Bonjour,
Je me suis retrouvé avec le voyant moteur d'allume avec comme message défaut moteur. J'ai passé la valise et j'ai le défaut P0343 capteur arbre à came. J'ai dont démonter ce capteur et il y avait de la mayonnaise sur celui-ci (j'en ai aussi sur le bouchon d'huile) j'ai nettoyé le capteur puis acquitté le défaut. J'ai test le défaut ne revenait pas, le lendemain au démarrage le défaut reviens en permanence. Le capteur serait il hs à cause de la mayonnaise? Je fais une vidange tout les deux ans, la j'en suis à un an et demi, je devrais probablement la faire maintenant? En effet ma voiture roule peu 3000km max à l'année. C'est une 207 1, 4 vti 95ch. Emplacement capteur arbre a came 2.0 hdi 110. En attente de vos réponses
Cdt. Lien vers le commentaire
Partager sur d'autres sites
Salut. Il faudrait voir si ça ne vient du faisceau de ce capteur. Il y a 1 an et demi sur le VTI 120, un garage multimarque m'a changé le capteur d'arbre à came. Puis 3 jours plus tard, de nouveau système anti pollution défaillant. Je l'emmené à Peugeot qui a changé le faisceau.
Emplacement Capteur Arbre A Came 2.0 Hdi 68 Sid804 Io
Si ton niveau de liquide de refroidissement ne bouge pas, le joint de culasse est bon. Pas de variation sur le niveau de liquide de refroidissement. C'est le premier truc que j'ai regardé ^^. Je vais voir pour faire ma révision + vidange plus tôt que prévu on verra bien par la suite. Par contre je dis peut être une conneries car je ne suis pas sur, j'ai deux capteurs dont l'un à de la mayonnaise dessus mais l'autre non, c'est pour ça que je soupçonne la mayonnaise de jouer parasite. J'ai vague souvenir que le mécano de chez Peugeot m'avait dit que la mayonnaise interagissant avec le capteur ce qui le rend par la suite hors d'état. Capteur PMH sur Citroen C8 2.0 HDI 136CV - Citroën - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Après dit il vrai je ne sais pas. Comme je l'ai dit je doute que la mayo toute seule pose problème. Par contre, si il y a un peu de limaille dans l'huile. La mayo contenant de petits débris d'acier colle au capteur et peut le perturber. En plus sur les VTI, c'est un pignon d'arbre à came sur le vilo, une chaine de distrib et les pignons d'arbre dans l'huile, ce qui va augmenter la production de limaille du moteur.
Emplacement Capteur Arbre A Came 2.0 Hdi 2
votre travail ressemblera à ceci:
6/ remettre en place la pré-culasse après avoir bien dégraissé le plan de joint, je sais je me répète mais c'est très important pour que le nouveau joint fasse bien son travail! allez, une petite photo de moi histoire de montrer ma super musculature aux dames lollllll
suite!! Emplacement capteur arbre a came 2.0 hdi 68 sid804 io. remettre les 28 vis neuves en place et les serrer progressivement dans l'ordre comme indiqué ci-dessous au couple de serrage: 1 ou encore 10 N. m cela dépend de la graduation de votre clé dynamométrique
et voilà ce que ça donne:
remettre en place les vis colonette neuve qui permettrons ainsi le fixation des injecteurs! serrer au couple de serrage 1 ou encore 10 N. m
7/ remettre en place du joint neuf de l'AAC échappement
garnir de graisse l'intervalle entre les lèvres et faire attention qu'il n'y est pas de résidu de pate à joint dans le logement de ce dernier!!
Emplacement Capteur Arbre A Came 2.0 Hdi 110
je viens de m'apercevoir que sur mes capteurs AAC je ne prenais pas les valeurs au bon endroit!! en fait je prenais les valeurs entre les connecteurs 1 et 3
en relisant ma revue technique je vois que les valeurs doivent etre prise entre les connecteurs 2 et 3 honte à moi houuuuuuuuu
alors je vous donne mes valeurs
j'ai:
le 1= 539 k ohms sur le capteur d' origine numéro 96 285 599 80
le 2= 522 k ohms sur le capteur d' occas numéro 96 285 599 80
le 3= 245 k ohms sur le capteur neuf!!! numéro 96 654 435 80
ref peugeot du neuf 19207V ou
1920QN
la consigne si j'en crois ma revue technique est 465 k ohms
avec le 1 le moteur toussote! avec le 2 le moteur démarre avec du mal à froid ensuite au quart de tour mais pas de puissance! [TUTO] remplacement arbres à cames 2.2 HDI 136 cv (page 19 ) | Page 20 | Forum Peugeot. mode dégradé je pense
avec le 3 le moteur ne fait rien, aucun signe de vie lol
on peut donc voir que plus on se rapproche de la consigne "465k ohms" mieux le véhicule fonctionne!! je me demande si ils ne se sont pas plantés de capteur en me vendent le neuf car le numéro n'est pas le même!!
[TUTO] remplacement arbres à cames 2. 2 HDI 136 cv (page 19) | Page 19 | Forum Peugeot
docdolby22
Peugeot Addict
Inscrit depuis le:
5 Mars 2010
Messages:
609
"J'aime" reçus:
1
salut les filles
j'ai reçu mes nouvelles pièces aujourd'hui!! voilà mes nouveaux AAC
si je regarde de plus prêt, je vois que le point blanc sur le nouvel AAC ECH, correspond à la petite flèche qui désigne le point de repère"flèche" de mon ancien AAC pour poser ma nouvelle chaine!! donc les points blancs sur les nouveaux AAC sont aussi le répère pour la pose de la nouvelle chaine!! Emplacement capteur arbre a came 2.0 hdi 2. et en faisant correspondre les flèches et les points blanc,!! l'AAC ECH comme déjà dis ci dessus correspond vraiment bien "flèche sur ancien AAC = dent blanche" du nouveau! voilà la photo:ancien flèche en haut, nouveau point blanc en haut
je sais c'est dur à comprendre lolllllll mais voilà la surprise!! je fais de même avec les ACC ADM: ancien flèche en haut, nouveau point blanc en haut
et voilà, on voit que le pignon a tourné de 2 dents environ!!
Véhicule utilitaire Pièces détachées Iveco Daily Garantie matériel {"datas":{"fam":"1", "cat":"37", "var":"285", "brd":"379", "tpe":"2526", "wrrt":"1"}, "labels":{"cat":["V\u00e9hicule utilitaire"], "var":["Pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es"], "brd":["Iveco"], "tpe":["Daily"], "wrrt":["Garantie mat\u00e9riel"]}} Supprimer tous vos critères
Pièces Détachées Iveco Daily Occasion Sur
En cas de problème avec votre Iveco, visitez votre atelier d'entretien Iveco le plus proche pour obtenir rapidement des conseils et des services professionnels.
Pièces Détachées Iveco Daily Occasion De La
Vous pouvez en trouver sur des sites de revente tels qu'eBay. Si vous les achetez à un particulier, il est recommandé d'aller les chercher vous-même afin que vous puissiez vérifier leur état sur place. Si vous ne possédez pas le savoir-faire requis, emmenez quelqu'un de chevronné pour vous renseigner. Vous pouvez également vous rendre à une casse où les véhicules retirés de la circulation sur décision judiciaire ou en raison de leur âge. Bien souvent, vous y trouverez des pièces en excellent état de fonctionnement sur d'anciens modèles. Ce n'est pas parce qu'un véhicule a été retiré de la circulation en raison de la rouille que son moteur est inutilisable: au contraire, celui-ci peut-être en parfait état de marche, car bien souvent la durée de vie d'un moteur dépasse celle du véhicule lui-même. Vous pouvez rechercher sur Internet la casse la plus proche de chez vous et celles se trouvant dans les environs de Toulouse. Meca Dealer - l'expert occasion de pièces détachées Iveco - Meca Dealer. Pour cela, effectuez une recherche à l'aide des termes « casse automobile ».
Pièces Détachées Iveco Daily Occasion En
Nos pièces de carrosserie pas cher pour IVECO DAILY JUSQUE 12/1989
Les pièces de carrosserie
au meilleur prix!
57 résultats
Iveco Daily 2840. Pièces détachées iveco daily occasion de la. 6
Boîte de vitesses pièce détachée camion
Par requête
Tappernøje, Danemark
Recevoir les annonces les plus récentes quotidiennement
Ne ratez pas les bonnes affaires grâce à l'alerte e-mail. Confidentialité garantie
Gratuit
Vous pouvez vous désabonner à tout moment
Nouveau: site web wallon
Saviez-vous que vous pouvez désormais utiliser également? Ce domaine a
été spécialement mis en place pour offrir la meilleure expérience possible à nos visiteurs
wallons. Aller au site web wallon
Restez sur