm
Hauteur du siège: 940mm
Poids avec batterie: 118Kg
Poids avec accessoires: 120Kg
Débattement fourche avant: 290mm (diamètre 47mm)
Débattement amortisseur arrière: 115/290mm
Moteur: Air – cooled DC brushless Center moteur
Puissance Peak: 22. 5KW
Couple Max à la roue: 520N. m
Vitesse Max. : 110Km/h
Autonomie: Environ 100Km (pour 50km/h)
Batterie: 96V/48Ah Lithium Battery – SONY VTC6 4. 6kw
Modes: Economy / Raindrop / Sport + Turbo
Jantes: Avant 21×1. 60 Arrière 18×2. 15
Pneus: Avant 80/100-21 Arrière 100/90-18
Type de suspension avant: 290mm ajustable
Amortisseur arrière: Suspension de type AR Ajustable
Freins avants: Freins manuels, étriers hydrauliques Disque 270mm
Freins arrières: Freins manuels, étriers hydrauliques Disque 270mm
Assistance: ABS ASR BERS
Temps de chargement: 3H
Certification du produit: CE
Cette moto et sa batterie sont garantis 2 ans, pièces et main d'œuvre, kilométrage illimité.
Très simple d'utilisation, il vous permettra de profiter d'une eau limpide à moindre effort. Compact et léger Vanne SIDE 6 voies Filtre avec large base pour une parfaite stabilité Livré avec purge, manomètre et raccords unions à coller 1"1/12 mm ou 2 '' Pression maximum de service: 2 Bars Pression d'essai: 3 Bars T° maximum: 40°C Vitesse maximum de filtration: 50 m 3 /h/m2 Granulométrie du sable recommandée: 0, 5 - 0, 8 mm GARANTIE CUVE: 5 ANS Descriptif du média filtrant (sable) Le média filtrant est composé de sable (granulométrie: 0. 5 à 1mm) et de gravier (granulométrie: 2 à 4mm). Il est conseillé de remplir votre filtre à sable de 1/3 de gravier et de 2/3 de sable.
Filtre A Sable Pour Piscine 100M3
Vous cherchez un filtre à sable pour votre piscine, pour une installation ou un remplacement de matériel vieillissant, mais ne savez pas vers quel filtre à sable vous tourner? Pas de panique, on récapitule pour vous tous les points à prendre en compte, pour que vous puissiez choisir le filtre à sable adapté à vos besoins! Comment fonctionne un filtre à sable de piscine? Il existe différents types de filtres pour piscines: filtre à cartouche, à sable, à poche ou encore à diatomées. Mais le filtre à sable a su s'imposer au fil des ans, grâce à son installation simple et son entretien faible. Un filtre à sable de piscine a un fonctionnement très simple: l'eau est aspirée via la pompe de filtration placée en amont du filtre. L'eau passe alors dans la cuve du filtre, et est filtrée par la charge filtrante. L'eau passe ensuite dans les crépines du filtre, situées au fond de la cuve, avant de remonter par le collecteur central, puis d'être refoulée dans la piscine. L'image ci-contre montre le parcours de l'eau dans la cuve du filtre: c'est le fonctionnement normal d'un filtre à sable, lorsque la vanne est en mode filtration.
Si la pression indiquée est supérieure à 0, 5 bar de surpression, cela indique que beaucoup d'impuretés se trouvent dans la masse filtrante et qu'il faudra donc procéder à un lavage du filtre. Notez cependant que la filtration de l'eau d'un bassin ne suffit pas à elle seule pour obtenir une eau saine. Pensez également à vérifier le pH de l'eau de la piscine et à administrer un traitement désinfectant régulier de type chlore, brome, oxygène actif accompagné d'un traitement préventif anti-algues (tous les 15 jours). N'hésitez pas à vous reporter à la notice d'installation pour de plus amples informations.